2011年秋季車展第三日，今天讓筆者帶領(lǐng)大家去4樓F館的威獅標(biāo)致看一下新車標(biāo)致508，提起標(biāo)致，大家想到了法國(guó)，浪漫的代名詞，同樣，今天的主角標(biāo)致508外觀時(shí)尚，處處散發(fā)浪漫氣息。現(xiàn)在煙臺(tái)威獅標(biāo)致16.97萬起。隨著408的過渡，在508身上已...閱讀全文>>

 離9月1日就剩最后幾天，眼看就要開學(xué)了，兩月假期這補(bǔ)習(xí)班那培訓(xùn)課的，熬過炎炎夏季，在這初秋的好時(shí)節(jié)，請(qǐng)個(gè)年假帶上家里老小，出去活動(dòng)活動(dòng)，證明咱還是個(gè)動(dòng)物(高級(jí)的)。太近的，周末就可以去；太遠(yuǎn)的，你是趕路吶！這么緊的時(shí)間，中短途比...閱讀全文>>

 如果道不算太遠(yuǎn)的話，還是自駕來得自在些。而如果能選款好車，既能保證在長(zhǎng)途旅行中享受到盡在掌控的駕駛樂趣又能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞感，那旅途將更加完美！東風(fēng)標(biāo)致508系列中的2.3L豪華版便是最值得推薦的車型，將歐系操控與日系舒適完美融合，生成最舒...閱讀全文>>

 東風(fēng)標(biāo)致508自從上市以來受到很多人的關(guān)注，時(shí)尚的外形加上豐富的配置引起了不少人的興趣。然而，當(dāng)我們看到有一款新車誕生時(shí)，總會(huì)下意識(shí)想到那些來到引入國(guó)內(nèi)后各方面都縮水的車型，而這款最有實(shí)力挑戰(zhàn)中級(jí)車性價(jià)比的車型在海外是個(gè)什么樣子呢，配置會(huì)不會(huì)更...閱讀全文>>

 法國(guó)，很多人把它看作是浪漫的代名詞。埃菲爾鐵塔、香榭麗舍大道、盧浮宮這一個(gè)個(gè)著名的旅游圣地?zé)o不是人向往的夢(mèng)境天堂；法國(guó)男人的紳士?jī)?yōu)雅，法國(guó)男人的浪漫情懷，也同樣讓無數(shù)少女沉醉神往。韓國(guó)，我國(guó)的友好鄰邦。提到韓國(guó)可能大多數(shù)人會(huì)...閱讀全文>>

 對(duì)一個(gè)品牌的好感往往是通過某一款車建立的。我很喜歡標(biāo)致，這絕對(duì)需要?dú)w功于曾經(jīng)的406Coupe。直到現(xiàn)在我也認(rèn)為它是不可磨滅的經(jīng)典之作。能夠推出這樣一款汽車的品牌怎么可能不具備高雅的品位和動(dòng)人的創(chuàng)造力？但我也知道標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)上一直都沒能獲得他們所...閱讀全文>>

 不知道是巧合還是有意約定，東風(fēng)標(biāo)致508和一汽-大眾全新邁騰分別于7月上下旬上市，并分別把上市現(xiàn)場(chǎng)選擇了杭州“日月爭(zhēng)輝”的日和月。508是東風(fēng)標(biāo)致首款引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的中高級(jí)車，全新邁騰則是一汽-大眾全新引進(jìn)的垂直換代車型，由于這兩款車從車型定位到車身尺寸、...閱讀全文>>

 前言：繼今年3月份K5上市之后，東風(fēng)集團(tuán)2011年又一重要的戰(zhàn)略車型標(biāo)致508也在7月份正式與消費(fèi)者見面。半年內(nèi)接連推出兩款重磅車型，東風(fēng)集團(tuán)力圖擴(kuò)大自己在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)份額的野心昭然若揭。相同的車型級(jí)別，較為接近的定價(jià)，同樣以高性價(jià)比B級(jí)車作為宣傳賣點(diǎn)...閱讀全文>>

 坐飛機(jī)晚點(diǎn)，坐高鐵出軌�；蛟S過于調(diào)侃了，不過，說真的，如果道不算太遠(yuǎn)的話，還真是自駕來得自在些，必竟命運(yùn)還掌握在自己手中。而如果能選款好車，既能保證在長(zhǎng)途旅行中享受到盡在掌控的駕駛樂趣又能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞感，那旅途將更加完美！東風(fēng)標(biāo)...閱讀全文>>

 一款車型的配置豐富程度關(guān)系著車型的安全性、舒適性、實(shí)用性、娛樂性等多方面特征，尤其是一個(gè)超前的配置，還能代表一款車甚至是哪個(gè)汽車品牌的領(lǐng)先程度，所以各大廠家都在利用電子技術(shù)發(fā)明各種智能配置，這是一種必然的趨勢(shì)。其實(shí)從當(dāng)前的一...閱讀全文>>