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    編輯點評：雙門轎跑車型的確也更好看。我認為FF與Coupe車型推出的時間應(yīng)該反過來，這樣更加吸引人！

    近日，媒體曝光了一組法拉利FF 雙門Coupe車型的效果圖。據(jù)悉，法拉利公司在此前從未公布過將要推出FF Coupe車型，但從效果圖上看新車確實好看不少。

法拉利FF 雙門Coupe車型效果圖

Coupe車型確實把臃腫的尾部消除掉了，取而代之的是車身優(yōu)美的線條

    外觀方面，法拉利FF采用雙門四座設(shè)計，其溜背車身略顯“肥碩”，而效果圖上的Coupe車型確實把臃腫的尾部消除掉了，取而代之的是車身優(yōu)美的線條。

Coupe車型沿用現(xiàn)款FF車型的6.3L V12自然吸氣發(fā)動機

    動力方面，由于FF跑車是法拉利公司推出的首款全輪驅(qū)動的車型，且性能強大，預計Coupe車型也將沿用現(xiàn)款FF車型的6.3L V12自然吸氣發(fā)動機。

2012款法拉利 FF 6.3 V12車型

 
2012款法拉利 FF 6.3 V12車型發(fā)動機及內(nèi)飾圖片

    整體來看，新車基于FF車型打造，但在C柱明顯改為流線型設(shè)計。目前從效果圖中看，還不能確定Coupe車型采用雙座布局還是四座布局。新車一切消息目前未能得到官方確定，請繼續(xù)關(guān)注我們的報道。

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    編輯點評：超跑也要踏足跨界車型？超跑的衍生車型是否能夠站穩(wěn)市場？讓我們拭目以待。

    就像我們猜不到藝術(shù)家們的下一步作品是什么一樣，法拉利把最新的FF Cross效果圖放了出來；這大膽的設(shè)計不得不讓車迷們?yōu)橹�一振，從來沒有人會想到這四座的超級跑車會衍生出Cross車型。

法拉利FF Gross

 
現(xiàn)款法拉利FF

     從效果圖上不難看出，F(xiàn)F Cross車型對比在現(xiàn)款FF車型外觀做出了一些改變和增加了一些Cross套件，包括車頂?shù)男欣罴�、前杠下方的銀色護板及不同車身顏色的后視鏡、輪眉和側(cè)裙護板，從視覺上看，F(xiàn)F Cross提高了車身高度，勢必將提高車輛的通過性。

現(xiàn)款FF內(nèi)飾

 
現(xiàn)款FF動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)     

    動力方面，F(xiàn)F Cross車型應(yīng)該會沿用現(xiàn)款FF使用的65度夾角的直噴V12發(fā)動機，排量6262cc，最大功率660馬力/8000rpm，峰值扭矩683N·m/6000rpm。

    以最近各大汽車品牌推出的車型來看，Cross和SUV車型是一個新趨勢；我們從中看到越來越多的驚喜和一些難以復制的經(jīng)典，法拉利這次也緊隨潮流及趨勢，這次FF Cross給了我們一個想法：未來不久，法拉利會不會制造一輛高性能的SUV來搶占市場呢？

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    編輯點評：法拉利攜多款重量級車型參展也說明中國市場對其重要性！

    繼3月份的日內(nèi)瓦車站全球首發(fā)后，備受矚目的法拉利全新特別限量版LaFerrari將登陸4月20日開幕的上海車展，并將在亞太地區(qū)首發(fā)亮相，另外法拉利還攜多款車型參展。

法拉利LaFerrari將上海車展亞太地區(qū)首發(fā)

  
法拉利全新LaFerrari限量生產(chǎn)499輛，每輛售價169萬美元

    法拉利全新LaFerrari限量生產(chǎn)499輛，每輛售價169萬美元，據(jù)了解，這款車進入國內(nèi)后的售價將超過3000萬元。該車是法拉利首款采用了HY-KERS系統(tǒng)的車型，欲了解這款車的詳細信息，點擊查看：法拉利限量款!LaFerrari日內(nèi)瓦全球首發(fā)！

法拉利FF GT是迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車

 
也是法拉利歷史上首款四驅(qū)四座跑車

    法拉利FF GT是迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四驅(qū)四座跑車，并展現(xiàn)出了前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色；動力搭載了65度夾角的直噴V12發(fā)動機，排量6262cc，最大功率660馬力/8000rpm，峰值扭矩683Nm/6000rpm，轉(zhuǎn)速僅為 1000rpm 時扭矩就已達到 500Nm，通過7速F1雙離合變速箱的傳動，百公里加速僅需3.7秒，最高時速可達335 公里/小時。

F12 Berlinetta是法拉利有史以來動力最強勁、性能最優(yōu)異公路跑車

 
新車在國內(nèi)的官方指導價為530.8萬元起

    F12 Berlinetta是法拉利有史以來動力最強勁、性能最優(yōu)異的公路版跑車，在國內(nèi)的官方指導價為530.8萬元起；車身采用了全鋁制框架，通過12種不同材料合金的運用，在保證足夠強度的同時，車身重量僅為1525kg，動力搭載了排量為6262cc的V12發(fā)動機。

458 Italia是中后置V8發(fā)動機布局的兩座雙門硬頂跑車（圖為中國龍版）

    458 Italia是一款采用中后置V8發(fā)動機布局的兩座雙門硬頂跑車，它延續(xù)了法拉利的傳統(tǒng)，融合了大量源自賽道駕駛的技術(shù)創(chuàng)新，包括發(fā)動機、底盤、車輛動力和電子系統(tǒng)；動力搭載了排量為4499cc的V8發(fā)動機。

458 Spider成為458 Italia系列的新成員

 
新車采用了精良的敞篷配置，并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂

    458 Spider成為458 Italia系列的新成員，豐富了法拉利中-后置8缸引擎車型的產(chǎn)品線；新車采用了精良的敞篷配置，并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂，亦是全球首款采用此種設(shè)計的中-后置引擎跑車；動力搭載了4.5L自然吸氣8缸直引擎。

    精彩的上海車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評為大家?guī)�來�?/SPAN>車展相關(guān)報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！