實(shí)用性很強(qiáng)，空間比較的大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，底盤不錯(cuò)。

柴油版的低轉(zhuǎn)高扭輸出很強(qiáng)大，油耗比較低

外觀好看，內(nèi)部空間也大，乘坐起來比起面包車強(qiáng)多了。

穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語言

配置均衡，性能也很均衡。

大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)以及扎實(shí)富有路感的底盤。

造型中庸，但是十分耐看，空間很大。

外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很成功。

性價(jià)比高，各種配置都比較實(shí)用，加上多年的考驗(yàn)，還是自主品牌的佼佼者。內(nèi)飾做工，用料不輸同價(jià)位的合資車，底盤扎實(shí)，高速平穩(wěn)。

外觀時(shí)尚大氣，紅色新式的HAVAL車標(biāo)很顯高貴，做工不輸合資車，配置豐富，給人物超所值的感覺非常強(qiáng)烈。

性價(jià)比更不用說了，買這個(gè)車很大原因就是他的性價(jià)比夠大，讓個(gè)不知道H6的人看看，隨隨便便估價(jià)都是在20W+++，嘿嘿，長臉。前幾天還有個(gè)開帕薩特的圍我車轉(zhuǎn)圈，對國產(chǎn)車贊不絕口啊怠速1600轉(zhuǎn)以下扭矩低，一，二檔齒輪比較大，1檔控制不好會(huì)聳車，1800轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是很可觀的。所以這車用來跑長途那是一級棒，如果在市區(qū)慢速行駛，車就發(fā)揮不出真正的特點(diǎn)。

個(gè)人感覺操控非常好，方向盤是機(jī)械液壓助力，有點(diǎn)沉，可能女孩子就有點(diǎn)麻煩了，不過我喜歡，本人不太喜歡電子助力的方向盤，覺得那樣沒什么手感。這車的方向盤指向很準(zhǔn)，可以說指哪打哪，但也不會(huì)說有很賊的感覺，不會(huì)亂擺，開得很舒服。離合的結(jié)合點(diǎn)比較高，對新手來講是個(gè)不錯(cuò)的消息，不過行程有點(diǎn)遠(yuǎn)，要習(xí)慣一下。剎車不錯(cuò)，比較穩(wěn)，可以給到我安全的感覺。

我買的這個(gè)運(yùn)動(dòng)版H6的內(nèi)飾配色是上黑下米黃色的，中間還有木紋裝飾，其實(shí)我是想要全黑的內(nèi)飾的，比較那樣看上去比較動(dòng)感一點(diǎn)，不過么辦法能提到車已經(jīng)很高興了。
至于運(yùn)動(dòng)版H6的空間的話，我個(gè)人覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟也是個(gè)SUV，空間不是差到哪里去，除了后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平之外，我都比較滿意。

外觀漂亮，帥氣，有檔次,空間寬敞，視野開闊，好多人見了都問什么車，滿足了小小的虛榮心，操作易上手，H6空間絕對是大，口寬敞，有一天，我后排擠了3個(gè)200斤的胖子，一點(diǎn)沒問題。拉貨更實(shí)在，放個(gè)30件啤酒，一點(diǎn)沒問題，本人開小賣店的。2.4的動(dòng)力不錯(cuò)，加油推背，就是變速箱舊了些，不過誰讓咱選擇自動(dòng)檔呢，沒辦法啊，只能接受，如果新手，又特別喜歡小六子，聽兄弟勸，上個(gè)自動(dòng)2.4的吧，動(dòng)力絕對會(huì)給你驚喜的。

外觀大氣漂亮回頭率很高，自己非常非常喜歡；本來準(zhǔn)備定速騰的，朋友說H6挺不錯(cuò)的，后來看了H6的升級的也沒有覺得怎么樣，朋友說是看運(yùn)動(dòng)的新款，我們這里沒有樣車，在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了，11月10號(hào)就定了，前后就3天左右，要知道我關(guān)注騰騰有很長時(shí)間了！

首先我很滿意H6越級的性價(jià)比，115800買國產(chǎn)車價(jià)格算是中高了，但H6越級的表現(xiàn)很值這個(gè)價(jià)，不用多說，H6越級的性價(jià)比是我最滿意的地方。

外形比普通版的漂亮了，內(nèi)飾也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了，配置就不用多了新增了很多項(xiàng)，尤其是有了ESP，可以說各方面都比老款的要好。

外觀時(shí)尚大氣，整體操控平穩(wěn)

長城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足

漂亮