車內幾乎聽不到發(fā)動機的噪音

翻毛皮座椅

通過性比想象的好

座位的舒適度、包裹性相當好。

剛開始時一直在途觀和CC之間選擇徘徊，最終被這輛冬季紅給吸引了，真的非常漂亮，廢話少說，先上圖一張 。

收油后滑行會有輕微頓挫感

動力是沒的說的，換擋絕對的順暢

前排寬度

起步的時候感覺油門非常重

神秘

最近幾天發(fā)現(xiàn)，早上著車后怠速明顯高于冬天，估計1200轉左右，實時油耗達到3.5個左右，車輛有抖動現(xiàn)象，不太嚴重。過大概一分鐘，怠速下到800轉，實時油耗降到1.4左右，抖動消失，這種現(xiàn)象為什么呢，如何解決。（冬天最冷時打火有時都不到1000轉，現(xiàn)在天暖和了，反而怠速高了。不太明白。

感覺座椅偏硬，偏低

起步

30公里的油門遲緩狀態(tài)確實有。

趁著年前4S不忙，去做了首保，送的機油果然是半合成的，要用全合成要貼130塊，還有貼300多換嘉實多0w-40的~~沒換~~就換的加130塊錢的5W-30~~ 尾燈座之前買車的4S也沒有通知我要換，這次去的另外家4S，說要更換尾燈座，免費的�。】磥砦矡糇�確實有問題�。�沒有換的TX下次去保養(yǎng)可以問問�。「阈Φ氖菗Q的時候燈泡被小工不小心掉進了燈罩里，最后把大燈拆下來拿燈泡:funk: :funk: ！！ 總的來說一汽大眾的包養(yǎng)還是蠻周到的，輪胎對調，吹發(fā)動機艙的灰，測試電子設備、燈光等等，比那該死的上海大眾好多了�。�

加速很迅猛

音響：剛開始為了聽發(fā)動機聲，音響開的小沒怎么感覺 試駕員調大以后 感覺很好，，比較震撼 丹納確實不錯 就是低音欠缺點。

我坐進車里，非常喜歡儀表盤系統(tǒng)---有點專業(yè)感！

力度不夠強硬

而7速干式DSG散熱不給力，頻繁換擋很容易造成熱量積累而超溫。