眾所周知，比亞迪今年銷量目標(biāo)定的很高，但整個(gè)上半年的銷量卻只有28.90萬臺，看來僅靠市場在售車型沖擊80萬輛確實(shí)顯得有些底氣不足，比亞迪勢必會在下半年發(fā)力，推出一系列新車型來提升銷量。目前M6剛剛推出，在接下來的幾個(gè)月里，L3、S6以及...閱讀全文>>

 在六月份銷量排行榜上，比亞迪F3沒有在慣性的冠軍寶座出現(xiàn)，而是一舉跌到了第六名。個(gè)中原因雖多，但給人最深的警示就是一味搞價(jià)格戰(zhàn)略肯定不能笑到最后。而就在今年的八月份，比亞迪L3也就是比亞迪F3的再次升級版也將進(jìn)入市常雖然是一款全新...閱讀全文>>

 在六月份銷量排行榜上，比亞迪F3沒有在慣性的冠軍寶座出現(xiàn)，而是一舉跌到了第六名。個(gè)中原因雖多，但給人最深的警示就是一味搞價(jià)格戰(zhàn)略肯定不能笑到最后。而就在今年的八月份，比亞迪L3也就是比亞迪F3的再次升級版也將進(jìn)入市常雖然是一款全新...閱讀全文>>

 隨著六月份中國大陸汽車銷量排行榜的發(fā)布，我們看到穩(wěn)坐緊湊型轎車排行榜首位的比亞迪F3被上海大眾朗逸所取代，而兩款車之間的價(jià)格區(qū)間最大甚至可以達(dá)到十萬元區(qū)間，這讓你想到了什么？至少我們可以知道中國的汽車消費(fèi)者已經(jīng)不僅僅是要汽車銷...閱讀全文>>

 F3的火爆銷售讓人們記住了比亞迪的名字，在一直持續(xù)多年保守路線不敢推新的路線之后，比亞迪近兩年來開始花心思在新車型的開發(fā)上，繼G3之后，比亞迪又推出了一款定位略高一些的“超A”級家轎L3，這款車將于8月份上市銷售，目前部分4S店內(nèi)有車輛展示，但是暫時(shí)...閱讀全文>>

 F3的火爆銷售讓人們記住了比亞迪的名字，在一直持續(xù)多年保守路線不敢推新的路線之后，比亞迪近兩年來開始花心思在新車型的開發(fā)上，繼G3之后，比亞迪又推出了一款定位略高一些的“超A”級家轎L3，這款車將于8月份上市銷售，目前部分4S店內(nèi)有車輛展示，但是暫時(shí)...閱讀全文>>

 比亞迪F3儼然已經(jīng)成為現(xiàn)在A級車市場上的神車，每月過兩萬的銷量讓它的市場占有率頗為可觀，但是不高的價(jià)格并沒有給比亞迪帶來太多的利潤和品牌提升，因此比亞迪也推出了定位稍高些的G3，然而G3并沒有獲得預(yù)期的成功，對此比亞迪再度做出了嘗試，L3就是這種情況...閱讀全文>>

 比亞迪F3儼然已經(jīng)成為現(xiàn)在A級車市場上的神車，每月過兩萬的銷量讓它的市場占有率頗為可觀，但是不高的價(jià)格并沒有給比亞迪帶來太多的利潤和品牌提升，因此比亞迪也推出了定位稍高些的G3，然而G3并沒有獲得預(yù)期的成功，對此比亞迪再度做出了嘗試，L3就是這種情況...閱讀全文>>

 上市日期一推再推的比亞迪L3可能將在8月份上市，為了吸引消費(fèi)者的注意用不到把其定位為“轎跑車”。關(guān)于比亞迪L3的定價(jià)，一直“被”傳的紛紛揚(yáng)揚(yáng)，很多媒體的說法為12萬元左右。但筆者分析認(rèn)為，從比亞迪L3的造型特點(diǎn)來看，預(yù)計(jì)其定位將高于G3，但由于兩者搭載...閱讀全文>>

 盡管L3上市時(shí)間未定，目前已有網(wǎng)站曝出比亞迪L3車型參數(shù)表，隨著市場上關(guān)于比亞迪L3的消息日益增多，這款車的上市時(shí)間再次成為外界討論的焦點(diǎn)。目前市場普遍認(rèn)為，比亞迪L3將在8月份上市，搶在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”到來之前公開發(fā)售。比亞...閱讀全文>>