前臉,有點小氣勢,畢竟是奔.

Haman Kadon還不錯,耳朵不刁,夠用了

制動很不錯，幾次死里逃生都靠了它

可收到3個頻道，圖像尚可。

好在是隨速的，高速時相當沉穩(wěn)。

座位 - E230的座位沒有特別的功能（除了加熱），但是對背部和腰部的支撐非常好，我很喜歡；頭枕比較舒服，也許是一個特色；

平時自己一個人開，早晨送老婆也坐前排，所以感覺內(nèi)部空間足夠了。我到后排坐了下，感覺也沒問題。

人性化：沒有奔馳之前，覺得奔馳已經(jīng)失去了他在車行業(yè)的地位，覺得就是個守舊的品牌，開了奔馳后，才發(fā)現(xiàn)奔馳有那么多底蘊，他的每個布局都很人性化，很人體工程學(xué)。按鍵啊，轉(zhuǎn)扭啊，放的位置，正正好好，不能挪動身體就能觸碰，還有很多隱藏功能，用了后不得不佩服，就像IBM電腦，很多人第一感覺，覺得IBM丑，但是用了以后才發(fā)現(xiàn)，他的體貼入微，反正越用越舒服，越用越覺得好看，經(jīng)典。

上車點火。。比老款聲音少了很多。。

內(nèi)飾精美，非常喜歡。

這一款E的外形很經(jīng)典，我覺得即使換代了它仍然經(jīng)典。

開習(xí)慣就比較的順手。

舒適 四平八穩(wěn)的感覺

提速也是悄無聲息，感覺肉，但不知不覺就上去了，上高速你就撥弄巡航定速，下車了輕輕一摸門把手，完事！

也比較安靜，沒有有些同學(xué)說的噪音大。

總之、這個車是一款非常適合家用、代步、一點點商用的車型，很全面。既不張揚又自信滿滿�？梢哉f是這個價位中的極品！

但是很穩(wěn)

雖然是1.8T的發(fā)動機，但是動力還行，沒有我想象中的那么弱。

操控比CTS強。

漆面非常好，光亮，硬度也好，我的車曾被停在旁邊的車開門怦怦地碰了幾次，找半天沒有一絲傷痕，欣慰啊。據(jù)說一般車的噴漆是不超過10 遍，寶馬是17遍，奔馳30遍，不知真假，有待考證。