外型很好看，操控性能很不錯(cuò)

整體感覺還不錯(cuò)

外型很好看，操控性能很不錯(cuò)

E280三次保養(yǎng)的費(fèi)用，首保5000公里，費(fèi)用，2100元。08-03-05 13:58點(diǎn)擊查看原圖(55.89 KB)  第二次，15000公里，費(fèi)用4900元08-03-05 14:00點(diǎn)擊查看原圖(86.56 KB)  第三次，25000公里，好像是2000多，單子懶得找了。第四次，36000公里，費(fèi)用5354。

剛坐上去的第一感覺就是座位很舒服 。

今天從延慶經(jīng)八達(dá)嶺高速回京，出延慶縣城開始到六環(huán)為止，油耗6.71。最終開到南三環(huán)平均油耗7.5。E280自動(dòng)模式是比較省油的。有時(shí)玩手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速維持在3000多轉(zhuǎn)，油耗較高，10個(gè)左右。

變速時(shí)的頓挫感時(shí)常有，這個(gè)有點(diǎn)不爽。

沒有通風(fēng)座椅（不知道能否加裝）

不過這車開起來，的確還是蠻有操控性的，大家也都評(píng)論這車比上一代在操控性上好了很多。

防溜車（On Hold）功能。E的On Hold功能非常實(shí)用，在等紅燈時(shí)繼續(xù)深踩一下剎車就可以松開右腿了。綠燈后繼續(xù)踩一腳油門就可以走了。

目前車子的問題：有時(shí)，遇到路面有小的坑洼或者過減速坡（也就是車子會(huì)震動(dòng)的時(shí)候），車子有異響，我已經(jīng)找到一處就是我的駕駛座位安全帶卡扣處，摩擦真皮座椅，發(fā)出吱吱的響聲但除此之外，還有響聲，不知道哪里的，肯定不是機(jī)械問題，但輕微的吱嘎聲音還是很惱人 - 不知道有和我遇到同樣問題的沒有 btw：天窗曾經(jīng)在開關(guān)的時(shí)候有異響，4S店說是軌道進(jìn)灰了，保養(yǎng)的時(shí)候免費(fèi)幫我清潔了一下，就好了

開了100公里了, 感覺這車比較平穩(wěn), 給油也不急著走, 剎車也不點(diǎn)頭.

開了一個(gè)月了，感覺還不錯(cuò)

奔馳車?yán)锩娴淖龉じ杏X上好于BMW

綜合11.5L

后排腿部的空間的確有些小，尤其像我這種人高馬大的人開車，后排就……不過，也算夠用。。。反正自己不坐。

昨天去車行交完全款，拿到了車鑰匙。

再說說車子的動(dòng)力吧。如果一輛車沒有很好的動(dòng)力，沒有給你信心十足的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就不可能稱得上是一輛好車�？傮w感覺奔馳的這款3.0V6只要不和BMW的那款全球第一的直6去比，在同排量上面還是屬于很厲害的了。至少它的最大扭矩輸出范圍可以達(dá)到2400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)！比BMW那款直列6缸3.0的最大扭矩輸出2500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，范圍更廣。這是一件令人十分興奮的事情，因?yàn)樗�表明E280的持續(xù)加速性能非常出色，即使是使用了最新燃油直噴技術(shù)的奧迪3.2發(fā)動(dòng)機(jī)，在后續(xù)加速方面也只是略微領(lǐng)先一些，但是起步階段卻要輸給奔馳的V6。所以我在駕駛的過程中總有這樣的感覺：起步非常靈敏，但是不宜突然一腳油門到底，因?yàn)槟菢幼鲋辽僖?秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)反映過來并發(fā)出令你興奮的聲浪；最好是緩緩踩到底，那時(shí)候推背感反而更加強(qiáng)烈，在正常行駛過中我還沒有敢緩慢深踩到底的，因?yàn)槟莻�(gè)過程大概要持續(xù)5秒鐘，而如果一旦做完了，原來50的時(shí)速肯定要過120了！

但是油門踏板比較大，所以，往往啟動(dòng)的時(shí)候把油門當(dāng)做剎車，一發(fā)動(dòng)車就轟一下油門，要慢慢習(xí)慣。

漂亮：尤其是我開的這種銀色E，和街面上一般的銀色相比，似乎更沉一點(diǎn)，天生帶著女性的優(yōu)雅，加上流線造型，外觀幾近完美，只除了從后面看偏平淡外。車燈也美得不行啦！我感覺比A4L的媚眼漂亮耐看。內(nèi)飾好：比奧迪、寶馬同系列的強(qiáng)多了，配色、材質(zhì)及工藝都不可同日而語。音響好：寶馬同系列的音響簡直不能聽，奧迪呢，也覺得不如小奔的音質(zhì)表現(xiàn)來得充分。剎車好：這個(gè)要集中贊贊！我看過不少豪華車了，論剎車，真的還是奔馳第一！再短的距離也讓你感覺盡在掌握，有力而平穩(wěn)！行車電腦及中控不錯(cuò)：容易上手、好理解好操控好掌握，尤其是巡航定速及限速的升減檔，設(shè)置的很易于使用，位置也符合駕駛習(xí)慣。隔音好：車內(nèi)安靜得很，導(dǎo)致有時(shí)和車外人員對(duì)話都很費(fèi)事啊。油耗大：真不愧是油老虎！也不排除是新車的緣故，百公里最多到過21.5L，最近降下來些，一般在15L左右（2000公里啦），比我朋友的A6L 3.0還要來得吃油啊。儀表臺(tái)有異想：最近出現(xiàn)的，仿佛在轉(zhuǎn)速表的位置，看的顛簸的時(shí)候，會(huì)有“滋滋”的聲音，感覺很不好，又解決不了，有時(shí)會(huì)一直想，有時(shí)又沒有，這樣級(jí)別的車還這樣，真是有些不好接受。熄火后的臭味和響聲：熄火后，底盤會(huì)象放鞭炮一樣“噼里啪啦”響，問過4S，說是冷卻的聲音，屬于正常

隔音很好（天窗隔音差些），

方向盤的反饋力小，估計(jì)是后驅(qū)車的原因。