新車時有點，不反感，個把月就沒了，啥也沒處理

平穩(wěn)不顛簸，切線轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)急彎時甩尾感不強，駕駛感覺沉穩(wěn)舒適。

倒車時方向機有嗚嗚的聲音,也就那么回事兒了,都一樣吧.

動力：方面感覺是常規(guī)行駛A4L就如一只溫順的綿羊。。。如果想超車的時候油門踩深一些就馬上感受到A4L的力量了，提速極快，但是依然沒有推背感。有人說低速下A4L有頓挫感，我形容一下這個感覺，其實就是在低速時給油的時候突然放開油門，這個時候就有感覺發(fā)動機突然牢牢抓住車子的感覺，估計這個就是大家所說的低速頓挫吧！

剎車輕，和日本車差不多，一點就有，剛開始把一車人都晃了一下。

其他：倒車很肉,不給力；

起步時，在時速為12和14時車?yán)锩鏁�聽到咔嚓的兩聲（不是鎖車門的聲音），去SSSS店咨詢，機電維修人員沒碰到過，咨詢機電總監(jiān)也不知道，最后打電話問總公司技術(shù)部才跟我解釋說是ABS泵開始運作的聲音，屬于正常。但是機電總監(jiān)說一般聲音好小，是聽不見的，再一個就是ABS泵開始運作只有一聲，我的有兩聲，叫我最好上檢修臺檢修，郁悶。

內(nèi)部空間舒適，提速還行

牌子不夠硬，跟寶馬奔馳差距很大

不上不下的車，燒機油

電子手剎不錯，很方便很實用，特別是等紅綠燈或上坡停車再起步時感到很爽！

開了一年半，28866km，車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)燒機油的情況，剛開始120km方向盤有點抖動，做了動平衡就好了，輪胎磨損比較均衡，不肯胎，滿意度90%

目前有個問題比較困惑，發(fā)動機在行駛中噪音比較大，有沒有那位大俠給點意見，。

中途加速很輕松，超速提醒2我設(shè)置的80公里，在市區(qū)跑起來很容易就報警

低速打方向，方向盤輕微抖動

加速線性無頓挫感，省油（100KM巡航才1千多點轉(zhuǎn)，有次走莞深高速，1模式平均7個多油，這可是V6�。�

方向盤打轉(zhuǎn)響動：方向盤現(xiàn)在原地打轉(zhuǎn)咯吱咯吱響，不知道大伙是不是如此，請高手分析下是什么原因 。

底盤調(diào)教偏舒適~~

噪聲大，掛行車檔前進后轉(zhuǎn)速正常，噪音降至正常。熱車再發(fā)動無此現(xiàn)象，請教這是問題嗎？

急加速至3000多轉(zhuǎn)（猜測，因為沒時間看轉(zhuǎn)速表）遇到兩次前輪打滑，方向不穩(wěn)，印象里好象是2擋再加速時打滑，不明原因，難道225的胎還不夠?qū)拞�？還是米其林的胎太軟的緣故？不知道換邁騰235/17寸固特異胎跟輪轂?zāi)芊窀淖儯�請高人指點。

實在是想不出來，真要我說我就覺得這4個圈的標(biāo)記值點錢，以后干脆用白金來做吧

實在是說不完，試駕時候從一座進去就覺得座椅不舒服，關(guān)門好像就一片薄板做的門，啟動后加油動力滯后很厲害，數(shù)據(jù)太扯了1500轉(zhuǎn)就介入？？？放p。深踩油門，動力是上來了那噪音更大，試駕車估計也是沒做隔音的，感覺像拖拉機，風(fēng)燥也控制的很差操。

言過其實，實用型的人可以直接跳過A4，買奧迪至少也要A6才像話，喜歡花小錢裝派頭的可以買，不過有缺點就忍著吧，繼續(xù)嘴硬說車好吧。

高速應(yīng)該在9升/100km左右