德系車在國內(nèi)一直是高檔、精細品質(zhì)的代名詞，從豪華車市場上備受國人推崇的“德系三駕馬車”——奔馳、寶馬和奧迪，到被普通消費者廣泛認同接受的大眾，德國人以它們嚴謹?shù)淖黠L折服了國內(nèi)各個級別的消費者。而今天我們將目光集中到今年最為火...閱讀全文>>

 前不久我們推出過一篇介紹發(fā)展歷史悠久的緊湊型車的文章，其中有的車型居然跨越了七十余年的時光而經(jīng)久不衰，而其實在我們常見的中型車里也有不少車型飽經(jīng)風霜，今天我們就著眼于國內(nèi)中型車領(lǐng)域，為大家介紹4款久經(jīng)沙場的車型，他們自身雖然上市時間不久，但前...閱讀全文>>

 A4L的引進終于讓奧迪的車迷們過了一把癮，因為它幾乎可以說是完全同步引進，但也有不少遺憾，首當其沖的是軸距加長61mm之后的操控性不可避免地受到影響，其次是原汁原味的MMI并沒有出現(xiàn)在現(xiàn)在國產(chǎn)的車型中，電子導(dǎo)航在全系車型中都沒有，也算是同步引進的一點...閱讀全文>>

 有過生活經(jīng)歷的人，對于自動或手動的話題一點也不陌生。比如生活中最常見的空調(diào)和洗衣機，以前都是手動的，溫度，洗滌時間、工作模式什么的都是手動設(shè)置�，F(xiàn)在基本都是自動化了，空調(diào)只需要設(shè)置一個溫度就可以了。洗衣機也只需要輕輕兩個按鈕就可以設(shè)定了。自...閱讀全文>>

 今天我們談?wù)摰闹黝}是關(guān)于發(fā)動機的分類，從汽缸布局形式上我們可以將發(fā)動機分為直列、V形、W形、水平對置等類型，但如果不想這么麻煩其實還有更簡單的方法，可以將幾乎所有發(fā)動機分為兩大類，就是橫置和縱置。而我們注意到一些強調(diào)運動性和一些大排量的車型均...閱讀全文>>

 3月的第三周可說是精彩紛呈，粗略數(shù)來，就有4款新車上市，還有一些備受關(guān)注的小車推出了新車型，我們今天就來匯總看看，這一周有哪些值得我們關(guān)注的大事件。3月16日，克萊斯勒發(fā)售了一款原裝進口車型——道奇Journey酷威，價格為29.99萬元。從...閱讀全文>>

 2008年，中國汽車市場推出的真正意義上的新車超過40款，但是在一波又一波新車潮中，有多少是有創(chuàng)意的新車。中華駿捷FRV、奇瑞A3上帝為人間制造了一個怪結(jié)，被稱為“高爾侗死結(jié)，并許下承諾：誰能解開奇異的“高爾侗死結(jié)，誰就將成為亞洲王。所有試圖解開這個怪...閱讀全文>>

 國人在汽車消費上一直有著“以大為美”的偏好，以往我們在幫朋友選車時經(jīng)常會聽到諸如“內(nèi)里空間一定得夠用”這樣的要求。因此汽車市場有個有趣的“中國特色”——加長。不論什么車，往往加長后能在中國賣得更好，前有奧迪A6L和寶馬5系加長版...閱讀全文>>

 雖然早有心理準備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡單的數(shù)一下，這個月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進了競爭，但畢竟老百姓買車最重要的還是實惠，對價格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 2009年1月5日，一汽-大眾宣布全新奧迪A4L兩種排量5款成型正式上市并宣布了售價。5款車型價格區(qū)間覆蓋了29.88萬至53.88萬，那么巨大的價差之間到底有什么區(qū)別，持幣待購的消費者又該如何選擇呢，下面我們就為大家簡單分析一下。3.2FSIquattro旗艦型的優(yōu)勢只要稍...閱讀全文>>