剎車很靈敏，給予絕對的信心。

油耗表現很滿意，市區(qū)平均耗油10個左右，跑過兩次高速公路，油耗7個 多，比偶以前的老高4 1。8AT和邁騰1。8T省油多了。

小鋼炮的加速應該會很猛,不過還沒真正嘗試過, 不知道和我的G35比誰更快一些呢??? 過了首保后再試吧。

擔心尚酷的DSG是否會同高6一樣， ，幸運的是目前 為止表現良好，前段時間流傳的7速DSG不適合國內擁擠的市區(qū)道路的觀點 看來缺乏依據，

起動出發(fā)，情不自禁就用力踩油門，車提速很快，和油門很成比例，不像我那軍威，一碰油門串一下，接著就稍慢于油門，到了60碼還會有個明顯停頓換檔的感覺。而尚酷卻沒有一點換擋的停頓感，只看到它迅速的在3500轉換檔。

快速變線非常輕松，雖然沒有R36改裝HR防傾桿后的車隨意動的貼心感受（可能防傾桿是小白的首個改裝目標了），但輕快靈動給人心滿意足的感覺

車的動力很強大，新車磨合都在2000轉下，但可以感覺到1.4雙增壓的心臟被壓抑著。。。據說新車1500km前，都不要掛s檔，轉速別太高，不要猛踩剎車這樣比較好。

外形好酷，開著去溝女很拉風 車身很底 跑車外形 適合年輕一族

今年21歲的我 月薪2000 何年何月才能買到？

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總費用982元，其中 1、工時費110元（5折,正好4S搞優(yōu)惠活動）。 2、機濾（零件號06J115403C，與國產邁騰，GTI用的一樣，一汽大眾售價65元），進口大眾要122元。 3、機油（零件號G052183M2，原裝德國進口的嘉實多尊護SLX-Longtex0W-30，SL級（準SM級）/LL01，據4S技工說，該機油也用在輝騰、途銳上用，但只通過大眾503.1認證，沒有通過大眾504認證），共加了約4.6升，150元/升，機油共750元。

剎車和油門踩起來很舒服

個人是感覺尚酷做工還不錯，蠻精致的

后座絕對超想像，很舒服

無框門，帥

后座，空間比想象的大

提速方面，因為是新車不敢地板油門（4S工作人員友情提示轉速表超過4000就行）從靜止起步踩油門，開始反應會稍有遲疑，不過接下去（大概大于10碼或20碼吧，憑感覺）動力可以用源源不斷來形容用我LD的話說：動力召之即來，揮之不去……（像在做廣告）

10.5，比起同一天的2.5銳志15.5的同事，算是省油，哈哈哈，但是論壇的同學基本都比我低，難道你們都3000轉以下斯文開？

動力，動力說實話，自己開了才知道什么叫做2秒延遲，油門踩下去感覺加不上油，要略微hold一下動力才源源不斷的上來。

外觀出眾，操控不錯，動力在同排量無與倫比。

做工一般，舒適性較差，1.4發(fā)動機易壞。好像是因為1.4發(fā)動機有設計缺陷容易導致活塞環(huán)破裂。

車是不錯的車，就是1.4發(fā)動機的問題如果大眾公司不能及時并且負責任的解決，會直接導致大眾品牌信譽度下滑。

之前坐朋友的GTI，幫他副駕駛手套箱拿東西，里面的黑毛毛很搓手，但尚酷感覺手感很好，軟軟的。。哈哈。

今天開始試著超過120km，居然發(fā)現油耗更低了。平時差不多7個油（綜合路況），今天小跑了下，才6.4的油耗。確實驚人啊，