車身完美的流線型設(shè)計讓人欲罷不能，操控性能真心很不錯，轉(zhuǎn)向的力度十分到位，滿意度100。

個人覺得尚酷的性價比還行，外觀好看動力也強勁，就是空間方面沒啥優(yōu)勢。這車買得還是挺值的。

整體檔位清晰，換擋順暢，輕踩油門就能感覺到充沛的動力輸出。底盤穩(wěn)健扎實，高速行車穩(wěn)定性不錯。

眾出的這款轎跑很難得，用最最平民的價格開上了夢想中的跑車。

外觀非常運動時尚，充滿動感。中控臺布局簡潔整齊，運動感十足的方向盤，手感非常好。整體操控感覺非常好。

從動力水平和整體配置來說這款車的綜合性價比還是相當出色的，炫酷的外觀，豪華的內(nèi)飾，再加上隨時任你撒野的動力，夫復(fù)何求啊。

尚酷的外觀很動感很激進，兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條，讓它顯得動感十足，起步平穩(wěn)快速，動力響應(yīng)非常積極。

整體性價比不錯，車外觀看上去，非常的，大氣上檔次，運動感十足，有個性，而他實際的運動性能也相當不錯。

后排腿部空間還是相當不錯的，轉(zhuǎn)向極其精準，過彎基本沒側(cè)傾。

在我看來，這個價位的車，小酷性價比還是很不錯的。滿足了我對外觀以及動力操控的要求。

外觀既時尚又冷酷，整體造型帥氣到極點，是屬于運動風格的范，

這是一款性價比比較突出的車型，車內(nèi)配置很豐富，很多人性化設(shè)計，多功能方向盤，后倒車雷達，駕駛位電動調(diào)節(jié)。

外觀非常運動時尚，充滿動感。扁平的車身設(shè)計，顯得跑車味道十足。前臉直線條的運用，凸顯出這款車兇猛的感覺。尾部圓潤，充滿肌肉感。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合6速雙離合變速器，動力輸出強勁有力，無論是百公里加速，還是中高速階段的提速，他的總體表現(xiàn)都相當出色。

配備了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助，這些功能極大地提升了車輛的運動性能，同時也提升了行駛安全。

整體性價比不錯，車外觀看上去，非常的，大氣上檔次，運動感十足，有個性，而他實際的運動性能也相當不錯。

外觀很動感很激進，兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條，讓它顯得動感十足，氣質(zhì)非凡。

內(nèi)飾方面非常大方，充滿時尚感。整體做工和用料都非常好，各個部分的手感和質(zhì)感都相當不錯。

外觀設(shè)計非常張揚的車型，在運動性方面它非常出色。

車子動力充沛，操控靈活方便，運動性極佳

首先第一點就是外觀了，兇悍的前臉，讓人欲罷不能的無框車門，都是尚酷的亮點，第二點既然是小跑，動力肯定是最突出的，非常強勁。

已經(jīng)是小跑了，空間的話肯定不大，但是后備箱的空間真是有點太小了，去超市買點東西都放不下了。

尚酷這款車就是適合一個人開的車，也別奢望他會有多大的家用，主要是為了操控感。

內(nèi)飾 大眾一慣的簡約！�。。。〉�是給人一種特別干凈的感覺！軟包裹的臺面特別有檔次，用料很實在。不凌亂的布局我個人感覺并不是簡陋，所有按鍵都很方便，多功能方向盤也取代了很多按鈕，其實僅管大眾的內(nèi)飾千篇一律可是這就是它范，一點不浮夸。

坐空間真沒得說！跟一些長軸距緊湊級轎車有一拼！本人175坐后排腿距前座還有兩拳距離，只是后排窗戶太小天窗也沒能延深到后排，坐在后面略感壓抑，但是頭部空間還是可觀的！這也是我目前開過的操控最好的車，轉(zhuǎn)向極其精準，過彎基本沒側(cè)傾，加上電子差速鎖，讓我覺得不比某些主打操控的后驅(qū)差。參加駕駛達人賽跑了一把賽道讓我真的體會到這車的操控有多強，

尚酷最讓我滿意的地方是外觀和動力。時尚個性的風格，犀利的前臉，飽滿的臀部，無邊框車門都滿足了年輕人的審美觀念。在路上跑回頭率是相當?shù)母摺?/div>

高性能的大眾跑車

內(nèi)飾沉悶

從在街上第一次遇見尚酷，就被深深的吸引，今年終于圓了夢。駕駛感覺非常棒

動力很滿意

內(nèi)飾沉悶

外觀很漂亮，動力也很強大

整體造型拉風個性，酷勁十足，時尚前衛(wèi)，運動感十足。

，剎車行程偏長，路噪較大。

外觀時尚運動，內(nèi)飾有跑車的味道，動力強勁，操控靈活，燃油性比較不錯。
車身較小，內(nèi)飾難清洗，剎車行程較長，車內(nèi)頭部空間緊湊，4S服務(wù)質(zhì)量較差。

外觀:比較滿意外觀

外觀:動感十足,有殺氣,肌肉感,運動 coupe,帥氣,拉風, 流線不錯

空間:身高: 170-180CM, 車后座有待忍耐。

外觀:動感十足, 白外棕內(nèi)，非常運動
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾很漂亮，但是太不經(jīng)臟
操控:得益于低矮的車身和加寬的輪距，高速上就一個“穩(wěn)”字
動力:動力絕對好，我開過寶馬730、530、325、120、X3奔馳S300、皇冠3.0、馬自達6，用過別克3.0GS、雪鐵龍凱旋、樂騁。因為新車沒敢太發(fā)力，但即便這樣，動力感覺都超過這些車
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間感覺足夠,因為不是蹓背純跑車外形,所以后排的頭部空間足夠了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 80公里勻速的油耗最低到過6.9（可惜沒照下 來）。

質(zhì)量:洗車高壓水槍沖到左側(cè)車窗上沿，水就灑進來了�。�！

外觀:帥, 無框門，帥
內(nèi)飾:拉風的三角形把手。迷倒千萬少女心
操控:剎車感受：頭段偏軟，可能是剎車皮還沒有磨合好、還有我并不希望深踩制動的原因吧，剎車并沒有我在鄂爾多斯哪天的“一踩即停”的感覺。但后端給人信心很足，沒有大婆（R36)原裝剎車的疲軟感覺
動力:動力上尚酷很強大，同等價位的車基本上沒有跑不過的。只是渦輪延遲比較大，如果緊急超車的話建議直接用撥片將擋，比 深踩油門延遲低很多。
空間:身高: 170-180CM, 后座，空間比想象的大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.6L/100km, 市區(qū)半堵情況下大概12個左右

質(zhì)量:折騰車已經(jīng)很久了，一直有一個問題，低速路面顛簸的時候后備箱蓋得地方總是咯吱咯吱的想，開始以為是減震或者是彈簧的問題，后來發(fā)現(xiàn)不是