油門給重點 推背感就來了

個人感覺尚酷總體來說還是不錯的。

外型太棒了，理想的私人小鋼炮！性能不錯，很省油！

售價與車型之間決定了是小眾群體的車！

是一款售價較高的拉風(fēng)小鋼炮！

九月八曰廣州購2。0t白外棕內(nèi)豪華型，車價：335000元，上稅：29800元，保險9000元,上牌雜費：800元,總價：374600元

50-180提速：S檔，撥片降檔，6000轉(zhuǎn)左右換擋。這兩臺R給人的感覺是動力源源不斷，嘗試超了幾個車，在DSG幾乎沒有頓挫的換擋和2.0T極短的渦輪延遲的作用下，基本上你大腦準備超車，左手撥片降檔，腳下地板油沖出去，中間也就有零點幾秒的延遲吧。這個延遲肯定有，但是完全在可以接受的范圍內(nèi)。 因為道路限制沒有再往上跑。感覺在120-150左右的時候再往上提速，尚酷R貌似更輕快些，畢竟輕了100多KG。

內(nèi)飾，有些人說都是大眾的內(nèi)飾，非常單調(diào)，不過對于我這個開習(xí)慣了日系車的人，內(nèi)飾還是很漂亮的，棕色的座椅也非常顯檔次

設(shè)計也很漂亮。

波折的購車過程，本來購得是白外棕內(nèi)的2.0T低配版本。結(jié)果關(guān)單被4S店弄丟了。本來已經(jīng)打算退車了。結(jié)果跟4S店協(xié)商后，換了白外黑內(nèi)的豪華版。這里表揚一下，杭州捷通的工作人員，雖然弄丟關(guān)單是4S店責(zé)任，不過事后的處理還是比較不錯的。

外觀真的很拉風(fēng)，回頭率很高，不過有一點我在懷疑，那些看的人是在注意小酷的外觀還是在注意小酷引擎蓋上那個凹點（提車當天撞的，挺大挺明顯的

動力比我的軍威2.4強多了�，F(xiàn)在才知道，和雙增壓一樣，好高興。沒有之前雙增壓的煩惱，動力一樣。

方向盤功能被擴展，比36更加實用和好用

隨動轉(zhuǎn)向大燈灰常好用，角度很合理。

無與倫比的拉風(fēng)度，

極速235左右油耗在12個左右

路感反映的相當敏捷這點欽佩！

前排的空間是很充裕的，如果后排需要做人的話，前排的空間也很夠用。

感覺很好，0-100少于6秒

小排量動力相對足，還很環(huán)保，

去年8月提的車 那會兒也沒這個聲兒 不知道怎么回事兒 有誰能給我講講為什么么 為表感謝給大家發(fā)個小姨子 。

路噪也控制得不錯，特別是過減速帶時震感包裹的很好，不發(fā)飄