外觀:藝術(shù),低調(diào) 靈性, 整車(chē)外觀大氣圓潤(rùn)，線條流暢，設(shè)計(jì)理念很新，外形的藝術(shù)氣息非常濃厚，比較上檔次。車(chē)漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕。
操控:方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)向清晰，比較適合女性駕駛，輪胎的抓地力較好，底盤(pán)啊，避震等等回饋都還是很好的
動(dòng)力:油門(mén)反應(yīng)靈活，加速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，高速時(shí)表現(xiàn)較好，但是靜止起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)兒頓挫。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 1.4T的菲亞特博悅，油耗為每百公里7.7升，個(gè)人感覺(jué)還算可以，畢竟是帶T的車(chē)，所以這樣的油耗我還是可以接受的，我給出的得分為60

內(nèi)飾:整車(chē)內(nèi)飾布局比較合理，做工比較精細(xì)，但是用料較為廉價(jià)，A柱視野盲區(qū)較大，駕駛時(shí)需留意
空間:身高: 170-180CM, 前排空間寬敞，后排腿部空間比較局促，行李箱空間可利用率較高。
質(zhì)量:A柱視野盲區(qū)較大

外觀:太TM帥, 外形沒(méi)的說(shuō)，用3個(gè)字及2個(gè)字母表示就是--太TM帥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)之前大多數(shù)網(wǎng)友介紹的都是證實(shí)可信，真的么有合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)特有的那股子新車(chē)的氣味， 俺說(shuō)俺聞到了意大利披薩的味道你們信不？反正俺是信了
操控:AMT確實(shí)需要適應(yīng)，自我感覺(jué)適應(yīng)得還不錯(cuò)，一直遵循輕給油快收油的原則，頓挫感不明顯，和單位的4速自動(dòng)�？怂箾](méi)什么區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物的地方不少，但是空間都不大，可樂(lè)放車(chē)門(mén)箱肯定不行，放在車(chē)載冰箱里也高了點(diǎn)，托手不能蓋緊。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市內(nèi)，只要不經(jīng)常急剎、急起，一般9 l/100km是可以做到的

動(dòng)力:但急加速的線性感不好，我很少開(kāi)E模式
質(zhì)量:在安靜的地方停車(chē)，將擋位掛回N擋，有很輕微的噔的一聲響，當(dāng)時(shí)腳踩著剎車(chē)（習(xí)慣了自動(dòng)擋），然后掛回D擋和倒檔，都有點(diǎn)聲響。松開(kāi)腳剎后，又試了幾次，好像聲響消失，將繼續(xù)關(guān)注這個(gè)現(xiàn)象

外觀:不張揚(yáng), 外型仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，Bravo外型絕對(duì)有個(gè)性但不張揚(yáng)。在這個(gè)性的外表下，心臟很澎湃。
內(nèi)飾:中控的設(shè)計(jì)，晚上開(kāi)啟后的燈光非常漂亮
操控:剎車(chē)太靈敏了，以前俺都是大腳剎車(chē)，對(duì)bravo看來(lái)要溫柔點(diǎn)
動(dòng)力:小博的動(dòng)力是很給力的。我只開(kāi)過(guò)AMT的。沒(méi)試駕過(guò)MT。感覺(jué)AMT也相當(dāng)給力了，在紅燈后加速快，很快就把其它車(chē)甩到尾后了
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 數(shù)據(jù)基本相符，比如在高速上，保持100km/h（6檔2000轉(zhuǎn)左右），適當(dāng)?shù)氖沼驮佥p加油，基本可以保持在5l/100km。

空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間都小一號(hào)，水啊，眼鏡啊，不好放
質(zhì)量:博的CD機(jī)比較挑碟，但是我的CD全都是正版，也沒(méi)有劃痕。之前一直聽(tīng)得好好地，偶爾會(huì)出現(xiàn)讀碟，顯示在播放但是就是不出聲的情況，但一般把碟彈出來(lái)再塞進(jìn)去就好了 今天又出現(xiàn)這種情況，但就是只顯示播放，不出聲，把碟彈出來(lái)重插，換碟，關(guān)機(jī)重啟都試過(guò)了，就是沒(méi)用

外觀:樸實(shí) 低調(diào), 外觀沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)在路上很多穿著貂哥哥妹妹的追著問(wèn)，油耗很低，我上的油耗圖里有刻意的磨合低速的綜合油耗，另外天氣冷，冰雪路面也是相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和一些號(hào)稱(chēng)神車(chē)的比，那里都不遜色。
操控:不知不覺(jué)就到120了，感覺(jué)車(chē)身依然很穩(wěn)
動(dòng)力:剛過(guò)500在快速上開(kāi)了次運(yùn)動(dòng)模式，那推背感老無(wú)敵了
質(zhì)量:到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 開(kāi)這也是非常的順手，由于是新車(chē)，前500公里一直加97，沒(méi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，2000轉(zhuǎn)換擋，磨合期油耗從提車(chē)的15.9已經(jīng)降到了8.8，這是開(kāi)空調(diào)的油耗啊，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很滿意了

空間:身高: 170-180CM, 空間稍小，高速時(shí)方向盤(pán)助力有點(diǎn)清。

外觀:低調(diào) 靈性,藝術(shù), 這個(gè)車(chē)整體設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是又不俗氣，尾燈的點(diǎn)綴，讓整個(gè)車(chē)又了不一樣的感覺(jué)，有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)但是又不是完全的復(fù)古，車(chē)身的腰線也非常的漂亮
操控:操控方面，沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向和靈活，很直接，手動(dòng)擋的車(chē)起步，有輕微的扭力轉(zhuǎn)向，感覺(jué)很好，地盤(pán)和扎實(shí)
動(dòng)力:6檔的變速箱，非常有力量，還有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，更爽，我看的感覺(jué)是非常的過(guò)癮，對(duì)于動(dòng)力這款車(chē)真的不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 前排的空間還不錯(cuò)，腿部啊頭部啊，都不錯(cuò)，后排的也還可以在可以接受的范圍以內(nèi)的，后備箱略小一些，但是整體的還算不錯(cuò)了
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)有啥大問(wèn)題，就是做工有問(wèn)題，希望以后在細(xì)節(jié)方面有可能的話還是需要提高的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.4L/100km, 7.4升的油耗，和這個(gè)車(chē)的排量來(lái)比較，算是非常不錯(cuò)的成績(jī)了，個(gè)人表示滿意

內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工有點(diǎn)糙了，用料其實(shí)還不錯(cuò)，只不過(guò)內(nèi)飾的邊角處，有毛邊，中央扶手的杯架的按鈕，我拿車(chē)的時(shí)候還有毛刺的，意大利人的東西，希望能多追求細(xì)節(jié)

動(dòng)力很好,是我們80后都喜歡的.高6最大扭矩也要比手動(dòng)博悅低10N,而且博悅的車(chē)重為1275Kg而DSG變速器的高6車(chē)重為1330kg，

起步階段，由于取消了“SPORT”，起步時(shí)博悅的加速雖然感覺(jué)比較強(qiáng)勁，但是和高6起步時(shí)的那種沖擊感比確實(shí)還差得很遠(yuǎn)。博悅100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.45m，和高爾夫6 39.69m的成績(jī)比較接近

把噪音和剎車(chē)在提高一點(diǎn) 就沒(méi)的說(shuō)了，哈哈 這只是我個(gè)人的評(píng)論，說(shuō)錯(cuò)了不要見(jiàn)怪。

寬胎+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很誘人

價(jià)格有些高

小排量大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)很環(huán)保，另外6擋手動(dòng)也很有樂(lè)趣，內(nèi)飾的工藝和材質(zhì)都比較出色。