外觀:藝術,低調 靈性, 整車外觀大氣圓潤，線條流暢，設計理念很新，外形的藝術氣息非常濃厚，比較上檔次。車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕。
操控:方向盤較輕，轉向清晰，比較適合女性駕駛，輪胎的抓地力較好，底盤啊，避震等等回饋都還是很好的
動力:油門反應靈活，加速較快，發(fā)動機聲音比較小，高速時表現(xiàn)較好，但是靜止起步的時候稍微有點兒頓挫。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 1.4T的菲亞特博悅，油耗為每百公里7.7升，個人感覺還算可以，畢竟是帶T的車，所以這樣的油耗我還是可以接受的，我給出的得分為60

內飾:整車內飾布局比較合理，做工比較精細，但是用料較為廉價，A柱視野盲區(qū)較大，駕駛時需留意
空間:身高: 170-180CM, 前排空間寬敞，后排腿部空間比較局促，行李箱空間可利用率較高。
質量:A柱視野盲區(qū)較大

外觀:太TM帥, 外形沒的說，用3個字及2個字母表示就是--太TM帥了
內飾:內飾不錯之前大多數(shù)網(wǎng)友介紹的都是證實可信，真的么有合資車和國產(chǎn)車特有的那股子新車的氣味， 俺說俺聞到了意大利披薩的味道你們信不？反正俺是信了
操控:AMT確實需要適應，自我感覺適應得還不錯，一直遵循輕給油快收油的原則，頓挫感不明顯，和單位的4速自動福克斯沒什么區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 儲物的地方不少，但是空間都不大，可樂放車門箱肯定不行，放在車載冰箱里也高了點，托手不能蓋緊。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市內，只要不經(jīng)常急剎、急起，一般9 l/100km是可以做到的

動力:但急加速的線性感不好，我很少開E模式
質量:在安靜的地方停車，將擋位掛回N擋，有很輕微的噔的一聲響，當時腳踩著剎車（習慣了自動擋），然后掛回D擋和倒檔，都有點聲響。松開腳剎后，又試了幾次，好像聲響消失，將繼續(xù)關注這個現(xiàn)象

外觀:不張揚, 外型仁者見仁智者見智，Bravo外型絕對有個性但不張揚。在這個性的外表下，心臟很澎湃。
內飾:中控的設計，晚上開啟后的燈光非常漂亮
操控:剎車太靈敏了，以前俺都是大腳剎車，對bravo看來要溫柔點
動力:小博的動力是很給力的。我只開過AMT的。沒試駕過MT。感覺AMT也相當給力了，在紅燈后加速快，很快就把其它車甩到尾后了
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 數(shù)據(jù)基本相符，比如在高速上，保持100km/h（6檔2000轉左右），適當?shù)氖沼驮佥p加油，基本可以保持在5l/100km。

空間:身高: 170-180CM, 儲物空間都小一號，水啊，眼鏡啊，不好放
質量:博的CD機比較挑碟，但是我的CD全都是正版，也沒有劃痕。之前一直聽得好好地，偶爾會出現(xiàn)讀碟，顯示在播放但是就是不出聲的情況，但一般把碟彈出來再塞進去就好了 今天又出現(xiàn)這種情況，但就是只顯示播放，不出聲，把碟彈出來重插，換碟，關機重啟都試過了，就是沒用

外觀:樸實 低調, 外觀沒得說，開在路上很多穿著貂哥哥妹妹的追著問，油耗很低，我上的油耗圖里有刻意的磨合低速的綜合油耗，另外天氣冷，冰雪路面也是相當?shù)馁M油。
內飾:內飾和一些號稱神車的比，那里都不遜色。
操控:不知不覺就到120了，感覺車身依然很穩(wěn)
動力:剛過500在快速上開了次運動模式，那推背感老無敵了
質量:到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 開這也是非常的順手，由于是新車，前500公里一直加97，沒開運動模式，2000轉換擋，磨合期油耗從提車的15.9已經(jīng)降到了8.8，這是開空調的油耗啊，個人感覺已經(jīng)很滿意了

空間:身高: 170-180CM, 空間稍小，高速時方向盤助力有點清。

外觀:低調 靈性,藝術, 這個車整體設計的很簡單，但是又不俗氣，尾燈的點綴，讓整個車又了不一樣的感覺，有點復古風但是又不是完全的復古，車身的腰線也非常的漂亮
操控:操控方面，沒有什么特別的感覺，轉向和靈活，很直接，手動擋的車起步，有輕微的扭力轉向，感覺很好，地盤和扎實
動力:6檔的變速箱，非常有力量，還有一個超級運動模式，更爽，我看的感覺是非常的過癮，對于動力這款車真的不錯
空間:身高: 170-180CM, 前排的空間還不錯，腿部啊頭部啊，都不錯，后排的也還可以在可以接受的范圍以內的，后備箱略小一些，但是整體的還算不錯了
質量:質量沒有啥大問題，就是做工有問題，希望以后在細節(jié)方面有可能的話還是需要提高的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.4L/100km, 7.4升的油耗，和這個車的排量來比較，算是非常不錯的成績了，個人表示滿意

內飾:內飾的做工有點糙了，用料其實還不錯，只不過內飾的邊角處，有毛邊，中央扶手的杯架的按鈕，我拿車的時候還有毛刺的，意大利人的東西，希望能多追求細節(jié)

外觀:樸實 低調, 前后比例分配的很好，感覺內艙空間還是小了些，內飾 動力從意大利進口的沒的說，可高昂的保養(yǎng)和維修多少家庭用戶會選擇的呢！

空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間

動力很好,是我們80后都喜歡的.高6最大扭矩也要比手動博悅低10N,而且博悅的車重為1275Kg而DSG變速器的高6車重為1330kg，

起步階段，由于取消了“SPORT”，起步時博悅的加速雖然感覺比較強勁，但是和高6起步時的那種沖擊感比確實還差得很遠。博悅100-0km/h的制動成績?yōu)?1.45m，和高爾夫6 39.69m的成績比較接近

把噪音和剎車在提高一點 就沒的說了，哈哈 這只是我個人的評論，說錯了不要見怪。

動力很強、變速箱很運動

外形不夠大氣

博悅的車頭感覺有些小氣，不過駕駛感受還是非常出色的，另外動力確實挺好。

寬胎+渦輪增壓發(fā)動機很誘人

價格有些高

小排量大功率的發(fā)動機很環(huán)保，另外6擋手動也很有樂趣，內飾的工藝和材質都比較出色。