油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:一般

藍(lán)色的顏色看起來(lái)很量，平時(shí)也比較的耐臟。安全配置比較的齊全，比起日系車來(lái)講比較的厚道

感覺外觀還是很不錯(cuò)的，耐看型的。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)，剎車輔助，和上坡輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全。配置而言還是很豐富的。

操控上還是不錯(cuò)的，檔位清晰、比較簡(jiǎn)單、容易上手，沒(méi)有拖泥帶水的感覺，雖說(shuō)是機(jī)械助力，但上了70后就感覺不出什么區(qū)別了，其實(shí)電子助力未必比機(jī)械來(lái)的安全！

在A級(jí)緊湊型家用車?yán)锩妫�小寶性價(jià)比還是不錯(cuò)的，德國(guó)工藝，大眾品牌，皮實(shí)耐用

舒適性還是不錯(cuò)的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔(dān)心PP著涼了.真皮座椅我也沒(méi)套什么,買來(lái)就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來(lái)的.新款的寶來(lái)?yè)Q了大眾的家族前臉,很帥氣啊,側(cè)看有點(diǎn)邁騰的感覺, 只是沒(méi)有日行燈,要是原位置的示寬燈換成日行燈,大眾的內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.
沒(méi)有隔熱棉,不過(guò)有預(yù)留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩(wěn)，指向明確，后備箱空間大，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理。

寶來(lái)的外觀和眾多的主被動(dòng)安全配置。新寶來(lái)采用大眾標(biāo)志性前臉配上熏黑的前大燈加上動(dòng)感的側(cè)身腰線顯得很有檔次，尾部的設(shè)計(jì)因人而異，我個(gè)人還是比較喜歡的。另外作為家用車，安全配置我認(rèn)為是首要的組成部分，新寶來(lái)全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)是我的大愛，由于生活在東北，冬季天冷路滑，ESP的存在為我在冬季駕駛增加了很大的安全感。同時(shí)坡路起車輔助系統(tǒng)，液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)等也給駕駛技術(shù)不是很熟練的新手們提供了很大的安全保障。

新寶來(lái)的電子配置也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車中的翹楚地位，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系列等技術(shù)一應(yīng)俱全，能夠?yàn)轳{乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。值得一提的是，新寶來(lái)還采用了激光焊接技術(shù)、緊急剎車尾燈雙閃功能等安全技術(shù)和配置，使整車的主動(dòng)安全性能達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)，使得駕乘者在享受生活帶來(lái)的美好感覺的同時(shí)無(wú)憂暢行。

體現(xiàn)了德國(guó)大眾汽車對(duì)A級(jí)轎車舒適性的重新定義：其整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、對(duì)稱、平衡；儀表盤形狀別致、顯示清晰，同時(shí)布置合理、更具人性化；籃球場(chǎng)造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運(yùn)動(dòng)性而且更具觀賞性。

說(shuō)實(shí)話后排空間著實(shí)讓人失望，后座有點(diǎn)高，像我178的身高做后排坐正的話，頭就頂著車頂了。前排很夠用，后備箱空間十個(gè)驚喜，很深很大。像我這樣喜歡到處跑的已經(jīng)很夠用啦。操控精準(zhǔn)，一點(diǎn)不覺得難把握。車友論壇里所說(shuō)的機(jī)械助力方向難打的問(wèn)題，我到?jīng)]有感覺到。

1操控精準(zhǔn)，一點(diǎn)不覺得難把握。車友論壇里所說(shuō)的機(jī)械助力方向難打的問(wèn)題，我到?jīng)]
有感覺到。
2.手動(dòng)擋配有定速巡航是意外之喜，LD家是外地的，這樣長(zhǎng)途腳也該休息休息啦。小寶的油耗可以進(jìn)入低油耗排行榜了吧。非常省油！大愛啊�，F(xiàn)在的油耗在6個(gè)左右
平均下來(lái)。我的是市區(qū)少郊區(qū)多點(diǎn)。

實(shí)耐操，底盤扎實(shí)，開著心里有底，特別是高速，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)和一鍵升窗，固特異輪胎很厚道，空間寬敞，

前臉融入了大眾家族化，簡(jiǎn)潔大氣，油耗適中，實(shí)用結(jié)實(shí)，德系車，口碑不錯(cuò)，滿足了部分討厭日韓系的車友，高速行使起來(lái)很穩(wěn)，很扎實(shí)，很有安全感，

真的覺得這車不錯(cuò)

外觀大氣比較喜歡

：外觀尚可，動(dòng)力也還好，還算節(jié)油新的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī).隔音聲燥比同級(jí)別的日系車好.巡航功能很好用.經(jīng)常開空調(diào)100公里10個(gè)油左右自己還能接受.空調(diào)夠冷.音響感覺還不錯(cuò).

我剛買了2011 款 1。4T運(yùn)動(dòng)版，炫紅色，自動(dòng)擋，一款很不錯(cuò)的新寶來(lái)車，提速很快，很平順，最關(guān)健的是很省油，但馬力卻比我的老寶來(lái)1。8要大，配置很高，音響很好，尢其是自動(dòng)巡航很先進(jìn)，用一個(gè)手指就可以掌握快慢。

我買的2.0舒適車開了12000公里，最高跑到160,沒(méi)啥問(wèn)題呀，起步特別快，6速手自一體的車起步飛快呀，是寶馬奧迪的操控呀，大扭矩。7速手自一體，是小扭矩的。四門很厚安全。小碰了4次基本是別人的車壞了，我的修漆。