新寶來(lái)的前臉讓人眼前一亮，但是她的尾部著實(shí)讓人有些看不下去，尾部感覺(jué)過(guò)于平整，沒(méi)有什么出奇的地方，但在總體效果來(lái)看這次的改動(dòng)，還是讓很多人心動(dòng)在她的外觀上。

大眾汽車統(tǒng)一的質(zhì)量品質(zhì)還是可以信的過(guò)的，這是最大的選擇優(yōu)點(diǎn)，其次是這個(gè)新寶來(lái)的改變也讓大家看到了大眾的家族臉譜也是比前幾款老寶來(lái)看著更大氣時(shí)尚，高貴典雅，如果只看前臉的話,說(shuō)他是一款商務(wù)型轎車絕對(duì)有人相信的~我想。給人的第一感觀就有了一個(gè)很大的提升，這足以證明一汽大眾對(duì)寶來(lái)改變所下的功夫。

內(nèi)飾做工細(xì)膩，外觀大氣，操控還可以，方向挺準(zhǔn)。

內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)也使簡(jiǎn)潔大方，外觀大氣好看。

中控簡(jiǎn)潔大方，外觀大氣，底盤比較高，通過(guò)性好，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣。

中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，易于操作，車子的通過(guò)性也比較好。

經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高

一是座位太硬 二是無(wú)后防撞鋼梁

經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高 本車綜合效力不錯(cuò)

與之前老款相比，外形更加時(shí)尚 吸引人。省油

動(dòng)力發(fā)肉 座椅有點(diǎn)硬不太舒適，隔音不好。

外形更加吸引人，尤其是年輕人。

較老款相比有較大的突破，更加時(shí)尚，省油

動(dòng)力偏肉，簡(jiǎn)配的比較突出

時(shí)尚的外觀更加吸引年輕人的青睞

外觀與之前變化較大，更加時(shí)尚�？臻g尚可、

內(nèi)飾較糙 噪聲大

家庭用車 外觀也時(shí)尚 可以啦

省油 外觀較之前有較大的突破。性價(jià)比高 養(yǎng)車成本低廉 維修方便快捷

內(nèi)飾較糙 做工不行。動(dòng)力偏肉。

捷達(dá)就是家庭用車，體現(xiàn)的就是實(shí)用至上的宗旨。外觀有所改進(jìn)是積極的方面，能更好的吸引年輕人的青睞。

外形與之前比有較大突破，更貼近年輕人。動(dòng)力尚可

隔音效果不佳 舒適性也有待提高。

家庭用車，也別無(wú)他求。能湊合就湊合。別出大毛病就行

車形與老款相比有較大突破，前臉的設(shè)計(jì)比較中意。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順。

內(nèi)飾電子設(shè)備老氣不夠時(shí)尚，噪聲大，隔音不好。剎車軟

作為家庭用車寶來(lái)在大家心目中十分受尊崇，我才選的這車。大的方面說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)啊 底盤的好沒(méi)得說(shuō) 技術(shù)成熟，小的細(xì)節(jié)不夠，能省的都省啦，不爽。

此次寶來(lái)外觀讓人眼前一亮，中控臺(tái)時(shí)尚感更強(qiáng)烈。技術(shù)先進(jìn)，

舒適度有待提高，座椅較硬。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，尤其是涼車的時(shí)候。

憑借這眼前一亮的外觀就征服了我，內(nèi)飾中控也尚可。就憑借這兩點(diǎn)就足以吸引一部分司機(jī)的青睞，再加上大眾良好的口碑就徹底讓我下定你決心就是他了

操控性能良好，地盤扎實(shí)

外觀不如老款經(jīng)典，隔音效果一般。動(dòng)力只能打個(gè)及格分。內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈 簡(jiǎn)配現(xiàn)象嚴(yán)重

寶來(lái)是深受大家喜歡的一款家庭轎車，憑借其穩(wěn)定的車況贏得了大家的肯定。

操控，大眾的操控不是蓋的，德系車的調(diào)教眾所周知，地盤的整體感很強(qiáng)，雖然是PQ34的平臺(tái)，非獨(dú)立的后懸架，但是彈跳的幅度抑制得很好，一點(diǎn)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。再換車的首選還是德系的操控先考慮。

動(dòng)力，1.6加上6AT的自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力很家用，6AT的變速箱很安逸，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，當(dāng)然也是安逸的駕駛方式，家用就不說(shuō)了，

本人1.7米身材，前排毫無(wú)壓力，喜歡把座椅調(diào)到最高的位置開車，用遮陽(yáng)板擋住半路上那些抓拍的閃光燈，尤其是晚上，閃一下眼睛都花了。頭頂還有一拳的空間，前面調(diào)好，坐到后面背貼著椅背，膝蓋到前面座椅還有一拳四指，緊湊車來(lái)講，不錯(cuò)啦，頭部一拳三指。后座中間隆起較高，小孩坐中間還行，大人么，就跑個(gè)短途吧。中控臺(tái)儲(chǔ)物還行，中央扶手里的空間太小，想放些私隱的東西？別放這了，放備胎箱吧。

6速愛(ài)信變速箱換擋積極、平順，維持在高速檔行駛時(shí)非常省油，整車質(zhì)量可靠，一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。勻速駕駛油耗低，市區(qū)駕駛油耗不理想；我跑的路況較好，大部分能上5-6檔，表2上的油耗在5-7之間，市區(qū)堵車表上是12，我主要是上下班和家用，每月跑的里程較為固定，在800-1000公里左右，加油費(fèi)用在400-500元左右，綜合起來(lái)每公里0.5元上下；如果能勻速駕駛，并且能保持在高速檔上，油耗很讓人滿意，但自動(dòng)擋跑市區(qū)，遇到堵車，油耗不理想。

大眾座椅靠背調(diào)節(jié)和座椅，駕駛時(shí)間長(zhǎng)很疲勞。

空間較為滿意。本人1米77，調(diào)整好駕駛位，后排空間較為寬敞，一家5口人出行綽綽有余，后排中間的凸起較為不滿意；后備箱空間很大，只要擺放合理，能裝下的東西非常多；儲(chǔ)物空間較多，空間合理，發(fā)現(xiàn)13款有卡槽，這個(gè)12沒(méi)有，稍顯遺憾，整理來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的空間是讓人很滿意的。自動(dòng)擋起步較慢，我能接受，家用車，一直都是較為溫柔駕駛，而且在路口起步慢點(diǎn)更安全；中間3-4檔動(dòng)力很給力，提速很快，超車有信心；高速檔動(dòng)力尚可，動(dòng)力輸出平順，滿載+空調(diào)動(dòng)力損失不大，完全能滿足要求，只是在國(guó)道需要急加速超車的情況下，動(dòng)力稍有欠缺，深踩油門效果不明顯，需借助手動(dòng)降檔方式完成；就家用車而言，動(dòng)力完全能滿足日常需要，偶爾回趟老家，在鄉(xiāng)間國(guó)道、縣道、鄉(xiāng)道上，只要你不飆車，動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意。

白色寶來(lái)外觀時(shí)尚，適合年輕人，前臉?lè)浅：每�，配合金屬亮條有一種高大上的趕腳（自己YY一下），犀利的大燈，非常性感的腰線，還有一個(gè)翹臀；以及全系標(biāo)配后四雷達(dá)、ESP、上坡輔助等安全配置，對(duì)于一個(gè)剛剛走出駕校的新手來(lái)說(shuō)特別特別的重要，這也是買寶來(lái)的重點(diǎn)之一！

中控硬塑料，手感欠佳，做工比較粗糙；中間空調(diào)出風(fēng)口不可以調(diào)節(jié)風(fēng)量；取消后防撞鋼梁這一點(diǎn)有點(diǎn)不能接受，買大眾車就為了一個(gè)安全，結(jié)果簡(jiǎn)配的和日系的一樣了，都走吸能路線了，引擎機(jī)蓋里沒(méi)有隔音棉，就這些東西也不是特別的值錢，為什么就不能加上呢，讓消費(fèi)者起碼有一個(gè)心里安慰；后尾燈也從LED的改為燈泡的了，雖然說(shuō)造型看著犀利了那么一點(diǎn)；還有用了2個(gè)多月的排氣筒有一點(diǎn)生銹，這證明了哥們買的是正品？寶來(lái)的噪聲相對(duì)新速騰來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)大，尤其是在2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，車無(wú)完車 既買之，則安之！

駕駛位置的空間：右腿的空間真的很有限，車鑰匙鏈一直會(huì)落在腿上，而且橫向的距離比較小，左腿的位置就比較寬裕了；副駕駛的空間非常不錯(cuò)，至于后排從買車到現(xiàn)在還沒(méi)坐過(guò)，不過(guò)拉過(guò)的家人朋友都說(shuō)還算挺寬敞的，因?yàn)榧依锶硕疾慌�，所以坐三個(gè)人還是很寬裕；后備箱的空間夠用，裝幾個(gè)大箱子完全沒(méi)有問(wèn)題，還有一些雜物；至于頭部的空間，本人172cm 完全沒(méi)有壓力，總體來(lái)說(shuō)寶來(lái)的空間家用足以！
其實(shí)買1.6自動(dòng)檔的車基本就不要考慮什么動(dòng)力問(wèn)題了，起步的時(shí)候如果溫柔的從1檔踩到3檔，那是相當(dāng)?shù)娜獍�，不過(guò)也開了2個(gè)多月的小寶了，其實(shí)起步的時(shí)候有個(gè)小竅門，當(dāng)你踩的比較深的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2000以上了，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼了，這時(shí)候快速的把你油門上的腳抬起來(lái)一下，再踩下去，這樣就會(huì)自動(dòng)升檔了，轉(zhuǎn)速下去了，檔位上來(lái)了，速度就上來(lái)了，好多開自動(dòng)的朋友，感覺(jué)車肉就使勁的踩油，其實(shí)你可以用這個(gè)方法快速的把檔位升上去，我感覺(jué)這樣速度提升的會(huì)更快，起碼我現(xiàn)在起步不是感覺(jué)特別的肉了！
因?yàn)橹�前一直開的是電動(dòng)助力的新速騰，試駕寶來(lái)的時(shí)候還有一點(diǎn)的小不習(xí)慣，不過(guò)液壓感覺(jué)指向比較精準(zhǔn)，力度適中，高速也比較穩(wěn)當(dāng)；同級(jí)別中寶來(lái)的底盤略高，過(guò)一些坑包，爛路完全沒(méi)有壓力，但是高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，寶來(lái)的懸掛偏硬，路感清晰，走一些爛路的時(shí)候特別的不舒服！
因?yàn)樵跂|北冬天提的車，現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，每天往返家與單位50km，表二顯示10.3，油耗略高；每次從車位提出來(lái)的時(shí)候，車位溫度零上10°左右，一路開到公司 每百公里8個(gè)油左右；下班開著在零下30°凍一天的小寶回家，差不多要9~10個(gè)油吧，相信過(guò)了磨合期肯定會(huì)有所下降的，還有就是手動(dòng)模式要比自動(dòng)模式省油，寶來(lái)5檔是最不愛(ài)升檔的一個(gè)檔位，只有踩到2100轉(zhuǎn)左右才會(huì)升檔，速度70左右，所以每次我都是手擋升到6檔！
前臉的設(shè)計(jì)比老款的漂亮多了，喜歡這種硬朗的感覺(jué)，不過(guò)一開始這個(gè)翹臀不太喜歡，不過(guò)現(xiàn)在看久了也挺好看，每個(gè)人的喜好不同吧，就像喜歡寶來(lái)的不會(huì)去選朗逸一樣！
黑色的內(nèi)飾在落灰的時(shí)候非常的明顯，不是特別好打理，我沒(méi)有感覺(jué)十分的壓抑，黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)的說(shuō)，雙炮筒儀表盤，增加的一些鍍鉻裝飾都十分的動(dòng)感；還有就是寶來(lái)新車的味道真的不算大，因?yàn)榻衲?月份的時(shí)候提的低配布座椅的新速騰，那味道 不開窗戶簡(jiǎn)直要熏死人，整整放了3個(gè)月味道才基本沒(méi)有！

在A級(jí)緊湊型家用車?yán)锩�，小寶性價(jià)比還是不錯(cuò)的，德國(guó)工藝，大眾品牌，皮實(shí)耐用

小毛病多，冷車啟動(dòng)時(shí)剎車異響，備胎不是原尺寸，座椅調(diào)節(jié)需要手動(dòng)，買車已有2年多時(shí)間，上次居然低壓油管破裂。。。導(dǎo)致助力液漏光

整體車身大氣， 在外形上，新寶來(lái)的研發(fā)以中國(guó)的傳統(tǒng)舞獅為靈感：從車前45度角看過(guò)去，新寶來(lái)與寶來(lái)經(jīng)典有一定的差異，新寶來(lái)看起來(lái)更大氣，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發(fā)出來(lái)；從車身側(cè)面看過(guò)去，新寶來(lái)的車身線條更加流暢而優(yōu)雅、更加修長(zhǎng)，動(dòng)靜之間彰顯舞獅的靈動(dòng)與威猛；正面看新寶來(lái)，與寶來(lái)經(jīng)典相比更加勇猛，它的整個(gè)前臉都進(jìn)行了改進(jìn)，傳承大眾經(jīng)典的U型進(jìn)氣格柵、鍍鉻散熱器格柵、碩大的VW標(biāo)志、橫貫前保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾條都能夠凸顯新寶來(lái)的 高貴與自信；新寶來(lái)的后尾燈的設(shè)計(jì)可以說(shuō)又是一個(gè)突破，方形且向前延展的設(shè)計(jì)非常新穎，LED的應(yīng)用使尾燈不但更為美觀，也大大延長(zhǎng)了使用壽命
內(nèi)飾體現(xiàn)了德國(guó)大眾汽車對(duì)A級(jí)轎車舒適性的重新定義：其整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、對(duì)稱、平衡；儀表盤形狀別致、顯示清晰，同時(shí)布置合理、更具人性化；籃球場(chǎng)造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運(yùn)動(dòng)性而且更具觀賞性。
空間只能說(shuō)一般，畢竟只是A級(jí)緊湊型家用車，居家使用還是不錯(cuò)的。后排座稍稍有點(diǎn)顯小，后車廂倒挺大的。。。
新寶來(lái)的電子配置也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車中的翹楚地位，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系列等技術(shù)一應(yīng)俱全，能夠?yàn)轳{乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。值得一提的是，新寶來(lái)還采用了激光焊接技術(shù)、緊急剎車尾燈雙閃功能等安全技術(shù)和配置，使整車的主動(dòng)安全性能達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)，使得駕乘者在享受生活帶來(lái)的美好感覺(jué)的同時(shí)無(wú)憂暢行。
新寶來(lái)的動(dòng)力構(gòu)成有了一定的調(diào)整，除了經(jīng)典的EA111系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還特別配備增加了使用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，尤其是為了更進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者的動(dòng)感需求，還在此基礎(chǔ)上推出了Sportline運(yùn)動(dòng)版。關(guān)于1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)大家都已經(jīng)很熟悉了，現(xiàn)在可以說(shuō)是大眾系列車型在緊湊級(jí)車型上的當(dāng)家花旦，能在5000轉(zhuǎn)分時(shí)獲得96千瓦的最大功率，并在1750-3500轉(zhuǎn)分時(shí)持續(xù)輸出220牛.米的峰值扭矩，輸出功率甚至超過(guò)了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配合7速手自一體雙離合變速器，動(dòng)力性能將會(huì)比以前有很大提高，基本能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛甚至小運(yùn)動(dòng)一把對(duì)動(dòng)力的需求。不過(guò)從今年315情況來(lái)看，13新款寶來(lái)以前的DSG發(fā)動(dòng)機(jī)存在質(zhì)量缺陷。。。。。
操控比較簡(jiǎn)單實(shí)用。容易上手，機(jī)械助力的方向盤比較沉重，有感覺(jué)
個(gè)人很滿意這個(gè)，加200大洋97號(hào)汽油可以跑370-390KM，基本在市區(qū)。不過(guò)目前天氣炎熱，使用空調(diào)的情況下只能跑310-330KM了

最主要的皮實(shí)耐操，底盤扎實(shí)，開著心里有底，特別是高速，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)和一鍵升窗，固特異輪胎很厚道，空間寬敞，我1.85米表示沒(méi)壓力，油耗是很大的驚喜，比原來(lái)的國(guó)產(chǎn)車1.5排量的還要省

1.6自動(dòng)檔對(duì)于我這種急性子來(lái)說(shuō)起步肉了點(diǎn)，后悔沒(méi)上1.4T的，起步在上海這種城市是經(jīng)常性的，油門踩到底也沒(méi)有一點(diǎn)推背感，60碼以上好多了，收音機(jī)聲音放大了有雜音，論壇上有朋友說(shuō)自己換了車載導(dǎo)航儀后用導(dǎo)航的收音機(jī)變好了，好吧，我也換，早晚的事，座椅調(diào)節(jié)旋鈕一大敗筆，LP大人手都轉(zhuǎn)疼了，太古老了，不知道哪位大設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的這種旋鈕，太不實(shí)用了，論壇上朋友說(shuō)的方向盤轉(zhuǎn)向異響我也有，有時(shí)響，有時(shí)好，去4S店看了，拆開研究半天也沒(méi)看出個(gè)所以然來(lái)，最后還是不了了之，現(xiàn)在5000公里后就好了很多，個(gè)人估計(jì)是磨合期的問(wèn)題，LP說(shuō)方向盤有點(diǎn)重，反正我覺(jué)的剛好，o(∩_∩)o 哈哈��！個(gè)人感覺(jué)車尾的牌照位置可以移到后備箱，這樣屁股就不會(huì)這么光溜溜的了，看上去也不在那么翹了！

新寶來(lái)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的還算讓人滿意，全程高速油耗實(shí)測(cè)5.6升，上海實(shí)測(cè)市區(qū)油耗實(shí)測(cè)8.5升，這樣的成績(jī)還說(shuō)的過(guò)去，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗還是承擔(dān)的起的，上海的路況，o(︶︿︶)o 唉，別提了，說(shuō)多了都是淚啊，均速能過(guò)20就阿彌陀佛了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
座椅硬度適中，包裹性較好，有可調(diào)整腰靠，可以減輕駕駛疲勞；行車電腦上各種操作按鍵大小適當(dāng)，操作很容易上手，大眾的剎車系統(tǒng)一直保持著不錯(cuò)的傳統(tǒng)，成績(jī)不算特別突出，表現(xiàn)會(huì)比較穩(wěn)定，官方寶來(lái)1.6的剎車表現(xiàn)令人滿意。
全黑色調(diào)配紅色縫線以及金屬裝飾絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)的象征！在中控臺(tái)、座椅、擋把以及車門上都可以看到這些元素，座椅縫制精細(xì)，高檔；中控用簡(jiǎn)潔是最恰當(dāng)不過(guò)的字了��！所有的，都是有用的。沒(méi)有一個(gè)是無(wú)用的擺設(shè)，接縫技術(shù)精湛，；前后中央扶手、四個(gè)車窗一鍵升降很體貼

方向盤指性清晰

我來(lái)說(shuō)說(shuō)。去年12月買的寶來(lái)1.4T運(yùn)動(dòng)版.真的很好用.不管從那方面說(shuō)都是不錯(cuò)的一個(gè)車.

減震效果奇好，提速快，前后車門開閉一個(gè)聲音，這是只有中高級(jí)轎車才有的。

前臉在大氣的，就是尾部稍高一點(diǎn)。

總的說(shuō)這是一款值得選擇的一部好車