方向盤在高速不是特別沉穩(wěn)，可能也是車大的緣故。

用車油耗是因人而異的，只有多費(fèi)油的開車人沒有多費(fèi)油的車，駕駛習(xí)慣才是油耗大的根本原因。舒適性我在十年前就有切身感受，當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車，坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說(shuō)了，比預(yù)想的還要好很多。

外觀霸氣視野開闊到那里都有很高的回頭率

全系無(wú)導(dǎo)航、鑰匙實(shí)在無(wú)法接受、離地間隙不夠高

就用實(shí)際的用途來(lái)說(shuō)吧三排七座的布局商務(wù)接客，全家出游都?jí)蛴昧�。如果想要代步拉貨，房車�?dāng)床那就收起第三排放平第二排就OK了。
對(duì)于自重2.3噸的城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也就將將夠用而已，正常行駛沒問(wèn)題，要想有強(qiáng)烈的推背感，那還是上跑車吧！還要舍得給油。

內(nèi)飾做工粗燥，接縫太寬，還不均勻，美系車的通病吧

外觀很大氣，沉穩(wěn)，給人一種胖乎乎的感覺。購(gòu)買這輛車曾經(jīng)想買輛寶馬，后來(lái)考慮家里人多，還是買個(gè)這種的。外觀至少比GL8上檔次
空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問(wèn)題。

非常滿意，7個(gè)人毫無(wú)壓力，第三排也可以坐大人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。

方向盤有點(diǎn)沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時(shí)感覺有點(diǎn)肉.油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

很霸氣，尤其輪轂很給力。進(jìn)口就是不一樣

：空間是我們買這個(gè)車的主要初衷。沒讓我失望。舒適性沒的說(shuō)，非常期待長(zhǎng)途自駕游的感受，高速舒適性非常不錯(cuò)，我說(shuō)的是全車的乘客。
空間大，靈活性不錯(cuò)。外觀比較大氣。

車內(nèi)很安靜，不管是低速還是跑高速，只要不地板油，就聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)燥，這點(diǎn)做的很好

油耗 不太好停車

基本滿足動(dòng)力要求，但是就其配備了3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)講，提速略感綿軟，應(yīng)該是電子油門調(diào)校的問(wèn)題。最高時(shí)速被限制在 187Km/H 上，這不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。
平常路況感覺操控性一般，高速過(guò)彎時(shí)離心力較大，進(jìn)彎前應(yīng)提前做好進(jìn)彎準(zhǔn)備，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑控制好車速。時(shí)速到120Km/H以上時(shí)，路面略有小顛簸，方向容易跑偏。

高大威猛

中控比較老氣，但是還能接受，車無(wú)完車

3.6V6自吸，兩頓多的車8秒多加速，很不錯(cuò)了，已經(jīng)可以秒很多車了，哈哈哈，當(dāng)然你也沒可能開著大昂去飆車這車在高速，太穩(wěn)了太安靜了，舒適沒的說(shuō)19寸，小了點(diǎn)，這么大的車，但是個(gè)人不是很喜歡電鍍款的，感覺比較浮夸，這個(gè)級(jí)別的車，后視鏡電動(dòng)折疊竟然沒有，悲催，BOSE，對(duì)音響沒啥研究，但是聽著很不錯(cuò)

空間開闊，乘坐人數(shù)多，寬敞舒適。

操控性不理想，高速行駛時(shí)遇小顛簸路況有方向跑偏的情況出現(xiàn)。

飽滿，結(jié)實(shí)，有厚重感。黑色內(nèi)飾，大氣，有商務(wù)氣息。寬敞、大氣，前排和第二排乘員頭部、身體及腿部都有足夠的活動(dòng)空間，不擁擠，第三排乘員腿部略顯緊湊，但仍然能滿足絕大部分乘客舒適乘坐的需求。

外觀霸氣，回頭率高，空間大，車內(nèi)靜音效果高。

細(xì)節(jié)處理不到位，有些按鍵塑料感太強(qiáng)，變速箱表現(xiàn)不是令人滿意。

外觀霸氣，肌肉感強(qiáng)烈，空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，在一些細(xì)節(jié)上應(yīng)該再處理的好一點(diǎn)

六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。

基本高速12 國(guó)道16 市區(qū)20 平均15.6吧 我開車比較暴力

高大威猛

方向盤有點(diǎn)沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時(shí)感覺有點(diǎn)肉

油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

外觀很大氣，沉穩(wěn)，給人一種胖乎乎的感覺。購(gòu)買這輛車曾經(jīng)想買輛寶馬，后來(lái)考慮家里人多，還是買個(gè)這種的。外觀至少比GL8上檔次

內(nèi)飾做工粗燥，接縫太寬，還不均勻，美系車的通病吧

空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問(wèn)題。

空間很好，夠夠的。一家9口人。三個(gè)小孩兒。6個(gè)大人，也能擠下。動(dòng)力可以，就是動(dòng)力上去了看著油耗心疼

油耗太高了，可能是開車載人經(jīng)常都很多人的原因，不虧稱之為油老虎。平時(shí)談業(yè)務(wù)比較多，去外地也多，還要經(jīng)常到工地跑，所以油耗一直下不去。有時(shí)候不是本人開車，只要是別人開走，再回來(lái)給我油耗一定要上去�？赡苁切麻_摸不到規(guī)律

方向盤有點(diǎn)沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時(shí)感覺有點(diǎn)肉開車的很舒適，胳膊有地方放，也不累，不過(guò)很多人反映坐最后一排容易暈車，是我開車技術(shù)不行還是車子的問(wèn)題。外觀很大氣，沉穩(wěn)，給人一種胖乎乎的感覺。購(gòu)買這輛車曾經(jīng)想買輛寶馬，后來(lái)考慮家里人多，還是買個(gè)這種的。外觀至少比GL8上檔次內(nèi)飾是黑色+棕色版面，做工細(xì)致，各方面都很滿意

很氣派，回頭率極高，空間大，滿足了商務(wù)家用用途，遇到城市復(fù)雜路面可以簡(jiǎn)單越野一下，很滿足。 一車多能。

目前還沒有什么不滿意的地方，可能車太大，所以在擁擠的城市開造成刮蹭（這貌似不是缺點(diǎn)，有點(diǎn)雞蛋里找骨頭）。

空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問(wèn)題。六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

配置實(shí)用但比起日系來(lái)講卻沒那么有科技感，也沒有那么多眼花繚亂的裝備、長(zhǎng)軸距和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更多是為穩(wěn)定行駛設(shè)計(jì)的，不是“翻山越嶺”派……

油耗僅僅13.7還是平均油耗,外觀漂亮,大氣

油箱鑰匙與車鎖鑰匙不是同一把,非常別扭

我開著還是可以的,基本稱心,車子不算貴

原裝進(jìn)口的車 這么大氣 全球10佳發(fā)動(dòng)機(jī) 3.6全時(shí)四驅(qū) 賣這個(gè)價(jià) 很便宜了

我老板的車跑了1.5萬(wàn)公里了左右。大多是我?guī)椭�開，感覺空間還可以，加速可以，轉(zhuǎn)彎平順，高速12.5個(gè)油，平均16個(gè)油以上。

鑰匙是全世界最最難看的，最最難用的。連個(gè)DVD都沒。暈死

使用可以，價(jià)格要看個(gè)人接受能力，不是老板不能用的車，因用車成本的確象神仙放屁，非同凡響。

城市里喜歡開快車，大約16

外形大氣，顯示強(qiáng)悍的感覺。喜歡