超車(chē)也還行 畢竟只有1.6

我是2.0品軒手自一體，用手動(dòng)三檔加四檔，為什么轉(zhuǎn)速表到2000又自動(dòng)降下來(lái)后才能加四檔。而且上坡的時(shí)候還會(huì)吐，像是沒(méi)油樣的，別的檔位都沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種情況，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因啊!!!這問(wèn)題嚴(yán)重嗎？？？謝謝謝謝謝謝謝謝�。。�！

6速手自一體自動(dòng)變速箱，真是非常棒，尤其是手動(dòng)模式，駕駛快感完全體驗(yàn)

品悠沒(méi)有USB，只好自己刻碟了。

底盤(pán)護(hù)甲，碰了幾次底盤(pán)，到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該說(shuō)還行吧，首保的時(shí)候再仔細(xì)檢查檢查。

后排頭部空間稍有不足，明顯能夠感覺(jué)到頭發(fā)擦到車(chē)頂?shù)母杏X(jué)；

特別是3 擋提速很快

座位短，坐人不太舒適；

側(cè)面也還受看

音響一般

安全、實(shí)用、省油、美觀、人性化程度高

對(duì)后艙室的舒適度考慮停留在上世紀(jì)60年代末的水準(zhǔn)，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，音響效果不如前排座席。

第一款中德混血兒，由大眾中國(guó)團(tuán)伙研發(fā)，融合太多的中國(guó)元素，有史以來(lái)最不像德系車(chē)的德系車(chē)，有太多的獨(dú)到之處，是款好車(chē)！

外觀大方不俗,尺寸靠近中級(jí)車(chē)行列

但是沒(méi)速騰的操控性好。

.......

大眾車(chē)很不厚道，用的不知多少年前的破發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)點(diǎn)技術(shù)含量，他不是沒(méi)這個(gè)實(shí)力。

偶覺(jué)得朗逸的前臉設(shè)計(jì)雖較中庸，但底盤(pán)比較低，看上去很有氣勢(shì)。

雨刷確實(shí)是朗逸的軟肋，第一次下大雨，刮了不到十幾分鐘就開(kāi)始出現(xiàn)難聽(tīng)的聲音，休息一下又沒(méi)了，看來(lái)等哪天徹底讓我忍受不了的時(shí)候就去換無(wú)骨的

耐劃、耐撞、耐開(kāi)；不知被多少仇人劃得傷痕累累，都永遠(yuǎn)保持那道傷痕不變形；好幾次我裝垃圾桶、裝別車(chē)的PP，裝墻面，經(jīng)過(guò)碰撞試驗(yàn)，證明這是輛經(jīng)受的住沖擊的車(chē)

但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有傳說(shuō)中的流水聲,打算回去試試開(kāi) ...

油耗不高,

這天氣熱了，開(kāi)開(kāi)空調(diào)吧，那發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候明顯動(dòng)力不足 這城市的路況又差，一堵車(chē)就超不過(guò)30邁，這空調(diào)一開(kāi)，車(chē)子走走停停的，起步明顯吃力很多，加速就肉多了

車(chē)內(nèi)噪音較��；

副駕駛的儲(chǔ)物閣太小，哎。。。放滿了還不夠

朗逸手波高速非常省油！開(kāi)空調(diào)跑廣深高速或經(jīng)虎門(mén)到中山，90-118左右的時(shí)速，油耗穩(wěn)定在5L左右，最高不過(guò)5.5L，曾經(jīng)最低試過(guò)一次4.7L的。如果120持續(xù)超車(chē)的話，試過(guò)一次，河梅高速，油耗6L；

過(guò)顛簸路段時(shí)候工具箱右上方有響聲，不知道什么原因。

總共開(kāi)了3天，150KM，看了下平均油耗大概7.5.磨合時(shí)這個(gè)數(shù)字挺滿意的

到目前行駛里程為2286 ，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，就是方向有點(diǎn)異響，但是不妨礙操作也就沒(méi)有去管它

剎車(chē)很靈敏

打開(kāi)朗逸引擎?zhèn)}蓋,發(fā)覺(jué)里面比較零亂,空位比較多

想了解車(chē)或者買(mǎi)車(chē)的朋友可以進(jìn)去看看...

還好吧 車(chē)不錯(cuò)

而且這個(gè)車(chē)空間確實(shí)很大，其實(shí)從外面看，我沒(méi)有覺(jué)得很大，后排我還沒(méi)坐過(guò)，不過(guò)我?guī)�我朋友出去玩，我�(guī)讉�(gè)胖子朋友說(shuō)，后排比我以前凱越強(qiáng)的多了。

通過(guò)這兩天的用車(chē)，目前就發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是打火和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是很好聽(tīng)，之前在壇子里，聽(tīng)同學(xué)們說(shuō)過(guò)，好像都是這樣子滴��！

那個(gè)加速啊， 那個(gè)推背啊， 沒(méi)得說(shuō)。

視線不是很好，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。

但前臉比新寶來(lái)飽滿，感覺(jué)外形比新寶來(lái)要大氣很多，銀色品雅版有現(xiàn)貨，心中就下了決心。

操控太差，過(guò)個(gè)彎要晃好幾下，當(dāng)然這是趨向于家用的車(chē)子也不能太要求人家的運(yùn)動(dòng)性。。。

胎噪基本沒(méi)有

剎車(chē)異響，剎車(chē)以后再提速會(huì)聽(tīng)到“嗡嗡”的摩擦聲，4S說(shuō)正常，如果到了首保聲音還不消失再解決。