給音響打85分，8個(gè)音響，哈哈，確實(shí)不錯(cuò)，音質(zhì)比較細(xì)膩，雖然沒(méi)有很強(qiáng)勁的低音炮，但是低音依然很震撼！我喜歡把音響開的很大，剛買來(lái)的時(shí)候聲音開到一半以上的時(shí)候感覺(jué)有塑料的抖動(dòng)聲，現(xiàn)在好象沒(méi)有這種聲音了，我把那段有塑料抖動(dòng)聲音的時(shí)期理解為音響的磨合期！

后排坐3人不舒服，主要是中間的，腿不好放；

配置不落伍

副駕駛前的手套箱太小，看來(lái)真的只有放手套了，不實(shí)用。

開到現(xiàn)在，總的來(lái)說(shuō)，感覺(jué)小狼還是很不錯(cuò)的。

我新購(gòu)的朗逸車，在路不平的時(shí)候，前右下面有類似彈簧壓縮的聲音，是不是所有的車都有這種聲音？

中控臺(tái)整體，鋼琴黑，品悠專利…感覺(jué)還不錯(cuò)，我不太喜歡胡桃木。

昨天下午出去時(shí)，行駛中感覺(jué)左邊有異響。早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)朗逸有異響問(wèn)題，沒(méi)想到終于被我碰到了。因?yàn)樵谛熊囍�，不敢太多�?dòng)作。把玻璃窗升上去，降下來(lái)都還是存在，懷疑是安全帶的問(wèn)題。

空間很大 每次出去我家連我女兒在內(nèi)就有六個(gè)人 可一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得擠

除了起步時(shí)放剎偶爾聽(tīng)到剎車片異響（4S解釋說(shuō)新車這種響屬正常），其他問(wèn)題都還沒(méi)碰到過(guò):。

鈑金的確厚實(shí)

1、車子開到17000公里左右時(shí)，助力泵損壞；2、冬季開暖風(fēng)時(shí)，車內(nèi)有異味；3、4S店服務(wù)質(zhì)量太差，是我走過(guò)的所有車型當(dāng)中4S店服務(wù)質(zhì)量最差的！

有機(jī)會(huì)再換車的話，肯定不買上海大眾車了！

鈑金厚實(shí)厚實(shí)

1、車子開到17000公里左右時(shí)，處理泵損壞；2、冬季打開暖風(fēng)的時(shí)候，車內(nèi)有異味；3、4S店服務(wù)質(zhì)量太差！是在我走過(guò)的所有4S店中最次的！

有機(jī)會(huì)換車的話，肯定不買上海大眾車了！

8聲道音箱效果總體還是不錯(cuò)的，但是相比較后安裝的高級(jí)音響還是沒(méi)法比的，低音比較差。。喜歡音響的人還是建議裝個(gè)大炮。

我的朗逸1.6手動(dòng)品軒,在前階段在開到路邊有建筑物產(chǎn)生回響的時(shí)候有叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?好象是車后部產(chǎn)生的,先請(qǐng)開20多年的駕駛員來(lái)檢查,看了后備箱,排除了因里面東西擺放而出現(xiàn)的問(wèn)題.后到4s也未檢查出毛病,近階段,在相同情況下,這異響沒(méi)有了.不知什么原因,不知其它用戶有沒(méi)有碰到相同情況?

側(cè)看還是比較中看的，相機(jī)沒(méi)有調(diào)整白平衡，紅色有點(diǎn)失真，真實(shí)的顏色會(huì)更加悅目些。

車門密封條開膠，

更加值得一提的是，朗逸擁有完全中國(guó)化的座椅設(shè)計(jì)，精致的皮質(zhì)面料、柔軟的座墊以及頗具人體工程學(xué)造型的靠背設(shè)計(jì)，讓駕駛者和乘員均能夠擁有相當(dāng)出色的乘坐姿勢(shì)，也能有效防止長(zhǎng)途行駛的勞累感。

提速也比較慢

大眾的朗逸性價(jià)比高

動(dòng)力的確不行，太肉了……

安全度比較強(qiáng)。

1.6的自動(dòng)，油門不是一般的軟啊（平時(shí)都是開手動(dòng)的較多，自動(dòng)的也是2.0或3.0）為什么當(dāng)時(shí)沒(méi)有考慮仔細(xì)2.0，很快就排除2.0，反思中。<br />

用料環(huán)保車內(nèi)無(wú)異味

市區(qū)提速慢（通�。�。

整體還可以：

淺顏色的內(nèi)飾太容易臟，清理不方便～

定位清晰，外形大氣，寬敞的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力操控，保養(yǎng)成本也不高，開起來(lái)比較舒適，個(gè)人覺(jué)得比較安靜，前后皆為三毫米厚防撞鋼梁，采用一次成型鋼材，強(qiáng)度高，安全系數(shù)高，并附帶剎車優(yōu)先系統(tǒng)，制動(dòng)與優(yōu)先雙重保障，無(wú)需低溫預(yù)熱和高溫延遲熄火。

內(nèi)飾不夠細(xì)致，新車塑料味比較重，在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)時(shí)很肉，它和英朗、克魯茲、速騰相比個(gè)性不夠鮮明。

本人現(xiàn)在開的就是這款車型，坦白的說(shuō)絕對(duì)是款非常不錯(cuò)的家用車，因?yàn)樗�絕對(duì)夠?qū)挸�，省油、�?shí)用、夠氣派，開起來(lái)很安靜也很平穩(wěn)，除了缺乏個(gè)性以外也沒(méi)有什么太大缺點(diǎn)，內(nèi)飾爭(zhēng)議頗多，客觀的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的任何車，內(nèi)飾再好也比它好不到哪里去，有人說(shuō)胎噪大，個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)很安靜了，多開開國(guó)產(chǎn)車、日本車就知道什么叫胎噪了。其實(shí)也根本無(wú)需多言，這款車型的銷量就足夠說(shuō)明一切了，畢竟民眾的眼睛是雪亮的。

內(nèi)飾、外形、操控個(gè)人認(rèn)為還是杠杠滴！

過(guò)紅綠燈時(shí)有些力不從心，干加油速度提不起來(lái)

盡管和先前的寶來(lái)等車型同屬PQ34平臺(tái)，但是內(nèi)部空間的寬敞程度是朗逸獨(dú)具魅力的地方，2610mm的軸距賦予了前后排良好的縱向空間。

我是1.6的自動(dòng)品雅，開空調(diào)后，動(dòng)力偏弱 。

沒(méi)有飄的感覺(jué)，比較沉穩(wěn)！開始沒(méi)把飄不飄納入考查范圍，是跑了一段以后忽然意識(shí)到，沒(méi)有飄的感覺(jué)。

車頂閱讀燈，我多么希望這是天窗的開關(guān)。

多功能方向盤很好用，各種功能像藍(lán)牙和音響控制都整合在方向盤了，很方便；

補(bǔ)沖一下， 左右后車門關(guān)門有點(diǎn)麻煩， 每次必須用力才可以， 而且情況越來(lái)越嚴(yán)重！

車身夠重。

起步肉，舍得加油就夠勁。