不過(guò)太喜歡全黑內(nèi)飾了，超級(jí)有質(zhì)感。

1500轉(zhuǎn)左右的共振（現(xiàn)在無(wú)解藥）。

09年10月29定車，12月2號(hào)提車，裸車12萬(wàn)6800元。到現(xiàn)在近1個(gè)半月，總理程近1000公里。

請(qǐng)教各位同學(xué)，思域才2000多公里后車軸響，是否軸承壞了？這個(gè)問(wèn)題別人有出現(xiàn)過(guò)嗎？:funk:

提速也比較滿意。只要路況允許，超車一般都很輕易完成。推背感挺爽的。

就是路噪大了點(diǎn)，基本是胎噪，過(guò)一陣再弄隔音吧，實(shí)在懶得弄了．

提速很快

去年入冬就時(shí)不時(shí)聽(tīng)到冷車啟動(dòng)后打方向盤有異響，就像兩塊橡膠或塑料摩擦的聲音。本以為是冬天氣溫低造成的�？涩F(xiàn)在天氣這么熱，情況越來(lái)越嚴(yán)重。只要是冷車啟動(dòng)后或者車子停一會(huì)再啟動(dòng)，都會(huì)有這樣的聲音。聽(tīng)著很煩��！

SS頭段加速還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，

油耗方面，沒(méi)有跑過(guò)高速，全市區(qū)，加97，感覺(jué)小思的油箱非常小，每次到了剩下4格油的時(shí)候加滿，但每次都到35的時(shí)候就自動(dòng)跳了

大燈視線比較好。

剛買的時(shí)候在高速上一點(diǎn)剎車速度就下來(lái)了，怎么越開(kāi)剎車越軟啊，沒(méi)有那么靈敏了。還有洗完車以后輕踩剎車就點(diǎn)頭很靈敏，開(kāi)一段時(shí)間后剎車又疲軟了

思思的懸掛偏硬，路感清晰，較具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，Goodyear的輪胎耐磨性和抗沖擊性還不錯(cuò)

09款的思域1.8EXI自動(dòng)擋,以輪胎作為基點(diǎn)用手大概測(cè)了一下，車頭偏左駕駛室，差大概10MM左右，我記得舊款好象有這問(wèn)題，難得09款的思域也是

懸掛不象有些人說(shuō)的偏軟。

但感覺(jué)方向盤回潰速度太慢，不利靈活駕駛

外觀:外形是最滿意的地方了，很帥氣的流線型

音響夠用

1)A柱的確是比較明顯的問(wèn)題,過(guò)彎特別是急轉(zhuǎn)彎,心里感覺(jué)很發(fā)慌,只能低速,多探頭.

中間的手扶箱空間也是超大的.我的護(hù)膚品.小外套全扔里面..方向盤左邊下方有二個(gè)小格..上面那個(gè)原本是頂配車型的VIA開(kāi)關(guān).因此也多了一個(gè)小格出來(lái).我專門用來(lái)放我的藍(lán)牙耳機(jī).

油漆真的像紙一樣�。�

車子提速快..滿載5人在市內(nèi)超車自如..

感覺(jué)油耗比較正常，不算很省。

內(nèi)部空間也很大（我身高178坐在駕駛座上很寬松）。

雨刮異響是不是用慢速度的時(shí)候會(huì)有"咯"的一聲 我的開(kāi)第2檔速度的時(shí)候就沒(méi)有聲音了 開(kāi)第三檔的就有

但CIVIC在195KM/H(算是高速了吧?!!)很穩(wěn)

放開(kāi)方向盤，100米后就有點(diǎn)偏右了，不知道是胎壓的問(wèn)題還是動(dòng)平衡或者是四輪定位的問(wèn)題，反正后天一定去纏著4s給我弄好

空調(diào)制冷效果很快

我踩到6000轉(zhuǎn)速度都提不上去，后面的車和追命一樣死跟著你。那個(gè)時(shí)候就覺(jué)得油門一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有了。

轉(zhuǎn)彎半徑較小，運(yùn)動(dòng)比較靈活。

雨刮的問(wèn)題，我的車買了一年，雨刮也就這樣了。而且4S說(shuō)現(xiàn)在雨刮都不索賠了，前一陣子?xùn)|本可能賠太多了，已經(jīng)在吐血了。我覺(jué)得是在騙我，最后幫我把雨刮交替更換了一下，后來(lái)發(fā)現(xiàn)比之前更差了，水痕更多。郁悶中。

感覺(jué)胎躁不算大，在市區(qū)跑基本沒(méi)啥感覺(jué)

發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)容易產(chǎn)生共振。

1.8的排量，車身很輕。

油耗: 加了兩次100塊93#,第一個(gè)100跑了大約160公里多,平均百公里12升多.（全部市區(qū)，紅綠燈多，天氣酷熱，空調(diào)開(kāi)的比較猛）。

外觀動(dòng)力內(nèi)飾音響皆滿意

車速上了80以上車底有很大的嗡嗡聲。。經(jīng)檢查是右輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸承發(fā)出的。