性能不錯 ，GTS專門調校的排氣很給力，中置自然吸氣發(fā)動機獨一無二的駕駛感受。

車子的性能出眾，發(fā)動機也表現(xiàn)出色，駕駛感受爆棚。

發(fā)動機聲音稍大了點，不過對我來說是優(yōu)點，對我老婆來說可能算缺點吧，哈哈。

外觀特別漂亮，我選的競速黃，非常漂亮的顏色，回頭率太高，剛開始有點不好意思。

乘坐空間足夠大了，不過沒有后排肯定有時有點不方便，但是也避免了聚會后送朋友回家什么的，儲物空間的話，前備箱挺大的，放兩個可以帶上飛機的小行李箱沒問題，后備箱相當于沒有，放點雜物還可以。

比較舒適。
經(jīng)典的保時捷造型，很喜歡。
內(nèi)飾還是比較精細的。

方向盤有點重，或許可能之前沒有試駕過Cayman有一定的關系，也是第一輛購買的SUV沒有做過比較。 空間一般。

畢竟是SUV沒有轎跑的推背感，但是SUV能做到這點很不錯了。
方向盤重的緣故給人一種扎實穩(wěn)當?shù)母杏X，也正因為這一點犧牲了一定操控。
現(xiàn)在還是新車油耗在17.7。

這個定價選車有很多選擇了。我覺得這個定價性價比還是要看個人喜好。

車型外觀實在是太贊了，越看越喜歡，大愛啊，尤其是超級霸氣的前臉，每個角度都令人愛不釋手，完美無死角，絕對的。獨具個性的掀背設計完全是引領時尚潮流的風向標，圓潤的屁股是在無法挑剔，沒有一款車能做的如此精致，絕對的美感，使人賞心悅目。

正駕駛空間足夠，180開還有余。副駕駛略微不足。儲物箱前、中、后加起來足夠。

副駕駛乘坐舒適性不足。性價比不高。

內(nèi)飾精致、外形漂亮拉風，動力合理，操作精準。品牌優(yōu)勢、稀少度優(yōu)勢明顯。 聽論壇的說保時捷是唯一做到日用車和賽道車并集的車，也就是說不需要任何改動直接下賽道。中置發(fā)動機的另類加強了良好的操控性

速度沒得說，很棒

聲音有點大，價格偏高

設計兩門四座，敞篷，無框車窗，那是最好不過的了

Cayman競速性要強的多，而且價格也要貴一些！

動力澎湃，加速性能佳，讓你充分體驗風馳電掣的感覺 價格較高，內(nèi)部空間略顯局促，對駕駛體驗稍有影響。

深色內(nèi)飾風格酷勁十足。內(nèi)飾簡潔有致，油門偏重，德系車慣有的天性，但給油就有速度，開過bmw的會很習慣，座椅長時間也不會太疲憊。

裝了運動套裝后，踩著剎車轟油門，當看到中控臺的起步控制燈亮起的時候，松開剎車你就會 彈出去。感覺保時捷的做工應該算好的吧，皮質 很好

感覺CAYMAN的剎車很棒，很有安全感，安全配置也比較齊全，做工精細。是一輛好車

算不上超級跑車，但卻是專業(yè)跑車，而且價格經(jīng)濟實惠。其他競爭車型充其量是個跑車外形，而Cayman地地道道具有一顆跑車的靈魂！

性能迷的夢中神車之一

性能迷的夢中神車之一，70——120萬之間（國內(nèi)）對比起國外價格高不少，超過了350Z，Z4等對手，但保時捷的水平對置發(fā)動機十分強，排量小力量大，且可靠，總體來說，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯的入門級超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

性能迷的夢中神車之一

性能迷的夢中神車之一，70——120萬之間（國內(nèi)）對比起國外價格高不少，超過了350Z，Z4等對手，但保時捷的水平對置發(fā)動機十分強，排量小力量大，且可靠，總體來說，卡曼定位高于BOXSTER低于TURBO，是不錯的入門級超跑，百公里加速能有5秒以內(nèi)

提速不錯，雖然不屬于很快的，但是基本需求還是能夠滿足了，超車是沒的說。。輕松掠過。

座椅相對也比較硬，而且有點小。。。做時間長了會腰疼，普通的音響，跟boss沒法比，但是也夠用了。

提速不錯，雖然不屬于很快的，但是基本需求還是能夠滿足了，超車是沒的說。。輕松掠過。座椅相對也比較硬，而且有點小。。。

這是我最喜歡的一輛車側面的流線非常完美。

這是我最喜歡的一輛車側面的流線非常完美。每次打火和加油門時的聲音都讓我洶涌澎湃回頭率就不用說了而且在提速上也有明顯感覺但是換完排氣油耗從十幾個直接飆升到百公里23個油

中置后驅，完美的跑車設定

中置后驅，完美的跑車設定

外觀:漂亮, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾好
操控:操控好
動力:動力大
空間:身高: 170-180CM, 空間大
質量:質量好