超跑談什么舒適性呢。開時(shí)間長(zhǎng)了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的

超跑談什么舒適性呢。開時(shí)間長(zhǎng)了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的

人生的第一臺(tái)超級(jí)跑車，之前駕齡2年，一直開的是普通轎車，現(xiàn)在911的起點(diǎn)對(duì)我來說還是可以適應(yīng)的，因?yàn)橐回炍叶枷矚g開快車，但是開快車不等于暴力開車��！我最主張安全第一！我是說，在安全的距離范圍內(nèi)能開多快就要開多快，不要墨跡啊

給油就起車，調(diào)到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動(dòng)力。持續(xù)的推背，完美的彈射起步。感覺動(dòng)力還是很好的

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因?yàn)檫@種鋼圈保有量實(shí)在太少，以至于拆卸都成問題

開了快1200公里，加了2300多塊的油，這個(gè)油耗要比官方數(shù)值大的多，也許由于市區(qū)走走停停比較耗油了，還有新車暴力踩油門也許有關(guān)系吧 相對(duì)部分長(zhǎng)期在高速跑的同學(xué)，他們的油耗可能會(huì)低上很多吧。

避震方面由于操控性方面的考慮此車的減震方面調(diào)節(jié)的較硬。所以在過馬路減速帶的時(shí)候車子乘坐舒適性方面會(huì)大打折扣。駕乘感覺會(huì)較差。但是相對(duì)性能方面舒適差一點(diǎn)沒什么

油耗對(duì)這個(gè)排量的車來說有些高，再就是機(jī)油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機(jī)油

內(nèi)飾儀表板五塊表的獨(dú)特設(shè)計(jì)非常的棒，但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)過于老化了。新款的911設(shè)計(jì)比現(xiàn)款的設(shè)計(jì)要漂亮好多。

沒有任何一款保時(shí)捷911能像Speedster這樣寬敞

這款跑車的軟頂敞篷需要手動(dòng)操作，并使用了特別研發(fā)的新型材料

盡管這款911Speedster被視為一款完全獨(dú)立的全新版本，但是它依然延續(xù)使用了在汽車工業(yè)中無人能及的保時(shí)捷極佳的組合零部件。

外觀還是非常迷人的，幾乎都是磨砂真皮的內(nèi)飾，感覺很舒服

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因?yàn)檫@種鋼圈保有量實(shí)在太少，以至于拆卸都成問題，方向盤過硬

跑車就不要求空間了，Carrera的頂級(jí)車型，動(dòng)力除了911增壓版以外在保時(shí)捷里其他的也比不了

外形，內(nèi)飾，操控性能，比老款997舒服，時(shí)尚，真皮紅內(nèi)。

保時(shí)捷太多選配，應(yīng)適當(dāng)增加標(biāo)配，車輛的排氣聲音不如法拉利和蘭博基尼的好聽

內(nèi)飾必須贊一下！新內(nèi)飾完爆997，城市和高速都輕松駕馭，沒下過賽道，油耗15個(gè)左右，沒什么好抱怨的。

要說最滿意的一點(diǎn)當(dāng)讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經(jīng)典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當(dāng)然他們是同出一脈的。。

有很多人說911屬于超跑因?yàn)樗�有超跑的外形有超跑的布局和技術(shù)，有很多人說911不是屬于超跑因?yàn)橛泻芏喟姹緵]有進(jìn)入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。我個(gè)人認(rèn)為9114S是超跑和跑車之間的產(chǎn)物但是很接近超跑的那種。。。如果技術(shù)可以這個(gè)車絕對(duì)會(huì)給你帶來超跑的感覺。。。。

這種車說空間其實(shí)就沒什么可說的了，大家都懂的。不過為了湊字?jǐn)?shù)還是說一些吧。買車時(shí)候當(dāng)時(shí)看了R8 瑪莎GTS還有911，沒選R8是因?yàn)橹挥袃蓚�(gè)座位，萬一有時(shí)候需要再做一個(gè)人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車無論聲音外形品牌和實(shí)用程度都是最理想的選擇，不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個(gè)小的登機(jī)箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過長(zhǎng)途后面不要做人了，要不朋友都沒得做了。。。。后面是發(fā)動(dòng)機(jī)大家都懂得

不管別人喜不喜歡我自己覺得很好看的，特別新一代把尾翼和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分開了，電動(dòng)尾翼還很好看的。夜晚效果簡(jiǎn)直就是超級(jí)帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺沖擊

紅色全真皮內(nèi)飾，能看見的基本都是真皮，棚頂是黑色的反毛皮，內(nèi)有坐墊通風(fēng)剛進(jìn)車的時(shí)候有點(diǎn)熱，不過車空間小涼的快哈哈 911的性價(jià)比懂的人都知道的，質(zhì)量不錯(cuò)，很難開的壞，不過車不是100 完美的，畢竟這是機(jī)器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快哈哈

很漂亮，特別是大燈，我很喜歡他

外觀大方有氣派，內(nèi)做舒服很溫馨，節(jié)能又加速時(shí)間短。是今后保護(hù)環(huán)境的首選。

無論在極品飛車游戲中還是在現(xiàn)實(shí)中，保時(shí)捷都是經(jīng)典中的經(jīng)典。無論外觀還是內(nèi)涵，多少人都為之魂?duì)繅?mèng)縈。個(gè)人覺得超跑中除了保時(shí)捷，其他都是浮云。

這個(gè)還真沒有。。。。

速度、操控與耐用性的完美結(jié)合，相比其他超跑更具實(shí)用性，且相對(duì)環(huán)保。

帥氣，無與倫比的華麗造就了911

沒有缺點(diǎn)就是它最大的缺點(diǎn)`

很喜歡，畢生應(yīng)當(dāng)擁有`

車輛的操控性能非常棒

油耗對(duì)這個(gè)排量來說有些高

動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速很快，外觀漂亮，內(nèi)飾精致

保時(shí)捷跑車最經(jīng)典車型

保時(shí)捷跑車最經(jīng)典車型

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.1L/100km, 911 Turbo S 在 跑車 里 是 最節(jié)油的

優(yōu)點(diǎn)： 跑車?yán)锏念I(lǐng)軍人物。

沒有缺點(diǎn)，如果非要找缺點(diǎn)，就是太貴了。

總結(jié)： 跑車的領(lǐng)軍人物，高性價(jià)比和高品質(zhì)技?jí)喝盒邸?/div>

優(yōu)點(diǎn)： 跑車?yán)锏念I(lǐng)軍人物。

沒有缺點(diǎn)，如果非要找缺點(diǎn)，就是太貴。

跑車的領(lǐng)軍人物，高性價(jià)比和高品質(zhì)。

跑車?yán)锏念I(lǐng)軍人物。

沒有缺點(diǎn)，如果非要找缺點(diǎn)，就是太貴。

跑車的領(lǐng)軍人物，高性價(jià)比高品質(zhì)。

一張溫和可愛的笑臉下面，隱藏著的是一位黑帶九段高手！無與倫比的操控性和絕佳的耐用性，成就著保時(shí)捷不滅的品質(zhì)傳奇。

性價(jià)比明顯高于法拉利，但還是大多數(shù)人所消費(fèi)不起的。

操控性、升功率、耐用性都是跑車中的佼佼者。