品牌知名度可以，發(fā)動機不錯

外觀:性感, 先說外形 車體寬大 但不臃腫 線條流暢 屁屁很性感 車漆很亮
操控:底盤扎實沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)側(cè)傾小。整車渾然一體，頗有大家風(fēng)范。
動力:動力相當(dāng)?shù)某渑妫�尤其是超車加速時干凈利落，操控性能出眾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.24L/100km, 邁騰實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至13L/100km的；在高速路況也有低至7L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-11L/100km。

外觀:簡練, 濃濃的德國味，越看越喜歡，前臉大氣，側(cè)面簡練，后車燈充滿動感，但也有人不喜歡說不夠大氣像速騰，但我自己很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：簡潔而實用。不像有些車搞得像在開飛機，一大堆按鈕。
空間:身高: 170-180CM, 邁騰的后備箱是我見過這個價位中級車中數(shù)一數(shù)二的大~又大又深。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 這箱油計算達到了10.5，創(chuàng)歷史之最

路感”不錯 可能有人不喜歡，但本人覺得沒有“路感”的車沒有駕駛樂趣。

小問題,小故障倒是不多,換了平面軸承.插車香風(fēng)的時候插爛了一個出風(fēng)口之外.其他小故障都沒出現(xiàn).

操控動力跟設(shè)備是同級車冠軍

另外邁騰的轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，調(diào)個頭什么的不用說了，停車入位也非常靈活，開起來很輕松。

對于車,整體感覺還是比較滿意的

底盤扎實沉穩(wěn)，操控性能優(yōu)越。

操控和舒適程度都不錯

提速: 不知道該怎么說,反正是比我的�？怂购煤芏�

變速箱（請見諒，我想啥說啥，沒主次的，很亂）：挺好的，首先是6檔的，160也不破3000轉(zhuǎn)，跑的很安穩(wěn)，至于再快……我覺得最好不要再快了吧，你真開180，200的，E-NCAP哪怕給你10顆星也是死路一條。

1.8T發(fā)動機的扭力還行，1500轉(zhuǎn)以下扭力基本上忽略不計，渦輪啟動以后加速還是能夠滿足日常的使用和沒事感受一下小推背感。

隔音，我原來開小福，因此我覺得這車已經(jīng)非常好了。

好開，容易上手

高速行車很穩(wěn)定，地盤扎實，方向穩(wěn)，沒感覺到飄，可能200以上會飄吧，不知道，沒試過，安全第一。

AutoHold太有用了�；�本上車一啟動，就按下AutoHold，遇紅燈停車后，什么操作也不需要，省力。上坡堵車就更舒服了。不過，停車入位時一定要關(guān)掉，否則車速極慢時自動剎車，開始時真的嚇了一跳，以為撞到什么了。

車很穩(wěn)，給人的感受就是踏實

換擋沖擊不刻意體會感覺不到

51期間駕車從西寧到西安一個來回，近2000公里，通過這個長途，切實感受到了邁騰的強大，有人說過：德國車是越開越舒服，嚴(yán)重同意