后排的腿部空間很大，油耗很出色，動(dòng)力也很好。

空間和剎車性能十分的出色。

空間和剎車性能十分的出色。

行駛的質(zhì)感很好，駕駛的體驗(yàn)也十分的出眾

行駛的質(zhì)感很好，駕駛的體驗(yàn)也十分的出眾

外觀霸氣，底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)都非常的出色。

中級(jí)車個(gè)人首選

空間寬敞。

后排巨大的空間，這個(gè)就不必多說了。

邁騰的內(nèi)飾跟用料還是值得表揚(yáng)的，跟帕薩特的一對(duì)比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內(nèi)黑外的內(nèi)飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質(zhì)的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點(diǎn)所有的儲(chǔ)藏箱里面都是絨面的這點(diǎn)非常滿意。

邁騰的內(nèi)飾跟用料還是值得表揚(yáng)的，跟帕薩特的一對(duì)比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內(nèi)黑外的內(nèi)飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質(zhì)的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點(diǎn)所有的儲(chǔ)藏箱里面都是絨面的這點(diǎn)非常滿意。

空間大，操控輕松，配置全方便易用�？窜嚂r(shí)正好一幫哥們?nèi)サ�，前排我調(diào)好坐姿，后排坐三個(gè)大漢毫無壓力，而且還算比較愜意。要非要找點(diǎn)缺陷，就是后排中間比起日系車抬起過高。新手，S擋和手動(dòng)模式都還沒敢試，不過光D擋已經(jīng)很滿意，只要你敢往下踩。。。我是不敢地板油。

我想說兩點(diǎn)，第一是外觀大氣有檔次，宜家宜商有面子。第二是空間，我身高174CM，在駕駛位調(diào)整到合適的位置后（個(gè)人比較喜歡曲一些腿開車），自己又坐到后排，比評(píng)測(cè)視頻里說的兩拳還要大很多出來。

座椅是根據(jù)亞洲人的體型設(shè)置的,當(dāng)你坐在駕駛座上,你會(huì)感受到它的設(shè)計(jì)十分合體舒服,座椅的透氣性也非常的好.后排空間夠大,CZ都沒問題,嘿嘿.非常喜歡這種設(shè)計(jì).總體上看車型,成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)博得了不少客戶的眼球.LED燈也非常漂亮.四道杠顯得前臉比較飽滿.感覺輪轂再大一寸就相當(dāng)完美了,哈哈.

整車做工細(xì)致，平臺(tái)也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調(diào)沉穩(wěn)，越看越愛，動(dòng)力十足。

這個(gè)畢竟是我的首個(gè)座駕，也就試車的時(shí)候感覺了下別的車，這個(gè)其實(shí)我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩(wěn)、準(zhǔn)才是最關(guān)鍵的。

這個(gè)畢竟是我的首個(gè)座駕，也就試車的時(shí)候感覺了下別的車，這個(gè)其實(shí)我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩(wěn)、準(zhǔn)才是最關(guān)鍵的。

最滿意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿意的。

一款綜合實(shí)力比較均衡的轎車，隨轉(zhuǎn)動(dòng)大燈，彎道輔助照明很給力，模擬倒車距離準(zhǔn)確 后背箱空間規(guī)整實(shí)用 自動(dòng)駐車 電子手剎非常到位 尤其是電加熱座椅 在今年的寒冬更是給力 加熱速度非�？� 而且前后排都有 各種音樂接口都有 很方便 雙區(qū)空調(diào)讓我和LP不再眾口難調(diào) 一鍵啟動(dòng)方便的很雖然現(xiàn)在不是很有面的配置 但很好用

平時(shí)都是用來上下班，市區(qū)也比較塞車，在市區(qū)平均也要12個(gè)油，高速的時(shí)候可以低到7個(gè)，綜合起來也就9到10個(gè)左右，對(duì)于2.0的排量滿意了，畢竟車身也不輕嘛。