空間表現(xiàn)適中，外觀非常的耐看，家用不錯(cuò)，大眾的口碑也比較好，適合作為家用車。

后排空間舒適，外觀大氣，內(nèi)飾中規(guī)中矩，符合審美。做工也相當(dāng)?shù)牡氐�，全景天窗比較敞亮，腰部的支撐比較人性化。

外觀漂亮，非常的動(dòng)感十足，屬于少年老成類型的。油耗低，7個(gè)左右。

大眾系列車型的“敦實(shí)”感是日系韓系車型不可比擬的，本人所購車為白色，還更顯大。不可否認(rèn)的是，新速騰的外觀設(shè)計(jì)還是很討好國人的！我的車為全黑內(nèi)飾，擋把、方向盤以及中控臺(tái)的位置有鍍鉻裝飾條，而在副駕面前的中控臺(tái)位置則為仿桃木裝飾條，這樣的設(shè)計(jì)讓新速騰看起來更有商務(wù)味。但是也有許多車友不喜歡這樣的設(shè)計(jì)。新速騰的內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)處處理的更加細(xì)膩，讓車內(nèi)的質(zhì)感小有提升，但我感覺整體似乎德味稍有弱化。

外觀時(shí)尚 安全 沉穩(wěn) 耐用

開起來高速很穩(wěn)，走爛路比較好

操控性絕佳，安全感很強(qiáng).

操控~加速~動(dòng)力~在同級(jí)別沒得說 應(yīng)該是很靠前的了~不是第一也是第二了~S檔動(dòng)力更大~~~低調(diào)而不張揚(yáng)~哈~激光焊接~非常踏實(shí)~

定速巡航功能用著很爽。

動(dòng)力性好，操控舒適，安全，省油，環(huán)保

這車真的不錯(cuò)，但是缺少USB接口，但現(xiàn)在2011的有了，

外表美觀大方，好操作，很舒適，提速快，剎車靈，安全性能高�？傊�我感覺特好，

動(dòng)力強(qiáng)，速騰車就是操控性好 安全，防撞鋼梁厚度要比同級(jí)別的高快2倍。

油耗確實(shí)夠低，動(dòng)力足夠，檔位比較清晰，有吸入感，做工扎實(shí)

馬力大，高速表現(xiàn)佳，比較省油，七檔情況下70勻速跑，行車電腦跑過5.4個(gè)油百公里

新速騰外觀確實(shí)改進(jìn)好看些，變大一點(diǎn)，這就是優(yōu)點(diǎn)僅此而已！但是配至方面，沒有獨(dú)立旋掛，有沒有Esp我真不懂！

整車性能良好！無論從配置、操控、品質(zhì)、細(xì)節(jié)、安全、節(jié)油、及保養(yǎng)等方面都是個(gè)好車！

今年4月在對(duì)比了N多個(gè)品牌和車型（馬自達(dá)3、新寶來、明銳、世嘉、馬自達(dá)6、高6等等）后，最終還是選擇了速騰，由于1.4T豪配要加價(jià)到17W大米，再加上取消了購置稅優(yōu)惠，所以就直接選擇了冠軍。這車從底盤到操控到加速都沒得說，怎一個(gè)“爽”子了的。新車噪聲比較大，三個(gè)月后去做了首保，更換了全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一下就變得很好聽，加了隔音隔熱棉后，噪音也降了不少。然后就是自駕游3000公里，高速跑到180，發(fā)動(dòng)機(jī)很給勁，聲音也在接受范圍內(nèi)，路感清晰，超車那才叫夠勁啊。225的輪胎制動(dòng)效果相當(dāng)好，就是比較燒油。現(xiàn)在8000公里了，綜合油耗9.2，不開空調(diào)在國道上跑最低4.8L，不錯(cuò)的成績(jī)啊。這車的配置還不錯(cuò)，真皮座椅、方向盤、排擋桿、中央扶手、內(nèi)飾等，多功能方向盤，氙氣大燈帶自動(dòng)高度調(diào)節(jié)和清洗�？傮w來說，買的還是比較值得，不后悔。

1.TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，扭矩很大。2.DSG的換擋速度極快，幾乎感覺不到，而且還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較低的轉(zhuǎn)速行駛。

我11月中旬提的車，目前開了2000公里，電腦顯示油耗7.8升/百公里。