后排空間舒適，底盤(pán)不錯(cuò)。

乘坐的比較的舒適，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。油耗較低，百公里7個(gè)左右。

總體表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也相對(duì)較低。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較的沉穩(wěn)，內(nèi)飾也是如此，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和總體風(fēng)格，能夠迎合中國(guó)人的設(shè)計(jì)口味。

價(jià)格相對(duì)較高，保養(yǎng)稍貴一些。

油耗低，動(dòng)力不錯(cuò)，底盤(pán)表現(xiàn)出色，乘坐舒適，空間大。

油耗低，市區(qū)開(kāi)這么多年2氣門(mén)的機(jī)器才7.5升。外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我還是喜歡胖嘟嘟的圓圓的大眾，不喜歡現(xiàn)在的方方正正大眾臉

我183的個(gè)子，前后調(diào)節(jié)好，后排還可以，做女性還是很寬敞，并且不影響操控。前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸掛還是非常厚道的，高速轉(zhuǎn)彎還是穩(wěn)得，205的胎夠?qū)拤蜃サ�，比較有信心7.5L我開(kāi)車(chē)偶爾的暴力，但平時(shí)還是比較溫柔，帶擋滑行還是比較省油的。

外觀比較的美觀大方，線條十分的流暢�？臻g比較的滿(mǎn)意。后排的空間在同價(jià)位同級(jí)別中幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。操控方面的表現(xiàn)非常的令人滿(mǎn)意。

外觀比較的美觀大方，線條十分的流暢�？臻g比較的滿(mǎn)意。后排的空間在同價(jià)位同級(jí)別中幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。操控方面的表現(xiàn)非常的令人滿(mǎn)意。

比較實(shí)用，空間不錯(cuò)，內(nèi)飾也可以，外觀我挺喜歡的。操控也不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，頂燈那塊做的挺漂亮，黑內(nèi)飾也挺上檔次，最重要的大眾牌子硬！��！

整車(chē)線條流暢，大氣；最不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，特別是起步時(shí)的噪音偏大，后懸掛偏硬，比較顛，舒適性不是太好；空間比較滿(mǎn)意，家用完全夠用了；動(dòng)力表現(xiàn)尚可，1-2檔起步提速不是很快，2檔2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)出色，急加速超車(chē)都不錯(cuò)；操控性能比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向靈活，指向性好；因?yàn)槭袇^(qū)行駛比較多所以油耗基本保持在8升左右，高速跑過(guò)5.7升的油耗；說(shuō)實(shí)話不是太滿(mǎn)意新速騰的后懸掛，過(guò)減速帶或者溝溝坎坎比較顛，坐在后排會(huì)感覺(jué)更明顯，舒適性差很多；內(nèi)飾是我比較喜歡的，也是我當(dāng)初選擇速騰的原因之一，做工精細(xì)、簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)合理；

線條流暢大方，前臉有先A4的感覺(jué)，1.4T的動(dòng)力足夠使用了，超車(chē)開(kāi)空調(diào)也不會(huì)覺(jué)得不夠用，操控絕對(duì)的典范，所以感覺(jué)懸掛是比較硬朗的。

外觀比起老款更加的符合年輕人的審美感受，進(jìn)入車(chē)內(nèi)的高級(jí)感比較強(qiáng)烈

油耗，最多的時(shí)候8毛錢(qián)一公里，綜合油耗在6毛左右，能夠接受。

前臉看起來(lái)非常的像奧迪A4l,比較的飽滿(mǎn)，中控的做工很細(xì)膩。

門(mén)板的做工稍微粗糙了一點(diǎn)

售后的服務(wù)意識(shí)差了點(diǎn)，很多都是愛(ài)搭不理的感覺(jué)。

車(chē)子的密封好，車(chē)內(nèi)的隔音降噪很好，底盤(pán)不錯(cuò)，后備箱也很大。

輪胎的胎壁比較薄，小小的螺絲釘就容易扎破了。

前排的空間不錯(cuò)，后排的中間就不能忍受了，又不是四驅(qū)的，結(jié)果還搞這么大的一個(gè)包。真心不能忍受。

外觀很好看

銷(xiāo)售態(tài)度差

空間很充足，動(dòng)力不錯(cuò)，滿(mǎn)載稍微吃力。舒適性也相對(duì)較好。

1.4T，明顯的渦輪車(chē)，怠速起步很肉，走起來(lái)就給力了沒(méi)開(kāi)過(guò)很多車(chē)，但是在高速上的整體感很強(qiáng)，速度一直沒(méi)超過(guò)150，所以比較有信心
肯定比不上日系車(chē)了，懸掛有點(diǎn)硬。。。

沒(méi)個(gè)性，但是我就一個(gè)沒(méi)個(gè)性的人，用著順手就好了。而且畢竟還是代步車(chē)，自己覺(jué)得夠用才是重要的，個(gè)人覺(jué)得車(chē)子還是挺不錯(cuò)的空間可以，但是后排中間隆起太高了，大眾車(chē)的通病。。。但是車(chē)子的后尾箱空間還是聽(tīng)不錯(cuò)的，利用性還是挺高的。
DSG變速箱的功力很強(qiáng)，如果不出問(wèn)題，真的是個(gè)非常好的變速箱，希望大傻瓜以后也不要出問(wèn)題，在網(wǎng)上買(mǎi)的路暢導(dǎo)航，買(mǎi)了就要程序升級(jí)，該死的路暢。但是其他還是可以。。。

動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，空間大

售價(jià)已經(jīng)到了緊湊型車(chē)的天花板了

品質(zhì)比較的有保證，同時(shí)也能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

產(chǎn)品的質(zhì)量十分的不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)的非常的耐看

價(jià)格和保養(yǎng)的費(fèi)用較高，另外終端的優(yōu)惠也相對(duì)較少

底盤(pán)不錯(cuò)，動(dòng)力也很充沛，總體表現(xiàn)還是較好的。

相對(duì)其他同款車(chē)子還是不錯(cuò)的，7.8-8.0L，這個(gè)還是要看平時(shí)自己的操作
超控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，很有手感，比較精確，
總體還是不錯(cuò)的，看車(chē)都看累了，最主要還是要看安全、性能、空間、售后、德國(guó)車(chē)還是不錯(cuò)的。很喜歡上車(chē)的感覺(jué)，穩(wěn)，市區(qū)開(kāi)車(chē)還是省的

轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪會(huì)有點(diǎn)飄，當(dāng)然是急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，下雨天或下雪天，路面比較滑，急剎車(chē)會(huì)滑很遠(yuǎn)，比起其他家稍差點(diǎn)

外觀設(shè)計(jì)一般，所有的大眾轎車(chē)都差不錯(cuò)，還是比較耐看的，顏色到是有很多，可夠大家選擇，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，比起其他家還是很好的，提速不錯(cuò)，穩(wěn)
有豪華車(chē)的感覺(jué)，還是可以的
我個(gè)人覺(jué)得比較溫柔，適合女生開(kāi)

內(nèi)飾比較的漂亮，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單

售價(jià)偏貴

底盤(pán)表現(xiàn)較好，行駛的時(shí)候比較的扎實(shí)。

時(shí)尚大方，線條非常的流暢精致。

售價(jià)和售后服務(wù)的態(tài)度不是很好

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也非常好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的漂亮。