外觀:踏實(shí)放心, 速騰的鋼板厚度，給人一種踏實(shí)放心的感覺(jué)。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾比不上思域那么漂亮精致，但用料實(shí)在且耐用。
動(dòng)力:速騰裝配了6速自動(dòng)變速箱，這一點(diǎn)不僅讓它領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也讓車(chē)主十分喜歡。
質(zhì)量:雖然速騰1.6L和2.0L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)服役多年但穩(wěn)定性卻非常不錯(cuò)。車(chē)主十分喜歡速騰的車(chē)身激光焊接，這讓他們感到很安全。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.9L/100km, 速騰1.6L車(chē)型的油耗在8-9L/100km；2.0L車(chē)型的油耗在9-10L/100km；1.8T車(chē)型的油耗相對(duì)較高在11-13L/100km�？傮w而言沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。

操控:操控方面得到不少車(chē)主贊揚(yáng)，但是后懸掛較硬也被不少車(chē)主提及。
空間:身高: 170-180CM, 整體感受非常舒服，座椅舒服，腰部支撐到位。只是后懸掛略硬，坑洼路面后排乘客顛簸感十分強(qiáng)烈。

外觀:大方 耐看,敦實(shí) 翹臀, 外觀還算不錯(cuò)，車(chē)身的腰線啊，流線啊還是非常的順暢的，水晶的前大燈，后尾燈的位置，等等都還不錯(cuò)，翹臀其實(shí)不是好的顯像，速騰的后備箱我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，而且會(huì)影響駕駛的感覺(jué)。
內(nèi)飾:速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，做工精細(xì)，用料扎實(shí)，座椅比較舒服，配置豐富。
操控:速騰操控輕松靈活，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾比較明顯。
動(dòng)力:1.6車(chē)型起步比較肉，TSI 車(chē)型動(dòng)力充沛。1.6L開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降明顯�？傮w說(shuō)1.4T的車(chē)型和1.8T&冠軍版的動(dòng)力都是不錯(cuò)的，加速感很強(qiáng)，推背感明顯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4T的速騰，百公里油耗為6.5升，油耗怎么說(shuō)呢，還算是及格成績(jī)吧，新技術(shù)的車(chē)真不好說(shuō)啊，所以我給的分?jǐn)?shù)是60

空間:身高: 170-180CM, 前排的空間寬敞，后排空間比較局促，頭部和腿部空間都有點(diǎn)小，儲(chǔ)物空間少且容積不大。
質(zhì)量:發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音比較大，后排空間局促

外觀:速騰車(chē)身長(zhǎng)4544mm，寬1760mm，高1461mm，速騰外觀穩(wěn)重大氣，商用、家用均可，前臉很霸氣，線條有力量感，車(chē)屁股大而微微上翹，非�！靶愿小�，TSI車(chē)型線條流暢舒展，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)尾燈取消了LED燈組，美觀稍有下降。后視鏡比較單薄，用料簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾:內(nèi)飾穩(wěn)重，整體視覺(jué)舒服，人性化設(shè)計(jì)較多，并且在設(shè)計(jì)過(guò)程中融入了很多高爾夫六代的風(fēng)格，用料扎實(shí)，做工精細(xì)；座椅舒服，腰部支撐到位；新款內(nèi)飾更加輕快簡(jiǎn)潔，配置更加豐富。
操控:操控輕松靈活，變道并線干脆利落；懸掛有韌性，路感清晰，6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋順暢，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定，整體駕駛起來(lái)整體感受很舒服，只是后懸掛略硬，坑洼路面后排顛簸較強(qiáng)烈。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾比較明顯。正常行駛時(shí)，方向盤(pán)調(diào)整方向比較靈活，但在激烈駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向不太精準(zhǔn)。
動(dòng)力:搭載的大眾1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾EA111系列，TSI 車(chē)型動(dòng)力充沛，動(dòng)力提升明顯，起步較快，低速跑油門(mén)反應(yīng)遲鈍，感覺(jué)比較吃力。1.6L在動(dòng)力輸出方面不足，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，高速噪音及風(fēng)噪較大。
空間:速騰軸距2578mm，前排空間尚可，頭部、腿部空間無(wú)局促感，后排略顯局促，頭部空間尤為明顯，后備箱容積527L，開(kāi)口較大，內(nèi)部比較平整，空間較充足，儲(chǔ)物空間較少而且容積不大。
質(zhì)量:2011款速騰全系標(biāo)配電子穩(wěn)定程序（集成了ABS、EBD、ESP、TCS等）、前排雙安全氣囊、前排安全頭枕等配置，1.4T車(chē)型還有倒車(chē)?yán)走_(dá)功能，這對(duì)車(chē)位日益緊張的都市駕車(chē)生活來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)很有用的防護(hù)功能。主被動(dòng)安全性都不錯(cuò)，剎車(chē)靈敏，車(chē)架剛性好，安全系數(shù)較高。

質(zhì)量:總體不錯(cuò)，就是擔(dān)心DSG中標(biāo)了！

空間:身高: 160-170CM, 空調(diào)后出風(fēng)口占位置，后排坐三個(gè)大人麻煩，不如干脆坐兩人，后排加中央扶手。

操控:穩(wěn)定，較為精準(zhǔn)
空間:身高: 170-180CM, 坐這樣身高的四人，空間不顯擁擠
質(zhì)量:車(chē)身加工工藝不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀:中庸, 不太滿(mǎn)意外觀
動(dòng)力:加速?zèng)]勁，小馬拉大車(chē)。

外觀:中庸平靜, 第五代平臺(tái)的速騰外形動(dòng)感度并不如寶來(lái)，給喜歡動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的人一些遺憾了。不過(guò)技術(shù)上還是很高的，車(chē)身采用35米激光焊接。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做工講究，雖談不上高檔，但都采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有異味，并沒(méi)有偷工減料。
操控:操控反面沒(méi)的說(shuō)，棒，繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，ESP是標(biāo)配，所以保障了極限下的安全性。
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:身高: 170-180CM, 這點(diǎn)比老寶來(lái)強(qiáng)多了，頭部空間很充裕，膝部空間非常夠用，在緊湊級(jí)里說(shuō)的上是完美了，527升得行李箱夠你裝任何東西的了。
質(zhì)量:大眾的汽車(chē)，質(zhì)量就沒(méi)差過(guò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, DSG7速雙離合器自動(dòng)變速

外觀:動(dòng)感 運(yùn)動(dòng), 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:身高: 160-170CM, 比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀:湊活, 如果你熟悉速騰，那么在你第一眼看到2011款速騰的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)它的“一加一減”——增加熏黑效果的大燈，去掉鍍鉻樣式的中央進(jìn)氣格柵。車(chē)燈如同人的眼睛，是車(chē)型外觀最為傳神的地方，盡管只是增加了熏黑效果，但是體現(xiàn)出來(lái)的效果卻是非常有感染力的，讓我們想起了“冠軍版”車(chē)型。而將前款速騰前臉上閃閃發(fā)光的U型鍍鉻飾條去掉，無(wú)非也是為了讓熏黑大燈的地位更加突出。
內(nèi)飾:相比于新增的黑色內(nèi)飾（高配車(chē)型），上深下淺的內(nèi)飾配色簡(jiǎn)約而穩(wěn)重，整體布局一如既往的嚴(yán)整樸素，雖然有人一直在批評(píng)這種風(fēng)格近乎“呆板”，但是上乘的做工換來(lái)的是消費(fèi)者廣泛的認(rèn)可。值得一提的是，新款速騰將地板的顏色也換成了黑色，不僅更加耐臟，而且使得整個(gè)車(chē)內(nèi)的配色顯得更加諧調(diào)。
操控:同很多大眾品牌車(chē)型一樣，速騰方向盤(pán)本身的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度并不太沉，然而原地打輪時(shí)助力介入的也不是太充分，所以會(huì)感覺(jué)稍微有些吃力。行車(chē)中的駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，調(diào)整方向較為靈活，回正的力度也很有韌性，高速行駛時(shí)也能給人不少自信。但是在激烈駕駛中轉(zhuǎn)向并不是太精準(zhǔn)，方向盤(pán)有存在一定的曠量。
動(dòng)力:伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于緊湊級(jí)車(chē)型更具吸引力，對(duì)于大眾汽車(chē)旗下“1.4TSI+DSG”的動(dòng)力組合，相信大家不會(huì)陌生。這款1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾EA111系列，最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩達(dá)到220Nm/1750—3500rpm，從數(shù)據(jù)上可以同一些2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。而與之搭配的7速DSG雙離合手自一體變速器有更密的齒比以及更快速的換擋動(dòng)作，這對(duì)于駕駛的平順舒適和燃油耗費(fèi)都有顯著地改善。
質(zhì)量:2011款速騰1.4T技術(shù)型車(chē)型的配置以實(shí)用為主，電動(dòng)天窗、雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、智能雨刷（根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷快慢）、外后視鏡加熱等都有配備。其中空調(diào)部分同第六代高爾夫的一樣，可雙區(qū)分別調(diào)節(jié)溫度，操作很容易上手，加熱效果也很好。
油耗:, 平均油耗: 6.7L/100km, 跑完100.5公里測(cè)試路段后，我們來(lái)到加油站，得出的平均油耗為6.71升/百公里。這和其廠家公布的6.4L/100km綜合工況油耗相差不大，不過(guò)與網(wǎng)友發(fā)布的8.3L/100km還是有較大出入，主要應(yīng)該是路況不同所致。雖然全程并未遇到嚴(yán)重?fù)矶拢�但也基本反映出了正常的油耗表現(xiàn)，這個(gè)成績(jī)令我們十分滿(mǎn)意。

空間:身高: 170-180CM, 后排乘坐明顯不如前排舒適，頭部距車(chē)頂勉強(qiáng)有一拳距離（模特稍有些低頭），腿部有一拳多余量。作為一款緊湊級(jí)車(chē)型，這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)是中規(guī)中矩的，城市中家用是夠用的。

外觀:硬朗、動(dòng)感, 第五代平臺(tái)的速騰外形動(dòng)感度并不如寶來(lái)，給喜歡動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的人一些遺憾了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做工講究，雖談不上高檔，但都采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有異味，并沒(méi)有偷工減料。 內(nèi)飾上做工講究，雖談不上高檔，但都采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有異味，并沒(méi)有偷工減...
操控:操控反面沒(méi)的說(shuō)，棒，繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，ESP是標(biāo)配，所以保障了極限下的安全性
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然只有1.1馬力但偶爾跑跑也可以接受，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)為2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)性很差，中有100馬力基本和原來(lái)老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，在老款基礎(chǔ)上象征性的提高8馬力
空間:身高: 160以下CM, 空間寬敞，這點(diǎn)比老寶來(lái)強(qiáng)多了，頭部空間很充裕，膝部空間非常夠用，在緊湊級(jí)里說(shuō)的上是完美了
質(zhì)量:大眾的汽車(chē)，質(zhì)量就沒(méi)差過(guò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 很省油。

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾

外觀:中庸平靜, 第五代平臺(tái)的速騰外形動(dòng)感度并不如寶來(lái)，給喜歡動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的人一些遺憾了。不過(guò)技術(shù)上還是很高的，車(chē)身采用35米激光焊接。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做工講究，雖談不上高檔，但都采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有異味，并沒(méi)有偷工減料。
操控:操控反面沒(méi)的說(shuō)，棒，繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，ESP是標(biāo)配，所以保障了極限下的安全性。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然只有1.1馬力但偶爾跑跑也可以接受，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)為2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)性很差，中有100馬力基本和原來(lái)老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，在老款基礎(chǔ)上象征性的提高8馬力。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，這點(diǎn)比老寶來(lái)強(qiáng)多了，頭部空間很充裕，膝部空間非常夠用，在緊湊級(jí)里說(shuō)的上是完美了，527升得行李箱夠你裝任何東西的了。
質(zhì)量:大眾的汽車(chē)，質(zhì)量就沒(méi)差過(guò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, DSG7速雙離合器自動(dòng)變速器的功勞功不可沒(méi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很高，缸內(nèi)直噴。

外觀:中庸平靜, 第五代平臺(tái)的速騰外形動(dòng)感度并不如寶來(lái)，給喜歡動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的人一些遺憾了。不過(guò)技術(shù)上還是很高的，車(chē)身采用35米激光焊接。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做工講究，雖談不上高檔，但都采用軟質(zhì)材料，沒(méi)有異味，并沒(méi)有偷工減料。
操控:操控反面沒(méi)的說(shuō)，棒，繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，ESP是標(biāo)配，所以保障了極限下的安全性。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然只有1.1馬力但偶爾跑跑也可以接受，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)為2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)性很差，中有100馬力基本和原來(lái)老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，在老款基礎(chǔ)上象征性的提高8馬力。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，這點(diǎn)比老寶來(lái)強(qiáng)多了，頭部空間很充裕，膝部空間非常夠用，在緊湊級(jí)里說(shuō)的上是完美了，527升得行李箱夠你裝任何東西的了。
質(zhì)量:大眾的汽車(chē)，質(zhì)量就沒(méi)差過(guò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, DSG7速雙離合器自動(dòng)變速器的功勞功不可沒(méi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很高，缸內(nèi)直噴。

質(zhì)量:一個(gè)字“好”
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 高速7升

外觀:大方 耐看, 不太滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:黑內(nèi)
操控:舒適
動(dòng)力:能滿(mǎn)足我的要求
空間:身高: 170-180CM, 寬松

外觀:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單, 外觀不張揚(yáng)，但是很踏實(shí)，看得出做工用料以及技術(shù)含量。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣工整�？梢哉f(shuō)比較從容，不是很炫酷。
操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，過(guò)彎利落
動(dòng)力:1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速超越2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。DSG變速箱堪稱(chēng)絕妙。大眾質(zhì)量，自然穩(wěn)定
空間:身高: 170-180CM, 個(gè)人覺(jué)得夠用，在同級(jí)車(chē)中也不算小
質(zhì)量:質(zhì)量自然沒(méi)得說(shuō)，世界頂尖技術(shù)的大眾品質(zhì)。有時(shí)候會(huì)覺(jué)得相比日系車(chē)費(fèi)用高，其實(shí)不然，精打細(xì)算，大眾合算。這款車(chē)真是同級(jí)車(chē)中的王者，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，鈑金，安全系數(shù)都領(lǐng)先其他同級(jí)車(chē)。車(chē)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，油耗也不高。折舊價(jià)大眾一直是最高的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 2.0的動(dòng)力 1.6的油耗

動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，也許跟車(chē)小也有關(guān)吧

空間:身高: 170-180CM, 后排座椅太窄了

外觀:白色款, 帥氣，干凈，耐看！�。�

空間:身高: 180-190CM, 本人較胖，顯得空間很狹小

外觀:老款速騰比新款速騰前臉好看
操控:ESP的選擇是最實(shí)惠的

外觀:大方耐看, 比較滿(mǎn)意外觀
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 綜合油耗

內(nèi)飾:有點(diǎn)單調(diào)。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)。。。。?

外觀:還行~, 比較滿(mǎn)意外觀

內(nèi)飾:比較糙
操控:還可以吧~
動(dòng)力:加速不行
空間:身高: 170-180CM, 一般
質(zhì)量:還算可以

內(nèi)飾:太差

外觀:一般, 太短