座椅上還有ISOFIX的借口..不錯(cuò)..

原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉，做工不錯(cuò)，安裝簡(jiǎn)單，用處應(yīng)該還是有的。

超車可以，平穩(wěn)無(wú)側(cè)滑

A柱有點(diǎn)擋眼，礙事,跑高速時(shí).感覺(jué)風(fēng)聲很大,還不如我原來(lái)的1.6新賽歐,遺憾

感覺(jué)不錯(cuò)�，F(xiàn)在買來(lái)一個(gè)半月啦，里程2000公里，前2天在高速上跑了一圈。時(shí)速180KM/H。感覺(jué)一點(diǎn)也不飄。心疼新車沒(méi)有敢往200邁進(jìn)軍。等磨合期過(guò)后一定看看200邁是什么感覺(jué)。平均油耗6.7/百公里

開(kāi)了三年了總體感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)出過(guò)什么故障。就是油耗太高，我這款2.0自動(dòng)擋的在市區(qū)油耗夏天1.1元冬天要1.5-1.6元。這樣算的話百公里油耗最高要22升左右。我開(kāi)車有22年的車齡，我想不比兄弟們技術(shù)差，你們的油耗計(jì)算不是算錯(cuò)了就是在吹牛。騙鬼呢吧！哈哈

避震器偏硬，機(jī)器噪音大，功率低的可憐。不及日本1.6排量的車馬力。盡管我是抵日派。呵呵

還好吧，外形和質(zhì)量我還滿意，內(nèi)飾非常好同級(jí)車沒(méi)有比得上的。買這車還不算后悔，可惜買車的時(shí)候沒(méi)有1.4增壓的。

外觀感覺(jué)蠻大氣。車身感覺(jué)蠻扎實(shí)。

比老款配置還低，價(jià)格還要得那么高。有點(diǎn)《黑》人的感覺(jué)

還是看看本田吧。本人也有抵制日貨的心理，但人家的東西確實(shí)還過(guò)得去。

說(shuō)起扶手箱很有成就感

熏黑的大燈也很動(dòng)感，因?yàn)槲疫�年輕

門板包皮做工尚可。

動(dòng)力，操控什么的就不說(shuō)了

開(kāi)起來(lái)之后可以，提速也挺快的。試了試手擋模式也不錯(cuò)，塞車的時(shí)候推到2擋，可以很好的控制車速，也不至于D3與D2反復(fù)跳擋。

第一天開(kāi) 優(yōu)點(diǎn)不知道呢 反正比開(kāi)貨車強(qiáng)

第一天買車 駕駛座門窗 就壞了 什嗎玩意啊 。。郁悶啊

希望明天能給我一個(gè)滿意的答復(fù)。。。。。期待了

esp 15碼自動(dòng)落鎖 后視鏡加熱下雨天OK啦 遙控按一下只開(kāi)駕駛室門安全

車身重 要多加點(diǎn)油門 油耗可見(jiàn)小不了 磨合期 快1塊 。。郁悶

物有所值 　　　　　　

想買 有些優(yōu)點(diǎn)確實(shí)值得購(gòu)買

不想買 有些缺點(diǎn)還真不愿意買了

離地間隙小糾結(jié) 心里好糾結(jié)

懸掛調(diào)校的很不錯(cuò)（比世嘉、拉羅拉好不少）

安全配置提高了，空間也大了，外觀時(shí)尚

性價(jià)比不高！

總的還是性價(jià)比不高；價(jià)格難接受，買卡羅拉也不差

而且動(dòng)力足夠

我的是1.4T，那天在廣州海珠區(qū)上內(nèi)環(huán)，速度偏快了點(diǎn)，突然感覺(jué)離前面那臺(tái)車太近，我也很自然的猛踩了下剎車，躲是躲過(guò)了前面那臺(tái)車，但是緊接著沒(méi)到3秒時(shí)間感覺(jué)車子后面被人撞了一下，聽(tīng)到崩的一聲（車內(nèi)聽(tīng)到都很響），只有停車下來(lái)看了，后面那臺(tái)車司機(jī)比我還早下來(lái)，還好沒(méi)什么問(wèn)題，指示看到小小的兩個(gè)印痕，漆變成白的，開(kāi)開(kāi)尾箱門沒(méi)事�。�！真是耐撞哦！�。≡倏醋参业能囓嚺埔咽酋窟M(jìn)去了點(diǎn)花掉了��！因是晚上，一開(kāi)始沒(méi)看清是是什么車，再看時(shí)心里比較寬慰的，原來(lái)是臺(tái)雷克薩斯吉普，真是慶幸沒(méi)給那大家伙撞翻，也好在是上坡，要不然肯定會(huì)被撞翻后蓋，尾箱都會(huì)撞掉要去修理，我是最拍車在外面出交通事故處理起來(lái)要花很多時(shí)間，還要保險(xiǎn)公司你賠我我賠你的，煩！��！后來(lái)一想沒(méi)事就算了唄，不報(bào)保險(xiǎn)也罷，但是也不能被白撞了，要拿點(diǎn)損失費(fèi)才行，虧那個(gè)家伙開(kāi)得了口，給你200，我當(dāng)時(shí)想了兩秒還是答應(yīng)了走人，后來(lái)在車上想，真是太虧了，現(xiàn)在到修理店隨便都要3、5佰，除非不搞，我拿他200能做啥，萬(wàn)一車子給撞了有別的看不見(jiàn)的問(wèn)題咋辦呢！�。�！后來(lái)想想，大雷也不是故意的，算我做了件善事了，那個(gè)人事后也會(huì)慶幸的遇到好人好車了�。。�！

后排太小的，1.4偏小了點(diǎn)

不錯(cuò)，不愧是緊湊型A級(jí)車中做好的車�。。。。�

巡航很強(qiáng)大，右腳長(zhǎng)途可以解放了。

2009年10剛上市第一批1.4T+DSG就買了，開(kāi)了兩年，感覺(jué)動(dòng)力、性能、操控性都相當(dāng)不錯(cuò)，車子質(zhì)量很好，兩年從沒(méi)因質(zhì)量修過(guò)一次。風(fēng)大上高速130-140也很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有飄的感覺(jué)（140以上我沒(méi)試過(guò)）。渦輪在車一到2000轉(zhuǎn)時(shí)便自動(dòng)打開(kāi)，邊上很多車在起步?jīng)]多久時(shí)就被你2000轉(zhuǎn)一下子甩后邊了。

內(nèi)飾與價(jià)位比起來(lái)相對(duì)低調(diào)，也許是德系血統(tǒng)的一貫風(fēng)格吧。

在20萬(wàn)或以下的車?yán)�，可�?5分了。

1.4T手動(dòng)上個(gè)月做的2保，用了4S最貴的全合成機(jī)油，然后跑了趟長(zhǎng)途，油耗在6.6，還可以