操控也很舒適，

我的車于2010.05.28也出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，也是前一天下大雨導(dǎo)致ABS燈亮，由于當(dāng)時(shí)師傅沒(méi)有找到具體原因，不知道為什么副駕駛會(huì)有那么多的水，我在4S店自費(fèi)修了，花費(fèi)1200，不知道有沒(méi)有同樣遭遇的車主？我覺(jué)得天窗漏水這個(gè)問(wèn)題很嚴(yán)重

在磨合期油耗7。3很滿意，

約在3000公里左右時(shí)偶爾發(fā)現(xiàn)，在二檔怠速滑行時(shí)，后半程感覺(jué)車有頓挫感，類似于高檔滑行即將憋死熄火時(shí)的感覺(jué)，但二檔怠速滑行應(yīng)該不至于憋死的，所以感覺(jué)不太正常。應(yīng)不是積碳問(wèn)題，因是新車且很少走市內(nèi)道路，路況好，多為郊區(qū)+高速。

省油5檔跑60KM/H 油耗在4.8-5.2之間晃動(dòng)

騏達(dá)還是有個(gè)不得不說(shuō)的缺點(diǎn)，那就是漆面太薄了，一年下來(lái)門(mén)把手都是指甲印，上次一本厚一點(diǎn)的雜志不小心劃到車子，也是一道印，打蠟都去不掉。

1、車實(shí)在是漂亮，雖然這車在廣州已成街車，但回頭率還是少不了

大燈不夠亮！晚上開(kāi)車的時(shí)候影響還是挺大的，建議經(jīng)常開(kāi)夜車的還是換一個(gè)吧

開(kāi)了二百公里，行車電腦顯示平均油耗6.4升，我估計(jì)沒(méi)那么夸張，新車應(yīng)該在八升以下，這已經(jīng)令我很滿意了。

駕駛員儲(chǔ)物空間有限，有時(shí)手機(jī)沒(méi)地放，高速票沒(méi)地放，CD沒(méi)地放

呵呵購(gòu)買(mǎi)到現(xiàn)在沒(méi)有什么大問(wèn)題，一直在4S保養(yǎng)，換過(guò)的唯一零件就是右前輪的一個(gè)橡膠套，當(dāng)時(shí)橡膠開(kāi)裂漏了潤(rùn)滑劑什么異響之類的小問(wèn)題也有，不過(guò)不在乎了，總的來(lái)說(shuō)，好車

所有窗關(guān)上后，由于空氣不對(duì)流，在關(guān)門(mén)時(shí)，必須用很大力才可以關(guān)得上門(mén)，不爽。

相比舊款，各有千秋，挺喜歡凸出的設(shè)計(jì)！

2009年4月買(mǎi)的車在行駛到顛簸的路面是中控臺(tái)不知道什么地方有咔咔的異響

給油還算有力

冷啟動(dòng)時(shí)離合器似乎有粘連的狀況，離合踩下以后彈不上來(lái)

剎車挺靈的

關(guān)于車漆的感覺(jué)是騏達(dá)的車漆，是有點(diǎn)軟的，各種細(xì)小劃痕已經(jīng)很多了，根本就不是你能控制的了的，況且咱還是黑色的，更加明顯。

智能自動(dòng)電子方向助力，從字面上理解就是電動(dòng)方向助力而已，其實(shí)并非電動(dòng)那么簡(jiǎn)單

只是底盤(pán)有些低

總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，是部好車

剎車行程較長(zhǎng)，鋼板太�。ǜ杏X(jué)像紙做的），

平均油耗：7.3L/百公里

最大的毛病就是 后懸掛 太硬

本人是碧玉黑1.6自動(dòng)時(shí)尚型,車子提回來(lái)已經(jīng)有兩個(gè)月了,總體還是不錯(cuò)

當(dāng)車開(kāi)到150以上，會(huì)感覺(jué)車有點(diǎn)飄

油耗還可以，車內(nèi)空間較大，比我兄弟的君威似乎還強(qiáng)，操控性較好，適合女孩子駕馭。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，怠速時(shí)幾乎聽(tīng)不到聲音。音響還湊乎。

1、車皮太薄，用手稍用力按就有一個(gè)ao。
2、車大燈太暗，只好自己加裝了氙氣大燈。
3、倒車燈暗。
4、天窗在閉合時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)回縮的現(xiàn)象，需要先按一下停一下再按一下才能關(guān)好。

車子不錯(cuò)，適合工薪階層使用。

4S整體服務(wù)還是比較滿意的，

空調(diào)效果，１０分差，同級(jí)車比飛度差，比威馳差，比花冠差，更比２０萬(wàn)公里的捷達(dá)，桑塔納出租車差，比什么車好呢？我不知道，望網(wǎng)友們列出來(lái)。

時(shí)速100騏達(dá)基本只有風(fēng)聲

我感覺(jué)缺點(diǎn)就是后懸掛有點(diǎn)硬。

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)很厚道,城市代步和難得出游已經(jīng)完全夠用,本人跑過(guò)180KM,油門(mén)還有余量,但由于側(cè)風(fēng)發(fā)飄而沒(méi)有再敢加速了,

1檔車?yán)鋾r(shí)有點(diǎn)不好掛（磨合原因？），3檔有跳動(dòng)（通性？4S店如是說(shuō)）

2600軸距和日產(chǎn)先進(jìn)的理念造出了車內(nèi)有效空間最大化后排有效空間可與B級(jí)車媲美

手潮人肉，所以我還沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么不好，不過(guò)有時(shí)覺(jué)得似乎油門(mén)稍微有些滯后，點(diǎn)下去后，瞬時(shí)油耗顯示都上到20多了，過(guò)一小會(huì)車才有往前竄的感覺(jué) <br />

動(dòng)力性能好  在1。6的車中應(yīng)該算非常好的了，不論是爬坡還是提速都很滿意，那天老婆開(kāi)了同事的凱悅，說(shuō)感覺(jué)動(dòng)力上要差一個(gè)檔次。

車子很怪，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里的時(shí)候，踩剎車，方向盤(pán)開(kāi)始抖動(dòng)，當(dāng)時(shí)速減到100以下時(shí)，抖動(dòng)消失。。。 懷疑是輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題，到4s店做了4輪的動(dòng)平衡，但癥狀依舊。

轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)。

空調(diào)開(kāi)外循環(huán)時(shí)風(fēng)力很弱