乘坐空間只能說(shuō)夠用，我1米78個(gè)，駕駛位頭部空間三指，后排空間稍顯局促，后備箱超大，感覺比同級(jí)別兩廂都要大，滿足自駕游需求。

個(gè)人覺得這風(fēng)尚的內(nèi)飾還可以，就是那個(gè)半皮半針織不給力，什么全皮包圍還是相當(dāng)給力的，車門、中控什么的半皮半軟，塑料感不那么強(qiáng)，可以點(diǎn)個(gè)贊了。

配置比較豐富吧，安全方面的比較滿意，ESP,ISFIX接口，這些都是我給寶寶買車的參考標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)立懸掛是比較意外的一個(gè)配置。哈哈。10W級(jí)別的車?yán)锩孑喤渲梦矣X得沒有那輛合資車能超越�？怂沟�。

新福的配置不用說(shuō)啦，同價(jià)位上無(wú)車能比。美國(guó)天龍的ESP系統(tǒng)、電子差速鎖、山坡輔助系統(tǒng)等，應(yīng)有盡有，特別是上坡輔助系統(tǒng)，在上車庫(kù)斜坡刷門禁的時(shí)候能很好的防止車輛后溜，而且這是安全配置全系標(biāo)配，非常厚道。

空間對(duì)于3人的家用足夠,要是經(jīng)常滿載的話,的確沒什么競(jìng)爭(zhēng)力.后排空間比較小,后排的中間位置凸上來(lái)使得空間更小

它比較是個(gè)獨(dú)立懸掛，同級(jí)車中最寬車身（1840mm）和最長(zhǎng)軸距（2640mm），385－1245升后備箱空間超大靈活

內(nèi)飾方面用料比較扎實(shí)，裝配工藝接縫是長(zhǎng)安的短板，SONY機(jī)頭和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很顯檔次，比1.6的要有檔次不少。

我們一家4口家用感覺是足夠了，而且橫向空間很大的；后排最多一次拉過(guò)4個(gè)人，感覺也不是特別的擠

操控應(yīng)該是小福的強(qiáng)項(xiàng)了，雖然變速箱有些人說(shuō)吸入感沒大眾那么強(qiáng)，但只要掌握了小福的脾性，控制好轉(zhuǎn)速進(jìn)退檔，駕駛以來(lái)還是很舒服的。

1.6AT風(fēng)尚版的動(dòng)力可以說(shuō)是完全充足的，在城市道路也好，在鄉(xiāng)村道路也好，如果拋開極端的坡道什么的，完全可以稱得上是動(dòng)力充足

�？怂沟膬�(nèi)飾用料不錯(cuò)，但福特的人就是不懂得把車的內(nèi)飾與空間做得的更吸引人。

外觀時(shí)尚大氣，年輕派，前杠有點(diǎn)賽車的風(fēng)格，三廂的新�？怂箘�(dòng)感的外觀不失穩(wěn)重。

方向盤指向性很準(zhǔn)，助力還可以，4輪獨(dú)立懸掛是同級(jí)別車算NB的了，滿足日常生活需要的操控，底盤低、減振較硬，但轉(zhuǎn)彎游刃有余，到現(xiàn)在還沒有到飄的那種感覺！

駕駛位很舒服，如果開的人不是1米9或者200斤，調(diào)整到最舒適的位置，后排還是有一拳多的空間的~頭部空間可以接受（我的同事1米93坐后排都能接受）我個(gè)人喜歡把座椅調(diào)到最低~頭部空間顯得就大了點(diǎn)，不過(guò)我對(duì)空間沒什么要求。

外觀非常經(jīng)典，特別是前燈，尖銳、細(xì)長(zhǎng)，非常符合年輕人，但尾部切的太直，三角尾燈設(shè)計(jì)的差，整體效果還可以，比大眾那幾款老款車強(qiáng)的多，個(gè)人認(rèn)為比新款�？怂挂�更好看。

喜歡其自動(dòng)檔，在深汕高速塞車時(shí)，特別好使。大家可以過(guò)年或者十一去深汕高速試試堵車的感覺，蠻好的體驗(yàn)。

做工不錯(cuò)，特別是中控臺(tái)部分用的軟性材料，很是給力。摸起來(lái)就像人的皮膚，舒服啊。前排座椅貼合人體，做進(jìn)去有一種被人抱著的感覺，特舒服。

空間還是可以的，家人沒有高個(gè)，后排坐上去還是夠用的。前排左膝處比較局促，中控臺(tái)過(guò)寬所致。

配置齊全，除沒有導(dǎo)航外，其它一切都比較滿意，特別是倒車?yán)走_(dá)真的很有用。還有SYNC系統(tǒng)，非常的實(shí)用。

操控王，動(dòng)力澎湃