性能好，穩(wěn)重，安全。

油耗有點(diǎn)兒高，沒(méi)有霧燈。

安全，坐著認(rèn)人有安全感，完美。

操控性出色，剎車很好用、音響不錯(cuò)比307，世嘉都好，跑高速省油。6.5百公里。在10萬(wàn)的車他的提速很OK了！飛車我不敢開(kāi)，130~140常跑，呵呵！

變速箱一般了些。后排空間不足！內(nèi)飾比世嘉的好比307的差一些。

我的小福去年7月底提的車現(xiàn)在跑了55000公里了，因?yàn)楣ぷ髟�因所以利用率高，市區(qū)很少開(kāi)，因?yàn)闊┙煌〒矶拢�走路環(huán)保還鍛煉（在的城市不大）！車沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題。很多車友覺(jué)得燥聲大，其實(shí)是胎燥。我開(kāi)過(guò)本田思域比它大多了。換了米其林就好了！有一事至今還耿耿于懷在跑到28000公里時(shí)候出現(xiàn)了打不著火，打電話給4S電他們居然搞不懂！其實(shí)在裝洋就是節(jié)氣問(wèn)題！后來(lái)打了400電話教我排出故障，到4S店居然跟我收了洗節(jié)氣門(mén)的錢(qián)！由于趕時(shí)間沒(méi)和他們理論了！今天有空怕是打個(gè)400問(wèn)哈給應(yīng)該收費(fèi)。

【求助】2.0MT磨合期已過(guò)，2檔位回空時(shí)感覺(jué)乏力？ 2.0MT已經(jīng)跑了3000多km了，最近感覺(jué)入檔時(shí)有點(diǎn)變化不太適應(yīng)——特別是2進(jìn)3時(shí)，原來(lái)是2回空時(shí)感覺(jué)很有勁的回位，然后順勢(shì)即可推入3檔，現(xiàn)在怎么感覺(jué)回空時(shí)沒(méi)太有勁了，需要用手帶一下然后再?gòu)目論跬迫?檔，感覺(jué)不如以前那么干脆利落了。。。

于07年9月購(gòu)置了1.8手自一體的三廂福克斯，目前8萬(wàn)公里。以前一直是開(kāi)日韓車，這輛車是我十年中買(mǎi)的最便宜的車，但確定是最喜歡開(kāi)的車。操控精確、加速?gòu)?qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)性相當(dāng)好，曾經(jīng)開(kāi)到時(shí)速200，油門(mén)還有余地。開(kāi)快車心里很踏實(shí)，在高速行駛中做S路線精確、抓地相當(dāng)好。城市工況9.0升，城郊結(jié)合工況7.5-8.5升，高速公路100-140公里的速度油耗在6.0-7.0之間，總體油耗值得滿意！保養(yǎng)費(fèi)用是日韓車的一半。

地盤(pán)確實(shí)比較低，特別在上下路肩得當(dāng)心前衛(wèi)別磕。內(nèi)設(shè)略顯粗糙，細(xì)節(jié)還期待再完善。后座的沙發(fā)厚度不夠，導(dǎo)致坐下去時(shí)有磕碰聲。噪音在高速時(shí)比較大。

但作為一款十多萬(wàn)的車能采用四輪獨(dú)立懸掛，六選項(xiàng)的行車電腦確實(shí)不是其他同級(jí)車能相比的。同級(jí)車中應(yīng)該屬于性價(jià)比最高的車了！

也更給力了一些，不知道是不是心理因素

我的車碰到電線桿 方向機(jī)拉桿變彎 修理店換了根拉桿 修完后方向有點(diǎn)跑偏 修理店說(shuō)減震器有點(diǎn)變形要換 我 不知道換不換 換了會(huì)是原廠的么 大俠們教教我

倒擋常掛不進(jìn)，110碼方向有點(diǎn)抖

總體還可以，油耗有點(diǎn)高，胎噪。

自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，挺不錯(cuò)的（沒(méi)有壇里有TX說(shuō)的那樣不給力）。

好 腿長(zhǎng)點(diǎn)的，跑長(zhǎng)途，膝蓋很傷，油門(mén)踏板太靠里了

不漂亮腿長(zhǎng)點(diǎn)的，跑長(zhǎng)途，膝蓋很傷，油門(mén)踏板太靠里了

2012年元旦提的車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了6000公里了，在4500時(shí)做的首保，現(xiàn)在基本上百公里油耗在11.1---12.2之間吧，我們這里的中石油93的7.50元一升，燈亮報(bào)警是加300元正好是40升，再跑大約390--410公里就又開(kāi)始報(bào)警加油了，平均時(shí)速25，一一半的市里道路一半快速路，油耗直接瘋掉了！�。。。�！

請(qǐng)高手指教 我07年購(gòu)置�？怂�1.8MT 行駛1.3萬(wàn)公里。

動(dòng)力加速感覺(jué)很好，性價(jià)比相當(dāng)高，而且省油。

內(nèi)飾做工一般，內(nèi)部感覺(jué)不動(dòng)感，坐進(jìn)去沒(méi)有駕駛欲望，停車時(shí)有怪音。

整體是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的車，內(nèi)飾升級(jí)就好了，性價(jià)比高適合家用。

加速好，操控方便，安全性能好加速非常不錯(cuò)，到了3檔，提速就非�？炝恕Ｓ秃囊策�能接受，畢竟我還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在剛好10。聲音很小，出了胎噪比較大一點(diǎn)外，其實(shí)，很多車也都這樣。優(yōu)點(diǎn)還是比較充分的。轉(zhuǎn)向燈輕觸閃三次，這涉及很好。超車時(shí)，不需要回?fù)苻D(zhuǎn)向�？偟膩�(lái)講，優(yōu)點(diǎn)很突出。

油耗稍高，噪音較大，最主要是車身較短，再加長(zhǎng)10公分就OK了，后面美觀一般，個(gè)性化空間不多 ,節(jié)氣門(mén)易臟。

應(yīng)該說(shuō)總的來(lái)講，我還是非常滿意我的車，

輕踩油門(mén)時(shí)車沒(méi)反應(yīng)（踩下約5MM左右），

操控靈活，加速不錯(cuò)，外觀很運(yùn)動(dòng)

在路面較差的情況下底盤(pán)容易刮得

離合異響

小褔內(nèi)部空間大,安全性能高,操作十分方便，加速快，每次在紅綠燈時(shí)很少有車超過(guò)我的.

底盤(pán)有點(diǎn)底，去釣了幾次魚(yú)，路不太好底盤(pán)有被刮到

綜合評(píng)價(jià)還可以，買(mǎi)了小福不后悔。

2011款�？怂箖蓭� 1.8 AT時(shí)尚型 前臉和側(cè)面沒(méi)的說(shuō) 相當(dāng)漂亮!后相不太大氣!操控性不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向精確 穩(wěn)定性好!出游走高速被抄牌2次超速!

后相不太大氣!停車下車關(guān)門(mén)時(shí)不爽總感覺(jué)車門(mén)有空閑!后排坐位空間小了點(diǎn)!把后排坐位往后移2個(gè)厘米不行嗎?后備箱要那么大干什么流出空間給后排坐位多好啊!高速時(shí)間發(fā)生2次異常 嘎嘎嘎的異常響聲 現(xiàn)在還沒(méi)弄明白怎么回事!當(dāng)時(shí)在高速公路110--120左右時(shí)速 路面并沒(méi)有沙石 我沒(méi)去4S店咨詢 我開(kāi)了20年的小車了是專業(yè)的司機(jī)!估計(jì)4S店跟我一樣不明白!請(qǐng)廠家弄明白下到底是什么原因!4S店太小氣送的腳墊太垃圾 送的方向盤(pán)套我直接扔回4S店了!自己買(mǎi)了個(gè)手工縫的牛皮方向盤(pán)套爽!

總的說(shuō) 車不錯(cuò)!要不我也不會(huì)買(mǎi)!

提速一般般，新車的時(shí)候提速還不錯(cuò)，開(kāi)了一年后發(fā)現(xiàn)提速爆慢，沒(méi)怎么去仔細(xì)研究，老大說(shuō)提速慢能限制我的狂躁

油門(mén)響應(yīng)不靈，松油門(mén)轉(zhuǎn)速幾秒鐘后才下來(lái)。（車師傅用非專用電腦把故障排除）。