其他挺好

各位車友,經(jīng)過艱難的抉擇,終于選擇1.8MT銀福,但是驗車時,發(fā)現(xiàn)行駛中如果踩剎車,就算踩得很輕,很平順,車上人員也會感受到很明顯慣性前傾,就象急剎車時的情況一樣,4S店說是由于新車磨合的原因. 不知道是什么原因,我怕是車子本身的制動系統(tǒng)問題,這可是我的第一輛車啊,款已經(jīng)付了,如果真的是質(zhì)量問題,能否換別的車或者退款? 期待各位的解答.

言歸正傳，小福的操控我覺得可以用指哪打哪來形容 整車完全跟隨著方向盤的指揮 （總覺著好像啥車都這樣 =.=）

最近又出現(xiàn)個毛病 倒車的時候(不是冷車) 右后輪總是咯咯響 就像新車時候踩剎車會出現(xiàn)那種咯咯響差不多 但我沒踩剎車倒車也會有聲音 而且打不打方向也都有 。

今天主要說說高速，120以下，聲音控制還算個不錯

但是沒想通的是為什么離合行程那么長，想踩到底左腳要伸很長，而且離合點高，估計一些油離配合掌握不好的新手會覺得很不爽。

坦言小福表現(xiàn)不錯，其間有滿載五人的記錄

1.2檔感覺很肉，加速不夠快，掛擋行程似乎也廷短的，3檔以上的加速好像還可以吧，能感覺的出車很重，這大概就是所謂的安全性和操控性吧。

高速開到145就不敢再高了，很穩(wěn)，但是感覺加速已經(jīng)很慢了。

我的車車前兩天開始發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，表現(xiàn)為在2千轉(zhuǎn)不到區(qū)間，加速過程會出現(xiàn)連續(xù)的“咯剌”的爆震聲音，而且在行駛中，脫空擋后，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，在500到1200之間晃動，

其他部分例如中央副儀表板的造型風(fēng)格簡單粗獷，很實用，我也很欣賞。

左右后視鏡沒有除霧功能

底盤和操控性很滿意,尤其是路感比較清晰

唯一遺憾的是沒有中央扶手箱

關(guān)門的聲音,25萬以內(nèi)的車隨便比.

音響太差，09的換音響了，聽過，確實好點 .

空間 老媽上車前說這車挺大，上車后說，坐著挺擠，還好大部分時間就我和LD兩人，勉強了.

內(nèi)飾糙了點

前座雙安全氣囊

收音機(jī)效果太差。

但適應(yīng)了以后感覺也還可以，可能我對內(nèi)飾的要求本就不高，而且感覺小福的內(nèi)飾簡單樸實，比較符合我的性格。

在D檔踩住腳剎短時間候車時，發(fā)動機(jī)抖動比較明顯，感覺很不舒服。換到N檔后，抖動明顯減弱，但是仔細(xì)感覺還是能感到輕微的抖動。蒙迪歐沒有這種感覺。

�？怂归_起來整體感覺非常穩(wěn)，回程的路上時速不知不覺開到100，不看時速表的話并沒有感覺速度有多快，看了表才意識到，趕緊減速。

行使中未關(guān)窗戶的噪音有些大（80KM)，

動力十足。

我車最近在正常行駛時, 會聽到 車內(nèi)有 滴 ,滴,滴的聲音,間隔約1秒,無法判斷音源.電腦無錯誤指示. 請問可有大蝦,遇到過,可知原因.謝謝。

怠速保持800很穩(wěn)定。

�？怂沟膭x車片太硬，制動或起步時有響聲。

我估計盡管和我在高速上飆速的車功率有優(yōu)勢，但底盤的高速穩(wěn)定性不如小福，所以即使有勁也不敢亂使。

同志們，小弟的1.8mt起步時候有時能聽到類似金屬摩擦的聲音，感覺像是車下面出來的聲音，具體的我也說不好，速度起來了就消失了，不知為何？有知道的嗎？聽得我這叫一個心煩。

高速還不錯，換句說說，3檔以下比較爛，4檔以上不錯。操控像不少車友說的那樣，還是不錯的，讓它轉(zhuǎn)哪就去哪。

副駕駛位的工具箱門拉開后沒有阻尼感

但在3檔之后，一過2500轉(zhuǎn)，響應(yīng)就好多了，高轉(zhuǎn)速下動力也非常棒，跑高速是天生好本事。

異響是40000的時候開始的,我現(xiàn)在也搞不清楚是什么 地方,好象是在我的座位右下方.;

音響同級別車上等，特別低音還是很不錯的，適合我聽DJ 。

但 不知道是不是天氣變冷的原因 這兩天一到晚上開的時候就怠速不穩(wěn) 行駛中抹到空檔的時候蓄電池的燈經(jīng)常亮 轉(zhuǎn)速在500-1500之間瘋跳

福克斯1.8mt，感覺還算舒適還有點樂趣的車，

轉(zhuǎn)向燈下方有個音響撥片感覺有點大 不習(xí)慣的時候撥轉(zhuǎn)向燈會摸到撥片上。

小福確實不錯。

后座頭枕太硬,嚴(yán)重bs!