提速快，底盤(pán)穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向到位準(zhǔn)確，0到96KM加速9秒3完成，同級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二了！

內(nèi)飾做工太差了，連國(guó)產(chǎn)2.0的車(chē)內(nèi)飾配置都比�？怂购�。

外觀很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力比上不足比下有余， 希望福克斯出新款帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，�？怂怪敝窧級(jí)別車(chē)型。

動(dòng)力強(qiáng)勁，操控自如，沒(méi)毛病。

油耗稍大，沒(méi)防盜警報(bào)和防盜燈閃爍。

安全第一，15萬(wàn)以下首選……

2011-9-12 5572 412 36.24 93# ￥7.45 270 是 8.8

從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在出現(xiàn)過(guò)三次，不是連續(xù)的，是幾個(gè)月出現(xiàn)一次。請(qǐng)問(wèn)是什么原因呢？

目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，除了天窗以“后端上掀方式(往前)”打開(kāi)的過(guò)程中，有橡膠皮“噠噠噠”的摩擦聲(晴天干燥時(shí)有這聲音，雨天濕潤(rùn)時(shí)沒(méi)有)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他異響和問(wèn)題。總之感覺(jué)還不錯(cuò)哈。

車(chē)就不多說(shuō)了，沒(méi)的說(shuō)。

就說(shuō)說(shuō)福特4s的服務(wù)態(tài)度吧，我覺(jué)得是所有車(chē)行最差的，工作人員素質(zhì)又差，要不是沒(méi)考慮過(guò)其他同價(jià)位的車(chē)，到他們店里一趟就夠了！福特是怎么給工作人員搞的培訓(xùn)就不知道！

如此好車(chē)遲早要?dú)в?s上！

儲(chǔ)物格少

頭枕設(shè)計(jì)不合理。前排頭枕太高。也不符合人體曲線。

提速快，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；音響音質(zhì)能滿足一般用戶(hù)的需求

內(nèi)室做工有點(diǎn)粗糙（比日本、德系車(chē)），但用料實(shí)足，高速噪音有點(diǎn)大（主要是胎噪），自動(dòng)的變速器有點(diǎn)落后。

總體來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠1W后，性?xún)r(jià)比突出！

0---100邁時(shí)提速還可以

9月份買(mǎi)的車(chē)，三廂小福，油耗一直是11.5L左右

我8月20號(hào)提的新車(chē)，1.8at時(shí)尚型，還在磨合期，國(guó)慶前電腦顯示油耗11.1

AUX音頻線，好像是量身定做的，呵呵。接上我的SONY S754 MP3，效果不錯(cuò)，不過(guò)重音偏大，需要在中控上設(shè)置減輕一點(diǎn)重音，Sony的重音，大家懂的。音質(zhì)比CD還是稍稍遜色一些。

剛才看了油耗調(diào)查的帖子，狂汗:funk: :funk: 我的是1.8手動(dòng)09款，每天跑4千米:funk: 油耗在12.3屬于極少數(shù)的那五個(gè)人的恥辱團(tuán)體啊，那五個(gè)兄弟和我一樣的短途低速低檔么？怎么那么多的人市內(nèi)跑到9-10個(gè)油啊:o 我開(kāi)的是手動(dòng)，收獲的是SUV的油耗，呵呵呵。

終于下決心買(mǎi)它了，十號(hào)提車(chē)，可是萬(wàn)惡的JS一點(diǎn)不給面子。1.8MT經(jīng)典版，鈦晶灰，換鋁合金輪轂，九萬(wàn)八。只送腳墊，送價(jià)值八百元的貼膜，我打算提車(chē)那天看看什么膜，不打算要。可是看大家都送那么多的東西，我真想殺了他。還得自己花錢(qián)裝底盤(pán)裝甲，四百八十米。。。山東難道比別的地方就是貴么。 大家說(shuō)我提了車(chē)還要給車(chē)做點(diǎn)什么？很新的新手。。。

高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合跑高速，底盤(pán)剛性很好，曾經(jīng)駕駛過(guò)日系凱美瑞，個(gè)人還是喜歡�？怂沟牡妆P(pán)感覺(jué)，整車(chē)感覺(jué)一體，4代高爾夫也是這種感覺(jué)。

2檔換3檔車(chē)子抖，說(shuō)是通病，前機(jī)蓋的鎖芯是塑料的，不耐用，更換價(jià)格很高，路面不平時(shí)小心駕駛別托底，關(guān)門(mén)聲音不如高爾夫好聽(tīng)。

性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，由于是在德國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)，基本融入德系理念，又加上美國(guó)人的自由隨性和創(chuàng)新，很能突出汽車(chē)文化，同時(shí)也很好的體現(xiàn)出美、德汽車(chē)特點(diǎn)的融會(huì)貫通，除了駕駛樂(lè)趣之外，可以讓人深入了解汽車(chē)背后的東西。

性能好，油耗一般，動(dòng)力好。

價(jià)優(yōu)量足的經(jīng)典國(guó)民車(chē) ·維修方便且價(jià)格便宜 ·車(chē)身小巧停車(chē)方便

車(chē)身小巧停車(chē)方便 維修方便且價(jià)格便宜

不偏不倚正好2000轉(zhuǎn), 幾個(gè)檔位都會(huì)聽(tīng)到. 低于或者高于2000轉(zhuǎn)立即消失. 聲音有些像金屬梳子的聲音, 也有些像某些地方松曠了的抖動(dòng)聲. 早上突然有的, 難道是傳說(shuō)中的BZ? 1000公里前剛剛清洗了油路全套.

操控性還可以，外觀不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，底盤(pán)太低，市區(qū)油耗太高。

還可以吧，與同級(jí)別車(chē)相比，算不錯(cuò)的。