優(yōu)點(diǎn)：
低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛,市區(qū)超車(chē)比較方便.剎車(chē)性能相當(dāng)?shù)暮?從170碼剎車(chē)時(shí)松開(kāi)雙手,車(chē)子仍然直線(xiàn)行駛,未跑偏.DS檔下油門(mén)反應(yīng)相當(dāng)靈敏,推背感很強(qiáng).試了下E92-330,和335的加速性能還是有一段差距的..也可能是19寸輪轂拖累了330.新款I(lǐng)-DRIVER非常好用,簡(jiǎn)潔,操作方便,功能強(qiáng)大.主動(dòng)轉(zhuǎn)向很好,停車(chē),調(diào)頭時(shí)不用猛打方向盤(pán)了.BMW的底盤(pán)的確很好,扎實(shí)!試過(guò)160碼的快速變線(xiàn),車(chē)子沒(méi)有明顯的側(cè)傾.中速轉(zhuǎn)彎的感受很棒. 方向盤(pán)上的撥片換擋反應(yīng)還可以,無(wú)聊時(shí)可以玩玩.車(chē)子的密封性一般,風(fēng)噪和胎噪明顯.
