隨著國民消費(fèi)能力的升級，奔馳和寶馬這兩只舊時王謝堂前燕也飛入了尋常百姓家。事實(shí)上，如今中國已經(jīng)是奔馳和寶馬在全球銷量最高的國家，像奔馳S級、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國，國內(nèi)用戶的消費(fèi)能力可見一斑。而作為奔...閱讀全文>>

 今天這期的節(jié)目，對于下半年想要購車的小伙伴，可以說是一個非常大的利好消息。國家為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，在5月31日下午發(fā)布了部分乘用車購置稅減半的公告。政策方面我也給大家總結(jié)了，就四點(diǎn)。第一，需要在2022年6月1日到12月31日之間購買的，注意是以發(fā)票為準(zhǔn)。...閱讀全文>>

 都說歲月是把殺豬刀，起初我還不認(rèn)同這種觀點(diǎn)，直到身邊的朋友一個接一個按部就班的完成人生大事，我才真正感受到這句話的含義。然而這句話對我最大的傷害，是來自一個朋友前兩天的“關(guān)心”，得知我在媒體工作后，這個朋友“友好”地向我打聽第二輛車該買啥好...閱讀全文>>

 2019年凱迪拉克CT5正式在國內(nèi)上市，其在國內(nèi)對應(yīng)的車型更像是ATS-L以及XTS。而在稍早前寶馬3系早已完成換代。兩款全新?lián)Q代車型都是豪華品牌中型車市場不容忽視的一員，身為各自的最新一代產(chǎn)品，它們又會有著怎樣的表現(xiàn)呢？全新CT5的外觀棱角頗多，這種張揚(yáng)的設(shè)...閱讀全文>>

 p.p1{margin:0.0px0.0px0.0px0.0px;text-align:center;font:12.0px'HelveticaNeue'}p.p2{margin:0.0px0.0px0.0px0.0px;font:12.0px'HelveticaNeue'}p.p3{margin:0.0px0.0px0.0px0.0px;font:12.0px'PingFangSC'}span.s1{font:12.0px'HelveticaNeue'}2019年凱迪...閱讀全文>>

 新3系從亮相到上市一直都處在風(fēng)口浪尖上，有的人說它沒有了寶馬的操控樂趣，它變的太豪華、太臃腫、太電子、太科技、太不像3系了�？墒牵瑥膹S商的角度來看，作為走量車型，3系肩負(fù)著寶馬的銷量任務(wù)，需要拉攏到更多客戶才行，那這臺車到底值不值得買？今天的文...閱讀全文>>

 前不久新款寶馬3系正式上市，新車相比老款有了大刀闊斧的改變，定位更加趨向于年輕化，同時一改3系內(nèi)飾無豪華感的說辭。雖然我是奔馳C級的車主，但要我從新選擇，我會毫不猶豫選擇3系，具體是什么原因？還請聽我細(xì)細(xì)道來。首先就是品牌，我想大部分購買BBA入門...閱讀全文>>

 寶馬3系這種話題性強(qiáng)的車型從來都不缺乏關(guān)注，早在幾個月前網(wǎng)上就流傳著各種新3系的圖片和信息供我們YY，這幾天更加熱鬧，還沒上市就遭到各路友商圍追堵截，打擊的話術(shù)早早就做好了。作為一名車販子，爭論孰優(yōu)孰劣沒有意義，今天主要為大家分享一些新3系的信息...閱讀全文>>

 寶馬3系這種話題性強(qiáng)的車型從來都不缺乏關(guān)注，早在幾個月前網(wǎng)上就流傳著各種新3系的圖片和信息供我們YY，這幾天更加熱鬧，還沒上市就遭到各路友商圍追堵截，打擊的話術(shù)早早就做好了。作為一名車販子，爭論孰優(yōu)孰劣沒有意義，今天主要為大家分享一些新3系的信息...閱讀全文>>

 手握現(xiàn)金想換車的人，最容易糾結(jié)的就是新老款的問題，尤其卡在新老換代的時間點(diǎn)上，而現(xiàn)在想買寶馬3系的準(zhǔn)車主們就遇到了這個問題，全新3系將于本月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)，而下個月15號就要正式上市了，那到底是趁優(yōu)惠大買個老款呢，還是持幣待購等新款...閱讀全文>>