做工稍差，內(nèi)部空間不如邁騰寬敞

做工稍差，內(nèi)部空間不如邁騰寬敞

尾部的設計層次感不清晰，底部過于臃腫。

整車裝配工藝有待提高。

馬馬虎虎，能接受，加的93，貌似現(xiàn)在儀表顯示9.0L/100KM，驚喜中，不過實際感覺要高一個油

到現(xiàn)在唯一感覺很不爽的是喇叭按鍵超重，用大姆指按的話要用很大的力氣，估計MM肯定按不響。

還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，只是開天窗的時候有時候會有點聲音，

起步時,和40碼下時或1500轉以下時,各位車友是否感到有種類是風鳴聲的,具體的聲音我也描述不上,在安靜的場所低速下聲音比較明顯.向各位請教一下.4S說是變速箱低速校聲。

但問題也出在這里，核心是很耗電，據(jù)說DVD工作的時候需要5A的電流，加上儀表的LCD，估計超過6A了，想想看，需要多少汽油才行？

提速不是很快

難看的備胎，鄙視一下。

首先起步確實是肉點，

車停了，但檔位顯示仍然是2檔或3檔，雖然可以直接起步，但總覺得不妥。

音響的低音效果不怎么樣.

發(fā)動機的嗒嗒聲。

運動底盤硬，地面凹凸傳導相當清晰，不適合上了年紀的人。

車子發(fā)現(xiàn)的一個問題長安的工藝，哎！

只是超過160時感覺方向盤稍微有點兒活。

它的底盤傳遞路面信息很清晰，日常并不擾人，但一遇到破破爛爛的水泥路，直接、硬朗帶來的弊端就表露無遺。

買了一個月未到的豪運, 從上個星期六開始, 早上第一次打火時出現(xiàn)發(fā)動機抖動、聲音異常,轉速表在1200-200間徘徊幾次后熄火，第二次啟動時也會異常抖動，但是不會熄火，稍后就一切正常了，已經(jīng)連續(xù)5天。 昨天早上8：40第一次啟動異常熄火，9點10分停車， 下午3點30分再次啟動時又出現(xiàn)異常熄火。