目前我感覺座椅很舒服的呀

換擋桿的行程有點(diǎn)短

車內(nèi)噪音過濾的不錯(cuò)，啟動(dòng)靜止的時(shí)候幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，平順駕駛的時(shí)候，很容易突破100，而沒什么感覺

起步提速確實(shí)很肉。

發(fā)動(dòng)機(jī)下有合成材料護(hù)板，

費(fèi)油啊，，，，按照大俠們的方法，我看了平均油耗，，，竟然，，，，13.7升，，我的天，喝油機(jī)器！

天窗及門窗沒得說，全部防夾設(shè)計(jì)，很好！

內(nèi)飾不敢恭維，放個(gè)大水杯也沒地方.

車大，LD很滿意，坐的很舒服

前右窗升降老是唧唧嘎嘎的想，找4S換了膠條，還算是爽快，估計(jì)是老毛病。

途中加速也還可以（沒敢使勁跑）。

DVD讀盤不是很強(qiáng)，有的DVD碟在我的君威上能讀，但在致勝上就不讀了，

平時(shí)跑快環(huán)和避開市區(qū)擁堵路段，時(shí)速平均40以上時(shí)候，油耗是比較低的，基本在9到10個(gè)油之間

原因：不知道為什么一個(gè)這么豪華的車換擋柄這么難看哦，可以學(xué)學(xué)日本車，把樣子做得好看和大方一些嘛！

回來開了開領(lǐng)馭，比較了下發(fā)動(dòng)機(jī)，總算體會(huì)到致勝的操控還是不錯(cuò)，感覺扎實(shí)，不愧用了點(diǎn)s80的地盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還是比較靈敏的，比領(lǐng)馭的1.8T的遲一拍要好多了，這2樣對(duì)一輛車來說應(yīng)該是最關(guān)鍵的了！

但油門偏重(是否為新車之故？），

驚喜的是在這種情況下居然可能達(dá)到11.6，太讓我滿意了。

就是首保以后開車覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好像比以前大。

定速巡航很好用，方向盤按鍵設(shè)置使用方便。

車子的隔音比較一般，胎噪略大，而且在低速行駛的時(shí)候，從后面會(huì)傳來一種 隆隆隆 的聲音（不是夾石子了哦） 在網(wǎng)上查了據(jù)說是什么共鳴箱效應(yīng)。等以后換了米胎，再做個(gè)后備箱隔音試試。

底盤扎實(shí)

還有就是輪圈的問題，我總感覺我的這個(gè)時(shí)尚型輪圈配不上235的胎，貌似胎邊多一塊出來，我看了很多車都沒這問題，估計(jì)這個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致輪胎測(cè)壁支撐力不夠，形成鼓包。

起步檔不肉,可能2檔3檔稍差點(diǎn),60km以上動(dòng)力還比較持續(xù)充沛.

打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候沒有提示音，容易懷疑轉(zhuǎn)向燈是否打了。

巡航+藍(lán)牙不用看說明就能使。

車子清晰的路感使噪音稍稍有點(diǎn)兒大了。

內(nèi)飾我很滿意，沒有覺得粗糙（估計(jì)開關(guān)大眾車，內(nèi)飾要求不高）。黑色的內(nèi)飾更是我的最愛，喜歡的沒話說了。

沒有胎壓和平均油耗功能

感覺告高速平穩(wěn)，不漂，

排氣管的突突聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)：貌似比小福好

踩剎車稍微用力一點(diǎn)就會(huì)有咔咔的聲音從前端傳來，不知道是什么原因！是新車的緣故還是有問題？請(qǐng)高手露臉解讀一下！

首先沒有發(fā)現(xiàn)論壇上說的漏油，異響等問題

空調(diào)效果確實(shí)不太好

乘坐很舒適，特別是座椅，大家自己去試一下，我坐了致勝再去試駕明銳甚至昊銳，致勝明顯舒適很多，座椅包容感很強(qiáng)，有種躺著開車的感覺。

2010款的迎賓踏板確實(shí)是沒有了

實(shí)話，對(duì)這車子我還是挺滿意，外表好看

車子避震太硬，在爛路上毫無舒適感。