動(dòng)力較軟，提速較弱。

對(duì)于一款B級(jí)車來(lái)比較的話空間有點(diǎn)小，但是就本身而言空間夠用了，180個(gè)子坐進(jìn)去調(diào)試好前后都寬敞，頭部空間一拳多點(diǎn)，充足吧，后備箱也適中，只能說(shuō)其它款的B級(jí)車空間超大了，這款車雖然長(zhǎng)*寬尺寸都和K5 新蒙迪歐不分上下，但外形上的線條修飾讓新君威有點(diǎn)瘦小了，空間也就隨之壓縮了點(diǎn)，呵呵!

風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，夜間大燈太暗，不亮，新車的味道很大啊。

舒適性 一般般吧，跑一個(gè)多小時(shí)的高速就會(huì)感覺(jué)累，座椅比較硬。中央扶手位置低，短，手一般放不上去，累。

起步稍肉，油耗稍微有點(diǎn)高。

費(fèi)油 噪聲較大

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，另外，油耗方面的表現(xiàn) 也很高，這就是底盤(pán)重的缺憾了。

底盤(pán)重，自吸的動(dòng)力稍差，另外，油耗的表現(xiàn)偏高。

中控屏幕尺寸小

油耗是短板，受制于車身較重的原因。

動(dòng)力不錯(cuò)

動(dòng)力是短板。

油耗不理想 油離不好配合

空間小，油耗稍高，

動(dòng)力稍顯弱些。

后排的頭部空間因?yàn)榱骶�型的車頂被犧牲掉了。17寸的輪轂視覺(jué)效果不好，買(mǎi)高配資金有壓力，還是自己后期加裝一個(gè)好了。

換擋撥片，這個(gè)配置應(yīng)該說(shuō)是體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣最直接有力的東西，但是遺憾的是它并不能直接在D檔模式下介入駕駛，所以操控性就打了折扣。

起步肉，超車一般。

市區(qū)油耗偏高。

君威的致命傷。高速很省油6-7個(gè)油。城市表示傷不起12—13個(gè)油。（一般正常上下班，小堵）最近油耗有點(diǎn)下降，現(xiàn)在10.5~11個(gè)油徘徊。期待首保后能有更好的表現(xiàn)。