配置比較豐富與與以前比起來多個(gè)天窗，那個(gè)愜意哦哦，座椅把剛做哈市比較舒服的。超控好扎實(shí)啊。性價(jià)比高，品牌強(qiáng)大。

油耗沒有想象中和傳言中的那么高

外觀漂亮，流線感強(qiáng)烈。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的漂亮。

白色車身看起來非常的典雅，時(shí)尚。

動(dòng)感的流線型的設(shè)計(jì)，十分的迷人，油耗不錯(cuò)，總體表現(xiàn)還是很好的

流線感非常的強(qiáng)，底盤很好，非常的出色。

外觀造型非常的具有流線感，十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

外觀大氣，車身線條流暢。

外觀依然拉風(fēng)。1.6T不好的地方就是依然使用的是鹵素大燈，光亮度來說還可以，但是樣子就有點(diǎn)難看了。

外觀就不用多說了吧，上市應(yīng)該有五六年了吧，看上去還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，個(gè)人最喜歡新君威的車頭與車尾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，對(duì)于側(cè)身，個(gè)人覺得比較臃腫笨重。還有就是舒適版的輪轂，雖然尺寸還可以，但感覺實(shí)在過于笨重，不夠輕靈飄逸，不過對(duì)于這也沒的說的，GS的輪轂漂亮，可人家價(jià)錢貴好多，是吧，知足常樂吧，哈哈！��！

外觀就不用多說了吧，上市應(yīng)該有五六年了吧，看上去還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，個(gè)人最喜歡新君威的車頭與車尾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，對(duì)于側(cè)身，個(gè)人覺得比較臃腫笨重。還有就是舒適版的輪轂，雖然尺寸還可以，但感覺實(shí)在過于笨重，不夠輕靈飄逸，不過對(duì)于這也沒的說的，GS的輪轂漂亮，可人家價(jià)錢貴好多，是吧，知足常樂吧，哈哈！��！

外觀就不用多說了吧，上市應(yīng)該有五六年了吧，看上去還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，個(gè)人最喜歡新君威的車頭與車尾，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，對(duì)于側(cè)身，個(gè)人覺得比較臃腫笨重。還有就是舒適版的輪轂，雖然尺寸還可以，但感覺實(shí)在過于笨重，不夠輕靈飄逸，不過對(duì)于這也沒的說的，GS的輪轂漂亮，可人家價(jià)錢貴好多，是吧，知足常樂吧，哈哈�。�！

外觀改款的很成功！透鏡大燈很漂亮！尾燈熏黑了鍍鉻條尺寸也加長(zhǎng)了，比老款要年輕有活力很多！

買君威的時(shí)候并沒有對(duì)空間抱有太多不必要的期望，夠用就行。實(shí)際使用下來覺得還算滿意。自己開車比較希望把座椅前移一點(diǎn)，所以導(dǎo)致后排腿部空間很大。自己178cm，坐駕駛艙完全OK。坐到后排，腿部空間如前面所說，坐直了有三拳。但頭部空間就非常局限了，坐直后基本上就要碰到頂了。當(dāng)然，坐后排的人不會(huì)保持小學(xué)生上課的姿勢(shì)坐得筆筆直的，所以應(yīng)該夠用了。指向精準(zhǔn)。扎實(shí)的地盤使80碼過彎時(shí)信心十足。沒有開過什么特別好的車子，無法橫向比較。但君威的操控也算是有口皆碑了。

車身重，坐起來感覺很穩(wěn)當(dāng)，但是說到舒適，要求不高的話還是覺得挺舒適的，因?yàn)樗�的使命就是運(yùn)動(dòng)，所以懸掛必須硬。所以看你自己要求舒適到什么程度咯。隔音效果很好，整車密實(shí)，這是同級(jí)車?yán)锲渌�車不能比擬的。

外形，當(dāng)時(shí)買車也參考不少的車，雪鐵龍C4L：外形可以，就是新車性價(jià)比不高，蒙迪歐：老款和新款一比看不得，新款沒優(yōu)惠，大眾的車年輕人還真看不發(fā)熱，太沒特色了，君威外形起碼挺適合年輕人的，內(nèi)飾也不錯(cuò)，很上檔次。

外觀時(shí)尚，視覺感觀很好，有沖擊力；鈑金比較厚實(shí)，尤其是關(guān)門的聲音很厚重，很有整體感；激光焊接車頂，既美觀又扎實(shí)；方向低速或原地時(shí)很輕，高速時(shí)會(huì)慢得重一些，回正力度很好，手感也不錯(cuò)；無鑰啟動(dòng)符合現(xiàn)在車的高端配置；輪胎和輪轂比同等車要大一號(hào)，跑起來又穩(wěn)又舒適；前排座椅有加熱功能，冬天很暖和；減震適中，不軟不硬，偏舒適；新款中控空調(diào)是自動(dòng)分區(qū)的，主駕和副駕是觸控控制，很實(shí)用也很有科技感；音箱中低高很不錯(cuò)；多功能方向盤集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有勁；油門和剎車不軟不硬；最為討厭的是日行燈為什么是燈泡的而不是LED的，能省幾個(gè)錢，這一點(diǎn)別克要好好向韓國(guó)車學(xué)習(xí)，外觀是人的第一印象。

外形，當(dāng)時(shí)買車也參考不少的車，雪鐵龍C4L：外形可以，就是新車性價(jià)比不高，蒙迪歐：老款和新款一比看不得，新款沒優(yōu)惠，大眾的車年輕人還真看不發(fā)熱，太沒特色了，君威外形起碼挺適合年輕人的，內(nèi)飾也不錯(cuò)，很上檔次，主要對(duì)象也看中了，這個(gè)真不容易啊，順便說一句，先買車再找對(duì)象吧，要不你看中她沒看中你就完蛋了,我就是車買我喜歡的好了，內(nèi)飾隨便你去怎么折騰吧，擺了一堆娃娃。。。。

操控是君威的賣點(diǎn)啊，操控精準(zhǔn)，不愧是彎道之王，幾乎做到了人車合一的了。車子跑高速上140那是妥妥的，車子即剎即停的那種，信心滿滿的。
2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW，不算搶眼，但是應(yīng)付君威1.6噸的體重也足夠的了，提速不會(huì)有待T那些車那么猛，低速行走油門不是很聽話，懶洋洋的。

這一點(diǎn)相信我和其它君威車友是一樣的，最滿意的就是君威GS隨時(shí)都會(huì)暴發(fā)的動(dòng)力，那股沖勁在第一次試駕她時(shí)就已經(jīng)深深的烙在我心里，揮之不去。還有就是別克汽車一向穩(wěn)定的質(zhì)量及口碑，說實(shí)話當(dāng)時(shí)備選車型還是有幾輛的，但都由于時(shí)政和不斷發(fā)生的質(zhì)量問題而被PASS。事實(shí)證明，我選擇沒有錯(cuò)，君威從來沒讓我失望過。