動力:爬坡動力不行
質量:門老響

動力:車大搭載2.0的發(fā)動機，起步有點肉
質量:一般，聽朋友說小毛病特別多

內飾:一般，有點糙
操控:流暢
空間:身高: 160-170CM, 很寬敞
質量:技術相對較老

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 8

外觀:外觀不錯, 不太滿意外觀

動力:不太滿意動力

副駕駛的車窗升降，較其他３個窗要明顯的慢

與同樣排量的雅閣相比，發(fā)動機噪音偏大。這可不是日系車的一貫風格，胎噪風噪大點我都能理解   （車身高后視鏡面積大，這些原因我都知道），可發(fā)動機噪音比雅閣大，我就不理解了�？戳税l(fā)動   機艙，跟雅閣差不多，不知道是不是發(fā)動機調校的問題還是防火墻沒處理好。

每次啟動后，加油門走出6、7米后，底盤（油門踏板下面）每次可以聽到一聲非常明顯的“咔”聲，類似于槍支上膛的聲音，踩油門的腳可以輕微感受的相應的震動。如果點火后不走，試過等5、6分鐘都沒有這種聲音。4S店檢查后說是正常的離合齒輪磨合問題，新車都有。

每次啟動汽車之后D檔起步

每次息火，所有的門鎖都會打開，不安全

換擋明顯~~各位有沒有這感覺啊

天窗的按鍵（偶覺得VV的按鍵對準確、簡單、快速的控制不是很好滴，因為人在開車時VV的控制會占用駕駛人員比較多的時間去調整天窗，還不如象307的天窗一樣，分段控制來得方便快速，說的不對別拍偶）

音響效果很日本的感覺(可能聽習慣了雷的es350的豪華音響),總覺得不夠帶勁

VV買了有一年半的時間了，最近發(fā)現(xiàn)電瓶老是沒電，早上根本發(fā)動不了。幸好早就準備了一根搭線，只要叫鄰居幫幫忙就行了。不知道大家的電瓶是什么情況？我的VV只要沒電了我都特地出去跑個一大圈充充電的。但是到了第三天就又沒電了（平時上班都是短途）。

2.4的動力按說還可以，不過起步初期真的比較肉，也許是我還心疼新車沒敢狠狠踩吧

第一后視鏡無緣無故的響，

空調在夏季最炎熱的時候感到不足，只能做到感覺“不熱”。特別是在乘員多頻繁開關車門和低速行駛的條件下更明顯。

后來又嘗試掛2檔，更不走了，我差點崩潰，經(jīng)驗確實不足，而且也深刻感覺到2.0的發(fā)動機在VV上有點小馬拉大車，動力不足

那個鎖車關窗到現(xiàn)在也沒搞好，總是要等到中控延時關閉之后才能啟動，而我的車拔鑰匙開車門下車之后延時并不能關閉，不知道什么原因，所以形同虛設，總不能等一分鐘吧，這東西浪費了，其實也沒啥用，自己研究關天窗功能，根本不能實現(xiàn)，考慮應該是那個關窗器不支持。