CRV我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)挺多的，比如說(shuō)空間，超大的空間，個(gè)人感覺(jué)比大眾神車和翼虎都要空間都要大，用著是相當(dāng)?shù)氖⌒�，只要你�?duì)他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細(xì)糧，還有各種科技化配置，總之優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。

人無(wú)完人，車無(wú)完車，大VV缺點(diǎn)也有，我的是2.4自動(dòng)豪華，23萬(wàn)多連個(gè)胎壓檢測(cè)都沒(méi)有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說(shuō)鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺(tái)質(zhì)感不好，硬邦邦滴。

外觀我很是喜歡，剛開(kāi)始看不慣VV的大屁屁，可以看習(xí)慣了，非常豐滿漂亮，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，特別從側(cè)面看那叫一個(gè)飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買車就把行李架和側(cè)踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動(dòng)人，外觀超贊！
內(nèi)飾就不太敢恭維了，但是說(shuō)的過(guò)去，我的是白外黑內(nèi)，感覺(jué)有貴重感，但是在選擇腳墊，坐墊的時(shí)候別選錯(cuò)了顏色，破壞了原車的感覺(jué)，很喜歡VV的檔位位置，倒出了很大的空間，還有腳剎的使用，節(jié)省了手剎的地方，設(shè)計(jì)師就是設(shè)計(jì)師，理念好啊!
空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車?yán)�，沒(méi)有局促感，無(wú)論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們?nèi)ゴ蚵閷ⅲ�竟然連麻將桌都放進(jìn)去了，頂部空間和腿部空間寬超！
我的VV配置還算豐富，前排座椅八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，坡路輔助，倒車鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。。。。這些就夠用了，反正我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)配置太高的車，感覺(jué)這就是可以了，有當(dāng)皇上的感覺(jué)，哈哈。
2。4的動(dòng)力不錯(cuò)，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉，因?yàn)槲以谀ズ掀陂g，不敢大油腳，車子行駛起來(lái)加速度還不錯(cuò)，畢竟1.7噸的車，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個(gè)錢，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車型，就是2013款滴，四驅(qū)由原來(lái)的機(jī)械四驅(qū)變成了現(xiàn)在的電子四驅(qū)，而且原來(lái)后輪動(dòng)力只能分配到30，現(xiàn)在可以增加到50了，可以和神車途觀和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪種四驅(qū)哦，不要讓SSSS給忽悠了!
方向盤(pán)指向還是很準(zhǔn)滴，掛檔畢竟平滑順暢，但是有時(shí)候掛檔也會(huì)發(fā)出咔噠生，不知道是剎車沒(méi)踩到位還是什么原因，而且在增檔的過(guò)程中，有抖動(dòng)的感覺(jué)，是不是東本的通病�。�
我的VV目前跑了1300多公里，油耗是10.3升，小綠葉才打開(kāi)，基本全程市區(qū)，部門空調(diào)，還算滿意吧，等過(guò)了磨合期看看還能不能再降點(diǎn)，這么大個(gè)車，還可以。
舒適度不錯(cuò)，座椅包裹很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有疲勞的感覺(jué)，因?yàn)橛懈鞣N配置，車子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，巡航定速啥的，舒適性贊一個(gè)！

最滿意的是vv的馬力表，還有在動(dòng)力方面，基本給油車速就起來(lái)了，還有就是d3擋，很滿意d3擋用起來(lái)不錯(cuò)，超車比較方便。
車的外觀很好看，不管是前后左右，上上下下看起來(lái)都很舒服的樣子很喜歡。
內(nèi)飾不錯(cuò)聽(tīng)好看的，看起來(lái)簡(jiǎn)便實(shí)用，沒(méi)有那么復(fù)雜，裝個(gè)導(dǎo)航，看起來(lái)就很完美了。

車內(nèi)一直有響動(dòng)，油耗太高了，售后服務(wù)不太行，每次保養(yǎng)還要跑去4s店。

空間很大，很舒適坐5人輕松的很6人就顯得擁擠了，車的儲(chǔ)物空間太美了，大大的放的東西還挺多的。
讓我感覺(jué)最大的不足便是配置太低，乞丐版也好歹19W的裸車了，該有的舒適性配置一個(gè)都沒(méi)有
2.4的動(dòng)力就是和2.0的不一樣，在提速上面2.4明顯就顯的動(dòng)力十足，而2.0的明顯就感覺(jué)沒(méi)有2.4的動(dòng)力那么好了。
方向盤(pán)很靈活，檔位平順，很好用，方向盤(pán)的手感還可以，油門靈敏。
座椅較硬，但是坐起來(lái)挺舒服的，還有開(kāi)車的時(shí)候也很舒服，胳膊也不酸，偶爾開(kāi)定速巡航，腳也能省下。

我認(rèn)為新款CRV外觀絕對(duì)一流，車頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協(xié)調(diào)；側(cè)面我認(rèn)為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車窗，最具運(yùn)動(dòng)性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說(shuō)一下那迷人的翹臀，雖頗具爭(zhēng)議，但非常實(shí)用而且不乏野性美。

怠速起步慢，比較肉，動(dòng)力一般，高速路噪音大。

好開(kāi)、省心、省油，空間夠大，舒適性好，非常實(shí)用，一鍵放倒功能特別好用。

SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。
城市開(kāi)開(kāi)是沒(méi)的話說(shuō)，但是真的去越野還是不行，畢竟離地間隙滿載才135，我跑鄉(xiāng)下都擱到2次。行駛過(guò)程中的指向還是比較準(zhǔn)確，地面情況反饋及時(shí)。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

空間大、行駛過(guò)程中操控性能好，2.4的車油耗也較低。尤其是那個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)特別棒，打開(kāi)和關(guān)上油耗相差2.0左右，目前我的車到手一年一個(gè)月，行駛了27000公里，綜合油耗在9.7升百公里。城市開(kāi)開(kāi)是沒(méi)的話說(shuō)，但是真的去越野還是不行，畢竟離地間隙滿載才135，我跑鄉(xiāng)下都擱到2次。行駛過(guò)程中的指向還是比較準(zhǔn)確，地面情況反饋及時(shí)。

經(jīng)典的車頭，很大氣，側(cè)面的腰線比較時(shí)尚，屁屁有特點(diǎn)也是大家爭(zhēng)議最大的地方，我覺(jué)得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺(jué)得漂亮，反之就是丑陋了。
沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，塑料件少點(diǎn)更好。

油耗和保養(yǎng)是我最滿意的，雖然是問(wèn)最滿意的一點(diǎn)，可這兩點(diǎn)我都非常滿意！油耗現(xiàn)在基本全部市區(qū)，保持在10.5個(gè)左右，經(jīng)常堵車的情況下，非常滿意！高速油耗居然到了驚人的6.5L ，crv的省油真不是蓋得！
還有一點(diǎn)就是說(shuō)說(shuō)它的保養(yǎng)費(fèi)用，平時(shí)保養(yǎng)基本都在五六百塊錢，真的是同級(jí)別車?yán)锩娣浅１阋说牧�，后期保養(yǎng)便宜能讓自己省不少錢，這一點(diǎn)也非常不錯(cuò)，非常滿意。值得推薦！

最不滿意的地方就是剎車異響，已經(jīng)去更換了剎車卡鉗支架，但是問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，現(xiàn)在每次剎車都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒(méi)有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個(gè)問(wèn)題！

空間非常大，拉人的話五個(gè)成年人直接不是問(wèn)題！后排乘客都可以隨意坐，后排座椅也比較舒服，個(gè)人感覺(jué)非常不錯(cuò)。因?yàn)閭�(gè)人做一點(diǎn)小買賣，所以經(jīng)常用它拉貨，后排座椅放倒，直接就可以媲美面包車了，非常實(shí)用！空間大而且規(guī)整，幾個(gè)大箱子都放得下！日常家用以及商務(wù)運(yùn)貨都比較實(shí)用，空間是值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)！
2.0的動(dòng)力略顯不足，高速超車比較吃力，上陡坡是比較吃力，如果單純市區(qū)，2.0的動(dòng)力可以說(shuō)是足夠了。本人不太跑高速，幾乎全部市區(qū)所以選擇了2.0，如果高速較多，建議直接上2.4,。2.0和2.4都有彼此的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，想要油耗經(jīng)濟(jì)性就選擇2.0，想要?jiǎng)恿�就選擇2.4，依據(jù)個(gè)人情況來(lái)決定吧！反正我覺(jué)得2.0只要舍得給油，對(duì)我而言足夠！
因?yàn)檫@是我的第一輛車，操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，指向性稍微有點(diǎn)模糊，但是還能接受。個(gè)人覺(jué)得操控還湊合，能夠滿足個(gè)人的日常需求！
油耗非常滿意，高速+市區(qū) 基本油耗在8.0L左右，純高速在6.5L左右，純市區(qū)在10.5L左右，都是個(gè)人開(kāi)出來(lái)的油耗，因?yàn)橛幸欢ǖ膮⒖純r(jià)值，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)油耗非常滿意。
外觀俊朗，流線型好。雖然已經(jīng)看了它一年了，但是依舊覺(jué)得百看不厭！朋友也都說(shuō)著車子外觀非常好看，如果不是保有量大，相信回頭率還是非常高的，非常好！

空間比較理想，后備箱大，后排空間尚可�？偟膩�(lái)說(shuō)空間還是不錯(cuò)
是選擇了vv，到現(xiàn)在我至少還沒(méi)后悔。一切感覺(jué)都還好。我會(huì)更加努力賺錢~為了下一輛車盡快的到來(lái)，全力以赴~�。�！

內(nèi)飾全部塑料，價(jià)格一分錢也沒(méi)有優(yōu)惠。2.0頂配配置功能太少。

2.0動(dòng)力夠用，上下班代步?jīng)]有問(wèn)題。如果非要追求那么一點(diǎn)激情的話，建議還是上2.4。沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，crv操控對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。舒適性能夠接受，還算不錯(cuò)外觀比較喜歡，大屁股比較性感內(nèi)飾全部塑料不是十分滿意性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，沖著后期用車費(fèi)用，還是比較省。油耗估計(jì)出磨合期會(huì)降到10個(gè)左右，在能夠接受的范圍內(nèi)，后期保養(yǎng)液比較便宜。對(duì)于米不夠的人來(lái)說(shuō)我也只能最多上到2.0四驅(qū)，如果有錢還是直接上2.4四驅(qū)比較理想，其他功能也只能隱痛割愛(ài)了。動(dòng)力比我預(yù)想的要好，可能之前開(kāi)1.4的沒(méi)用什么動(dòng)力可言，剛開(kāi)crv覺(jué)得不錯(cuò)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。當(dāng)然如果追求動(dòng)力的話，可能也不會(huì)選擇crv。綜合來(lái)說(shuō)crv還是能夠滿足我的日常需求。CRV，中規(guī)中矩，沒(méi)有大的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有大的缺點(diǎn)。平平凡凡，我沒(méi)打算選的，但是家里看好了，說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)開(kāi)的就是這個(gè)，牌子還可以。外觀也挺好。。。云云。我也勉強(qiáng)答應(yīng)了。我馬上潛入論壇開(kāi)始研究起crv。。。

空間比較滿意，座椅可以達(dá)到多種空間組合，拉點(diǎn)東西確實(shí)很給力。

動(dòng)力偏弱，怠速抖動(dòng)。

對(duì)于這輛車的空間我還是比較滿意的，曾經(jīng)在選車的時(shí)候考慮過(guò)幾款同價(jià)位的SUV，相比起來(lái)CRV的空間還不錯(cuò)，我身高185，對(duì)頭部空間特別是后排腿部空間要求比較高，總不能買個(gè)車憋憋屈屈的啊！沒(méi)買天窗版也是因?yàn)樘齑皶?huì)損失掉一部分頭部空間。
2010款的2.0是電動(dòng)助力，2.4是液壓助力。同事開(kāi)2.4的，再開(kāi)我的車就覺(jué)得方向盤(pán)好輕啊，原地打輪一只手很輕松。我對(duì)指向性要求不是很高，如果平時(shí)跑市內(nèi)總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。加之比較偏弱的動(dòng)力和擁擠的道路，還是開(kāi)的偏穩(wěn)一點(diǎn)吧。

空間！��！CRV的空間真的夠大的，本人雖然不高，但是全家都屬于胚子大
的那種，一家人坐在里面一點(diǎn)都不擠。本人膝蓋受過(guò)傷，坐車只要彎著膝蓋就會(huì)疼痛，只能把腿放直了。前排腿部空間自然不用多說(shuō)，后排坐著也不會(huì)感到腿部空間壓抑。后備箱也蠻大的，由于車身的設(shè)計(jì)，后備箱感覺(jué)比老款大了蠻多的。CRV的外觀并不是很喜歡，一開(kāi)始很不喜歡它那大屁股，感覺(jué)很不協(xié)調(diào)，但是看慣了就覺(jué)得老款CRV很丑了。還有就是外觀太普遍了，開(kāi)到大街上一抓一大把全是這車。蠻喜歡白色的，但是保養(yǎng)起來(lái)真是費(fèi)心，白色很不耐臟呃。。。

外觀，CRV這外觀太普遍了，開(kāi)到街上一抓一大把，沒(méi)有車牌還真分不清哪輛是我的車呢，也太容易“撞車”了吧，

動(dòng)力其實(shí)對(duì)于都市SUV來(lái)說(shuō)其實(shí)蠻不錯(cuò)了，在城市里開(kāi)，日常駕駛完全夠用。超車也很容易。由于車形太大了，總是怕右邊會(huì)擦到，方向盤(pán)真心有點(diǎn)輕，開(kāi)慣了駕校的車，那方向盤(pán)，嘖嘖嘖，太沉了，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)吃力，換回CRV都有點(diǎn)不習(xí)慣了。還有感覺(jué)方向盤(pán)偏小，對(duì)于碩大的車身來(lái)說(shuō)方向盤(pán)偏小�？戳讼缕骄�油耗是8.5，汽車之家顯示的是8，正常。其實(shí)油耗是很滿意的一個(gè)方面，這車其實(shí)也就上學(xué)送送小孩，出差用用，一般在縣城不怎么開(kāi)。再說(shuō)小城市地方小而且車也多，開(kāi)出去也是耗油，一般跑跑高速還差不多。反正對(duì)油耗很滿意。空間大自然坐得很舒服，而且后排中間沒(méi)有凸起所以坐五個(gè)人真的不用擔(dān)心。座椅也很軟很舒服，唯一不滿意的是主副駕駛座沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)只是手動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于20多萬(wàn)的車真是不應(yīng)該，覺(jué)得很不上檔次。駕駛位旁的扶手毛質(zhì)很好，摸起來(lái)很舒服。后排扶手能放下，很方便�？傊�這車坐起來(lái)很舒服。周末大晴天，帶上一家人出去兜兜風(fēng)，出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)真的很舒服很愜意。

對(duì)于這輛車的空間我還是比較滿意的，曾經(jīng)在選車的時(shí)候考慮過(guò)幾款同價(jià)位的SUV，相比起來(lái)CRV的空間還不錯(cuò)，我身高185，對(duì)頭部空間特別是后排腿部空間要求比較高，總不能買個(gè)車憋憋屈屈的�。�沒(méi)買天窗版也是因?yàn)樘齑皶?huì)損失掉一部分頭部空間。

動(dòng)力偏弱，怠速抖動(dòng)。

2.0的動(dòng)力本來(lái)沒(méi)有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器帶著1.6噸的車確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，如果車?yán)镆粋�(gè)人還好，如果四五個(gè)人基本上車起步時(shí)就剩下肉了，好多次被大公共超。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)路況是排隊(duì)加塞的也比較嚴(yán)重，提速慢很容易讓別人加進(jìn)來(lái)。想想還是算了吧，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。
因?yàn)槠綍r(shí)上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開(kāi)起來(lái)車還是不錯(cuò)的。基本上到這個(gè)速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來(lái)了。
到現(xiàn)在12款出了這么長(zhǎng)時(shí)間，很多人還是不喜歡那個(gè)長(zhǎng)得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說(shuō)喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺(jué)得老款CRV比較經(jīng)典。
有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�(gè)卡口和外環(huán)線的幾個(gè)大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個(gè)油，現(xiàn)在每天開(kāi)7公里市中心擁堵路段，大概10個(gè)左右，我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的。
SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤(pán)，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時(shí)候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時(shí)候挺舒服。

我覺(jué)得CRV的方向盤(pán)很輕很細(xì)膩開(kāi)著很舒服�？赡苁荢UV的關(guān)系在風(fēng)大的天開(kāi)到120碼感覺(jué)飄啊。讓人覺(jué)得不安，然后車速就的慢慢降下來(lái)。他的ESP功能很給力，前幾天下雪公路上一層厚厚的積雪很滑，我從我們小區(qū)出去以為路上不是很滑就正常打了方向，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)完了，肯定要側(cè)滑了。然后就聽(tīng)見(jiàn)車?yán)镆魂囄锁Q聲 一下子車就按正常的拐彎了。很好 很強(qiáng)大、

做工很差，20多萬(wàn)的車內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個(gè)蓋板都沒(méi)有。畢竟加個(gè)蓋板花不多少錢。

動(dòng)力我買的是2.0的車型，起步也挺快，油門響應(yīng)的也很迅速。就是在滿載的時(shí)候感覺(jué)很悶。當(dāng)時(shí)在4S店也試駕了2.4的車型感覺(jué)也沒(méi)太大差別。當(dāng)然2.4更猛一些、因?yàn)槲覀冞@是鎮(zhèn)上，就經(jīng)常和老爸下鄉(xiāng)。覺(jué)得2.4的費(fèi)油。而且我們還不跑長(zhǎng)途覺(jué)得2.0就夠用了。

選擇胖V首要原因就是空間很大，而且空間分配合理。后排地板中央沒(méi)有突起，加上寬大的車體使得在后排坐下四位體型勻稱的成年人都不顯得吃力。后備箱地板平整。

20多萬(wàn)的車內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個(gè)蓋板都沒(méi)有。

動(dòng)力我感覺(jué)非常好，起步提速非常快，油門響應(yīng)迅速，時(shí)速40左右給油上80只有幾秒鐘時(shí)間，提速很好。剛開(kāi)了不到一千，在外環(huán)上超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，沒(méi)什么感覺(jué)輕松就上了100，也試過(guò)D3檔，加速超車倍兒爽，但是考慮到新車，還沒(méi)有過(guò)磨合，較激烈的駕駛就那么一次。

選擇胖V首要原因就是空間很大，而且空間分配合理。后排地板中央沒(méi)有突起，加上寬大的車體使得在后排坐下四位體型勻稱的成年人都不顯得吃力。后備箱地板平整。動(dòng)力我感覺(jué)非常好，起步提速非常快，油門響應(yīng)迅速，時(shí)速40左右給油上80只有幾秒鐘時(shí)間，提速很好。剛開(kāi)了不到一千，在外環(huán)上超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，沒(méi)什么感覺(jué)輕松就上了100，也試過(guò)D3檔，加速超車倍兒爽，但是考慮到新車，還沒(méi)有過(guò)磨合，較激烈的駕駛就那么一次。

二十多萬(wàn)的車，內(nèi)飾板全是硬塑料的，手感差，原廠的鄧祿普輪胎級(jí)別低。

空間，是選擇胖V的首要原因，底盤(pán)高度剛好適合我這一米八的身高，上下車不費(fèi)勁，一坐進(jìn)去，視野寬闊，座椅舒適，座椅兩邊的空間寬敞，我想以后再“發(fā)�！闭諛幼�得下。副駕駛就更不用說(shuō)了，老婆坐在那都可以翹著二郎腿（我老婆可不瘦哦）。后排真的是好大啊，可能因?yàn)橹�前家里的三菱藍(lán)瑟后排太小的緣故吧，后排坐四個(gè)體型勻稱的成年人真的不是問(wèn)題。后備箱也是感覺(jué)好大，前段時(shí)間宴請(qǐng)，六瓶一箱的白酒可以放進(jìn)去十箱，不可思議，后悔沒(méi)拍照留念。地板下面是備胎，備胎中間是空的，可以放一些不常用的小東西。小的儲(chǔ)物空間感覺(jué)還可以，手套箱能放進(jìn)去五罐易拉罐，手套箱能放下四罐易拉罐，水杯槽兩個(gè)，可以放下脈動(dòng)瓶子粗細(xì)的水杯或飲料。煙灰缸槽一個(gè)（后排沒(méi)有）。水杯槽旁邊是一條儲(chǔ)物槽，前半部分略淺，正好放下一個(gè)常規(guī)大小的打火機(jī)，后半部分剛好可以立著放下長(zhǎng)水果機(jī)，底部帶橡膠墊。方向盤(pán)左側(cè)偏下有個(gè)小置物槽，可以放名片啊，高速卡，停車場(chǎng)門卡等。天窗前部有眼鏡盒。前門上儲(chǔ)物槽大小能放盒煙，下儲(chǔ)物槽能放三瓶礦泉水。值得一提的是內(nèi)側(cè)門把手也是一個(gè)儲(chǔ)物格，底部不漏，并且原廠帶橡膠墊，比較人性化，可以立著放下水果機(jī)。后門儲(chǔ)物槽上只能放一瓶礦泉水。后排中央扶手設(shè)有杯架。

做工精致，操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗不高，外形好看，各方面比較均衡。后排放倒就是一個(gè)比較平整的大空間，很爽，搬家沒(méi)有問(wèn)題。，動(dòng)力還不錯(cuò)，尤其一開(kāi)始的油門響應(yīng)比較靈敏。

缺少起步自動(dòng)鎖車、鎖車自動(dòng)升窗等方便性配置

操控不錯(cuò)，跟轎車相差不大，底盤(pán)比較穩(wěn)。減震比較軟，乘坐舒適，就是頭枕不舒服�；仡^率挺高的。一開(kāi)始總覺(jué)得尾部不好看，時(shí)間長(zhǎng)了也還行�？傮w很比較精致， 價(jià)格不便宜，性價(jià)比不很高。隔音、懸架、內(nèi)飾、油耗、空間，各方面都比較均衡，沒(méi)有太大的弱點(diǎn)。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)， 只是缺少了手動(dòng)擋的樂(lè)趣。畢竟是SUV，坐姿比較高，視野比較好，沒(méi)有窩著的感覺(jué)，就連一向暈車的大伯也不暈車了。

空間大、行駛過(guò)程中操控性能好， 車油耗也較低。尤其是那個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)特別棒，打開(kāi)和關(guān)上油耗相差2 左右，目前我的車到手一年一個(gè)月，行駛了27000公里，綜合油耗在10升百公里。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

經(jīng)典的車頭，很大氣，側(cè)面的腰線比較時(shí)尚，屁屁有特點(diǎn)也是大家爭(zhēng)議最大的地方，我覺(jué)得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺(jué)得漂亮，反之就是丑陋了。后排空間大，尤其是后排座位放到的話，可以裝得下很多東東。SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。

操控舒適靈活

操控舒適靈活，檔位清晰，換檔平順，具有轎車般的駕駛感受；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。它優(yōu)異的操控性能也是我放心讓老婆開(kāi)的重要原因之一。

開(kāi)著省心、用著舒心的好車。

起步比較肉

油耗低、性價(jià)比高、小毛病少

一部性價(jià)比超高的好車

車漆偏薄，容易出現(xiàn)劃痕。

視野不錯(cuò)，方向盤(pán)手感偏沉，指向不夠精準(zhǔn)。一部性價(jià)比超高的好車

噪音也覺(jué)得控制很好，提速很快�？臻g很大，車異味也不是很重

起步比較慢

操控比途觀輕快很多，沒(méi)有開(kāi)途觀的那種笨重感，油耗也是讓人比較滿意的，尤其開(kāi)了節(jié)能模式之后，空間上，VV優(yōu)勢(shì)更大

皮實(shí)、耐用、省油、省心

沒(méi)什么缺點(diǎn)

整體做工不錯(cuò)，材質(zhì)也還好。坐姿高視野好，空間確實(shí)不錯(cuò)，出游很方便。

外觀漂亮；空間夠大；油耗不高；操控性好！

車漆稍��！

大氣靚麗；大街上保有量大，值得擁有！