現(xiàn)在開下來還不錯，很好操控

詢問了漏水原因，因為是第二次漏了，而且是左邊，和第一次的漏點明顯不同，因此徐匯大眾也沒有別的辦法，只能把中控臺拆了找漏點。最后技術(shù)人員跟我說中控臺拆掉后把整個駕駛室和發(fā)動機(jī)倉連接縫（長方形）全部打了膠，然后沖水試驗，不漏了。所以漏的原因確實是由于接縫沒有處理好導(dǎo)致的質(zhì)量問題。而象我這種漏水十分嚴(yán)重的（左右都漏，漏水速度也較快，一個月就兩邊后腳盒全濕）肯定是要拆中控臺來打膠的，而接縫的處理本身就是用膠來密封（專門詢問了是否應(yīng)該焊接，技術(shù)人員說原廠就不是靠焊接密封，是靠打膠密封，此講法需待證實），因此出現(xiàn)...打膠不嚴(yán)的可能性還是比較大的。

相對于小轎車來講，用油大一些，但這和駕使習(xí)慣有很大關(guān)系。本人剛剛完成一次自駕游，來回共500－600公里，開空調(diào)以高速為主約6. 8升/ 100公里，市內(nèi)綜合約10升/100公里。我比較滿意。

座位不爽，前后都不是很舒服。

半年多了從來沒用過，因為覺得能放MP3碟已經(jīng)夠用了，前些天VC上下了這兩張APE格式的碟，因為很喜歡，所以也就心血來潮刻了2張CD，再把它們存入CDM里，效果還是不錯，存儲的時間大約是CD曲目時間的1/4，一般聽3-4首曲目就存儲好了，也不麻煩。

我昨天發(fā)現(xiàn)電瓶上面的塑料蓋板有點松

老爸老媽都坐過，他們這年紀(jì)的切身感受是，轎車座位比較低，感覺是“窩”在座椅上的，一屁股坐下去，起來的時候很費(fèi)勁，畢竟年紀(jì)大了。相比較而言，途安的后座靠背相對較“直”，座椅相對偏“高”，他們上下車感覺比較方便。

途安第一排座位下的儲物抽屜居然也被減了，只剩下面的開關(guān)式的儲物空間了。

懸掛硬朗！我喜歡！

4s店水平一般

及其舒服的座椅和高坐姿，在郊游時，

老故障了一直沒解決！新車就有這個間隙性故障，有時怎么也上不了5擋，去維修站索賠變速箱，別告知要先拆檢！不能換，修不了再說！因為是新車就沒拆檢一直將就開著，希望磨合好后就好了，可是還是老樣子，還有2個月就出保修期了！尋求如何解決！

剎車依舊是一點就靈.

發(fā)現(xiàn)中控空調(diào)出風(fēng)口控制開關(guān)卡死，無法打開。。

昨日下午，太陽還是那么刺眼熱情！來到俺家AA跟前，心想：遙控鑰匙能升起4門窗戶玻璃，那能不能下來呢？俺就這么長摁開鎖按鈕，哎！嫩白說，它還真的就下來了:D 哈哈

以前不會 現(xiàn)在一掛倒檔 車抖動的厲害~ 還可以聽到后門的響聲 有沒有通��？ 求解決辦法。

總結(jié)一下，開途安的時候感覺車和人都變得很穩(wěn)重起來，心情也不錯，大家看到我前面列舉的一些不足之處請不要對這輛車產(chǎn)生反感，因為人們在挑毛病的時候總是會比挑好處的時候要仔細(xì)得多。

剛從南戴河回來，發(fā)現(xiàn)我的途安2.0在市里跑空調(diào)挺涼的，但上了高速跑到120左右空調(diào)就不制冷了，一路給我們熱得不行了，大家遇到過這個問題嗎，怎么解決的？

視野好，不易疲勞

防凍液消耗比較快試過的

除換過幾次剎車燈外，沒發(fā)生過故障。

晚上下班點火時車子抖了一下，大概幾秒鐘后趨于正常，開了4公里后遇紅燈剎車熄了一次火，心里咯噔一下，因為以前從來沒有碰到過此類情況。    點火后接著走，又開了2公里后發(fā)現(xiàn)車子一沖一沖，快到小區(qū)門口后又一次熄火，再次點火后又熄火，這樣反復(fù)了3-4次，不敢再打火了……

還是操控性，都是一流的，

側(cè)風(fēng)時高速穩(wěn)定性差。和以前開過的蒙迪歐比。

提速有力，3000轉(zhuǎn)感覺推背感強(qiáng)烈:D 超車游刃有余

感覺4S店對首保不是太認(rèn)真，手冊里列出的保養(yǎng)項目很多都沒有做，比如車輪螺栓和底盤螺栓檢查緊固、VAS5055X連接檢查故障記錄、MCR341A檢查蓄電池等項目沒做，但是結(jié)帳時工單上全列出來，工時費(fèi)均是46元，工時都是4S店自己填的。不知道其它同學(xué)首保是不是也是這樣。

音響的按鈕表面做了防滑處理，手感很好。

偶的安安除了偶爾在中控臺有嘀嗒的聲音，

變速箱。滿意。6速手自變速還是不錯，至少同等速度比我一般車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低。切檔平穩(wěn)性一般。特別是低檔。手動模式基本沒用過，除了陡的山路。

最近發(fā)現(xiàn) 車速度下來后 轉(zhuǎn)速在700轉(zhuǎn)左右的時候 突然加速 會有一個聲音發(fā)出 搭的一下子 如果溫柔點加油 可能會沒有這個聲音 為什么呢 ?

不過除此外的其他基本都滿意，

2.0在行駛過程中，1500以下的確存在共振

換油后感覺：怠速聲音較換油前沉悶了一點，略微安靜點

感覺動力沒那么強(qiáng)勁

整車1.5噸左右的質(zhì)量，最高跑過160公里的速度，整車還沒有漂的感覺，但是速度感覺還能上，只是考慮到了安全和路況的情況；

今天剛進(jìn)行首保，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車子漏油

很有格調(diào)，不高檔，但也不劣質(zhì)，非常的樸實，不像開豪車給人高高在上的感覺，開這個感覺夠低調(diào)。

雨中行駛10分鐘后，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速會忽然從800轉(zhuǎn)上升到1000轉(zhuǎn)停留3-5秒鐘然后再回到800轉(zhuǎn)。（2）行駛過程中，會劇烈聳車。車速突然下降，然后又恢復(fù)正常車速，好象換擋時快松離合的感覺（當(dāng)時我明明沒有換擋操作）。

在安全性和可操控性上也能讓我們放心，駕駛起來不容易疲勞。

后排閱讀燈開車門時不亮，等有空去索賠