定速巡航確實(shí)很好以前本抱著可有可無(wú)的想法，這一次基本有70%開(kāi)了定速，發(fā)現(xiàn)腳輕松多了，路上時(shí)間也短了不少
到途觀(guān)的舒適性吧，我個(gè)人感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，第一個(gè)是空間比較大，不會(huì)感到局促，第二個(gè)是座椅還是比較舒服的，第三個(gè)是駕駛位的坐姿比較高，跑長(zhǎng)途什么的不會(huì)很累。
途安的外表樸實(shí)不華麗，底盤(pán)扎實(shí)、穩(wěn)定，比較完備的安全性能，家用商用都是不二之選！So，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)

2.0手自一體的，已經(jīng)開(kāi)了兩年半了，六萬(wàn)多公里，感覺(jué)非常值；一、空間大，平時(shí)乘座，無(wú)論前后排，都覺(jué)得挺寬敝；后備廂空間超大，放倒后排座椅，我曾經(jīng)裝過(guò)一米六的機(jī)柜，這在以前都是貨車(chē)干的活。二、2.0的動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，市內(nèi)行走，超車(chē)，不輸三四十萬(wàn)的車(chē)，我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那種。高速正常行駛在一百四至一百六之間均沒(méi)啥問(wèn)題，上過(guò)一次一百八，感覺(jué)有點(diǎn)飄；至于 一百二以?xún)?nèi)，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。三、油耗，市內(nèi)11左右，高速9左右，我覺(jué)得非常滿(mǎn)意。前提是我可是個(gè)開(kāi)快車(chē)的主。四、維修保養(yǎng)感覺(jué)一般，沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題，因此沒(méi)有維修過(guò)，保養(yǎng)覺(jué)得4S店有點(diǎn)坑人，總建議你換這換那。一次都會(huì)在四五百元之間。

感覺(jué)此車(chē)最大的缺點(diǎn)就是底盤(pán)太低，通過(guò)性較差，夸張的是，有一次我在市區(qū)內(nèi)加油（好象在火車(chē)站附近，江陵路長(zhǎng)壽路一帶），加油站設(shè)置的一個(gè)障礙地條，我通過(guò)時(shí)居然都被隔了一下，郁悶呀！另外，空調(diào)的制冷效果稍差了點(diǎn)。高溫，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)員時(shí)，空調(diào)制冷感覺(jué)不是特別涼！

途安2.0手手自一體這款車(chē)，我覺(jué)得還是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)牌子，這種性能，只能說(shuō)灰�；页２诲e(cuò)了！

1.空間大，只要肯動(dòng)腦子，幾乎沒(méi)有不可能放不下的。2.動(dòng)力很足（1.4t的不太清楚），100碼提到160碼很迅速，超車(chē)很爽。可以滅掉好多標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)型的中高級(jí)轎車(chē)。3.油耗很滿(mǎn)意，高速在100km/s的情況下 8個(gè)上下，基本偏下。市區(qū)12-13個(gè)4.車(chē)子穩(wěn)，就算路況不好，也不會(huì)有很顛簸的感覺(jué)。5.喇叭很給力，可以驅(qū)散好多亂闖人行橫道的人。一按喇叭，前面就沒(méi)人愿意呆著。

1.地盤(pán)底，托底過(guò)一次。2.噪音有點(diǎn)大，可能是輪胎的原因。3.大燈比較暗，開(kāi)夜車(chē)有點(diǎn)累。4.內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗。

總的來(lái)說(shuō)車(chē)子不錯(cuò)，就是貴了點(diǎn)。17.98萬(wàn)的車(chē)子了，跟人家說(shuō)10幾萬(wàn)，打死不承認(rèn)是18萬(wàn)的車(chē)。隨著時(shí)間的推移，越用越開(kāi)心，真的是一部好車(chē)。（1.8t的）

外觀(guān)漂亮，前臉夠大氣，如果仔細(xì)看車(chē)門(mén)的話(huà)會(huì)發(fā)現(xiàn)和奧迪的車(chē)門(mén)差不多（小小的虛榮一下），內(nèi)飾都說(shuō)米色的不好為什么不是黑色的，剛開(kāi)始我也這么認(rèn)為。但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還是米色的好夏天不吸熱。動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)得說(shuō)，渦輪上來(lái)后加速還是可以的，超車(chē)不在話(huà)下！油耗還算可以比1.6的稍稍大點(diǎn)，畢竟是帶T的�。〖由锨芭抛鴫|加熱，空調(diào)雙溫控，后視鏡加熱功能都是比較人性話(huà)的設(shè)計(jì)。中排座位把中間的位置去掉后邊上兩個(gè)就可以向后放倒。后排座位坐著還是很舒服的，至少膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�位�?/div>

2010年12月初買(mǎi)的，整個(gè)上海都沒(méi)幾臺(tái)基本款的了�，F(xiàn)在開(kāi)了將近4000公里。感覺(jué)很滿(mǎn)意。我也不懂什么功率，就是聽(tīng)朋友說(shuō)2.0的可靠，維修費(fèi)用低，而且我們也不是好標(biāo)速度的人。夠用了。感覺(jué)很厚實(shí)，有安全感，視野也好，坐著很舒服，關(guān)鍵是后排空間大，儲(chǔ)物箱也夠大，上周末送兒子回老家，小孩子的吃穿玩的東西以及父母的衣物塞滿(mǎn)了后備箱，這要是一般的三廂車(chē)，得拉兩趟。蠻好的車(chē)�？上Э诒�好頂不過(guò)銷(xiāo)量低迷。

開(kāi)到130-140的時(shí)候噪音好大，控制在120以下的時(shí)候還可以。后排座位角度最好能往后調(diào)整，這樣躺著更舒服。另外，這是我買(mǎi)的第一輛車(chē)，所以很多方面也沒(méi)有比較，沒(méi)有發(fā)言權(quán)。

用了就知道好。希望途安的車(chē)主們都來(lái)言傳身教，讓我在上下班時(shí)看到更多的安安。我自己就是駕校的師傅像我推薦途安的。

然后燃油非常經(jīng)濟(jì)，油耗相當(dāng)省，

空間大 技術(shù)先進(jìn) 加速快 操控好

做工不是很細(xì)膩 配置偏低 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

機(jī)油前兩年一直是4S的尊護(hù)，一個(gè)月前的保養(yǎng)換了金美孚1號(hào)，目前綜合這33000公里的平均油耗， 應(yīng)該在9.4L/100km左右，還算滿(mǎn)意。

做工可以，看得出是德國(guó)車(chē)~ 油耗并不算高。1.4帶1噸半的車(chē)，感覺(jué)不算吃力。2000轉(zhuǎn)兒以上再加速還是可以的，超車(chē)什么的不成問(wèn)題。但起步兒有點(diǎn)兒哆嗦~~空間夠大。后備箱感覺(jué)空間奢侈~

貴~讓人多少覺(jué)得有點(diǎn)兒虧~~尾燈沒(méi)有和原廠(chǎng)的同步看著就不痛快~ 座椅調(diào)高矮的扳手下車(chē)時(shí)會(huì)碰到。座椅一天比一天矮~弄得下車(chē)要留神，不要讓腿壓到那個(gè)扳手兒~噪音。沒(méi)跑太快過(guò)，但輪胎的噪音夠可以。韓泰的破胎，應(yīng)該趁早換掉。原車(chē)是非常差勁非常差勁的輪胎~前蓋兒隔熱棉沒(méi)有。還得另外自購(gòu)自安裝~好在能買(mǎi)到合適的。

家用可以。帶個(gè)孩子出門(mén)兒玩，拉點(diǎn)兒玩具啊，車(chē)啊。這車(chē)合適。另外德國(guó)車(chē)還是有品質(zhì)的。再?lài)?guó)產(chǎn)，設(shè)計(jì)也是人家的。大架子還是結(jié)實(shí)。比日本車(chē)肯定是結(jié)實(shí)。比美國(guó)車(chē)又省油~這車(chē)在國(guó)內(nèi)也買(mǎi)了好幾年了，雖然街上跑的不多，但每天還都能看到幾輛~維修保養(yǎng)也不算麻煩，不算貴~10000公里一保養(yǎng)，還可以~ 總的說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢(qián)，這個(gè)款式。買(mǎi)個(gè)德國(guó)車(chē)，還是劃算的~~

后備箱就不用多說(shuō)了，這是MPV的特點(diǎn)。

一周前裝了上海的ETC 其他就沒(méi)折騰，全家對(duì)安安都很滿(mǎn)意，空間尚可(如果后排能再長(zhǎng)個(gè)10cm就更好了)，坐姿舒服，裝東西空間夠大/方便。

操控一流，通俗說(shuō)來(lái)就是非常好開(kāi)，

空間大，油耗低。

小毛病太多，如：胎壓燈會(huì)無(wú)故亮起。

物有所值，但須精益求精！

雙離合是大眾的一貫風(fēng)格,讓途安更操作方便.還有天窗比較美觀(guān),比較動(dòng)感.安全性能比較不錯(cuò)!

燈光設(shè)置比較簡(jiǎn)陋.

比較不錯(cuò),途安是一款非常有吸引力的mpv.適合家庭用車(chē)

油耗真出乎我意料提車(chē)時(shí)公里數(shù)22，電腦顯示百公里油耗24個(gè)，現(xiàn)在公里數(shù)600，電腦顯示9個(gè)真不錯(cuò)

儀表有時(shí)有“嗒嗒嗒”的聲音

底盤(pán)很扎實(shí)。

09年7月購(gòu)置途安，新車(chē)磨合期發(fā)現(xiàn)后排座椅下方的塑料裝飾板嚴(yán)重發(fā)熱，不知道何原因？短途不會(huì)，長(zhǎng)途就會(huì)。特別是某一個(gè)位置發(fā)熱特別的明顯，剛才搜索看到，07年有人遇到過(guò)，但是非常罕見(jiàn)。

舒適的駕乘

新途安1.8T 08年11月購(gòu)入 后排閱讀燈在“和車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)”的模式下接觸極其不良，經(jīng)常是不亮，但是碰一碰按鈕就會(huì)亮，但是過(guò)了一段就有不亮了。其他模式下則正常。這種情況貌似持續(xù)了很久了，但一直沒(méi)有在意，也一直忘了去修。

如果深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速可以一下子就串到6000多，渦輪介入的時(shí)間也很早，所以推背感在你重踩油門(mén)的那一下已經(jīng)強(qiáng)烈感受到，整個(gè)過(guò)程，途安都從容做到，并不讓你感覺(jué)它撕心裂肺；

可是今日發(fā)現(xiàn)在調(diào)節(jié)左后視鏡的時(shí)候，右后視鏡居然會(huì)跟著一起動(dòng)，但是調(diào)節(jié)右后視鏡的時(shí)候，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，左后視鏡保持不動(dòng)，很奇怪，不知道有沒(méi)有TX碰到類(lèi)似的問(wèn)題，比較的不爽；

副駕駛可以平躺(這一點(diǎn)很重要哦).

還有就是空調(diào)運(yùn)作時(shí)喇叭會(huì)有干擾有茲啦的異響。

動(dòng)力夠用。

冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太響，皮帶也會(huì)響。