我個人更喜歡這款X5，外形比上款更好看

內(nèi)飾沒有寶馬GT好看，如果X5的內(nèi)飾和寶馬GT的一樣就好了

總的來說很好，不錯，很喜歡

老款的X5一直很硬, 舒適度不太好, 特別是路不是非常好的情況下.

飆升至18－23.2升。

導(dǎo)航還是不錯的，只是我比它更熟悉路，對于熟悉的人來說用導(dǎo)航就是多走些路，不認(rèn)識路的還是很好的

大氣，外觀還是可以的，鐵殼也不錯

尤其是質(zhì)量不咋呀，老是壞，太爛了

前天開始突然音響就不響了，昨天偶爾出現(xiàn)點雜音。今天開始雜音都沒有了。 CD正常讀 FM AM看起來也都正常~~就是沒聲音。有人說是被鎖了，我輸入CODE碼也沒有用啊~~ 有人知道怎么回事嗎？:)

我的X5停在那里幾個月沒開， 沒電了，所以，我接了個電瓶搭線啟動， 但是，當(dāng)時沒注意，那個電瓶的電壓是24伏的，而寶馬車的電瓶電壓是12伏，所以，當(dāng)時搭接電線一脫開，發(fā)動機(jī)就熄火了， 掛檔也掛不進(jìn)，面板上所有的警示燈都亮起來，請問這是什么東西燒壞了呢？修的話，要多少錢？

就是由于車身高的原因，過彎速度如果稍快的話人感覺側(cè)傾有點大，Q5的避震其實不錯。

避震硬，一走爛路和限速帶就顛，還響，聽著心痛。

先簡單說下心得前段提速稍弱

X5做工確實一般般，驗車的時候打開引擎蓋，引擎蓋的折邊立馬讓我體會到大家說的是真的。

提車一個多月了（一千多公里），這段時間一直沒空，上作業(yè)遲了，抱歉�。�

其它方面如autohold很方便，全景設(shè)想倒車輔助好玩，不過還是習(xí)慣后視模式。

這是遲到的作業(yè)，是1月19號提的車，這應(yīng)該是壇里最早的x5十周年版提車作業(yè)

早晨起動時，發(fā)動機(jī)聲音很大，很難聽，保安跑到車庫來說。哪個把拖拉機(jī)開進(jìn)來了。

油耗，現(xiàn)在差不多一個月我開了4000公里左右，儀表盤上顯示的是11.2升、百公里 基本都沒有很堵的時候開的，大概一半高速路。 我已經(jīng)覺得非常滿意了。

，動力可以，掛手動上隨給隨有

所以預(yù)計在實際量產(chǎn)車型上會有第三排座椅以及更大的行李空間

高速是絕對的穩(wěn)，操控性很好，

方向輕便，