噪音方面，怠速時(shí)從車外聽到的聲音和普通汽油車也沒什么區(qū)別。

低速時(shí)方向盤非常輕

昨天剛把車提回來

可現(xiàn)在兩箱油基本在市里，油耗居然上串到14、5個(gè)了！

我的車一個(gè)多月了天覺得底盤有響聲.,又象水咕嚕聲.其他正常.去4S檢查不出問題，同青銅長老一樣，哎太痛苦了，剎車也有問題，松剎車是響，4S也沒處理好，太沒用了 。

底盤有異響��！之前發(fā)生過5-60公里過彎轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)生咚咚的聲響，在更換了前上擺臂后已解決�。《�現(xiàn)在在通過不平的路面時(shí)（小坑或減速坡或路上的反光鏡）前后輪不定，都會(huì)出現(xiàn)咚。。咚的聲音（轉(zhuǎn)向沒發(fā)現(xiàn)）。

本人早就想購買一SUV，一直在X5.Q7.卡宴和途銳這幾者中猶豫，比較了很久，看了許多的帖子，又去把這幾種車試開過一遍，最終選擇了途銳。

安亭騰眾77w提的裸車價(jià)。

服務(wù)態(tài)度不是一般的差，也不是說惡劣，只能說差，不管什么問題，都不承認(rèn)，也不道歉，要買就買，不買拉倒。

途銳很中庸，沒什么顯著特點(diǎn)，各方面很均衡，但這就是它的優(yōu)點(diǎn)，也是VW的精明之處。

09年3.0TDI,現(xiàn)在2萬公里，途銳水箱風(fēng)扇漏水，修了兩次，第三次才弄好（4S索賠后），途銳車的質(zhì)量讓人懷疑，后續(xù)還有些問題。

偏離路線報(bào)警也沒有

起步的時(shí)候不如皇冠來的直接

這期間儀表臺(tái)異響就沒有停過..即使過一個(gè)很小的坎都有響聲,感覺就象車身變形,內(nèi)飾塑料件摩擦出的響聲..這幾天,北京天兒冷,后邊也開始響了,不知道是什么地方!真的很煩!現(xiàn)在即使吉利的新車也可能不會(huì)有這么多響聲!那有一點(diǎn)高檔車的樣子..說實(shí)話,買途銳有點(diǎn)后悔了...

從TDI銳銳嫁入我家到現(xiàn)在，我一直在杭州超堵的馬路上開開停停。TDI的油耗快和汽油車差不多了，長期平均為18升/百公里。

不堵車，出門一分鐘內(nèi)上四環(huán)，不隨便超車，壓著限速開，從學(xué)院橋到四季青的時(shí)候正好是10.2，驗(yàn)證過很多次了。

轉(zhuǎn)彎變道我感覺不如老款。

曾經(jīng)徘徊在奧迪Q7和途銳之間，相對(duì)于奧迪Q7，途銳少了一份兇狠的霸氣，卻多了一份溫文爾雅和穩(wěn)重

腳剎的異常響聲 各位兄弟，我借了個(gè)途銳車V6，幾千公里吧，左腳腳剎踩下去，快踩到底時(shí)，會(huì)有咯噔一下的響聲，聲音挺大的，請(qǐng)問具體什么原因？

掛上S擋深踩油門，整個(gè)車身往下一沉，推背感非常明顯。