外觀(guān):低調(diào)大氣, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
空間:身高: 160-170CM, 比較滿(mǎn)意空間

途銳的隔音不是很好,悠著跑的時(shí)候還覺(jué)不出來(lái)，急加速的時(shí)候就覺(jué)出來(lái)了，聲音很大而且很不悅耳,不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,好象是傳動(dòng)系統(tǒng)的聲音,經(jīng)咨詢(xún)說(shuō)是越野車(chē)的聲音肯定要大,剎車(chē)很好,急剎慢剎都可以說(shuō)是得心應(yīng)腳。

動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀(guān)硬朗，底盤(pán)和懸掛扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)，過(guò)彎一流，越野性能沒(méi)得說(shuō)。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但很多人喜歡這種咆哮的聲音，過(guò)于低調(diào)，真正有錢(qián)的老板可以考慮。

太低調(diào)了，捷達(dá)的品牌，卡宴的內(nèi)涵！！

真不知道，我很無(wú)奈，以后怎么辦。

新車(chē)剛行駛4000公里，機(jī)油報(bào)警，缺機(jī)油屬不屬于質(zhì)量問(wèn)題，有誰(shuí)能告訴我。

售后服務(wù)小姐竟然掛斷電話(huà)不接。我車(chē)才使用，今后有問(wèn)題又怎么辦。

途銳是越野車(chē)中最耐看的一款，真佩服德國(guó)大眾的工程師從第一代開(kāi)始每一次改款都只是稍微潤(rùn)色一下車(chē)子的線(xiàn)條，就讓整部車(chē)子煥然一新，不像其他品牌換代一次就改的面目全非，完全否定以前設(shè)計(jì)，大眾最大限度的保留了自己的內(nèi)涵和傳統(tǒng)，卻又緊跟時(shí)代步伐，在時(shí)尚與潮流，保...守與傳統(tǒng)中找到了完美的平衡點(diǎn)，這是一個(gè)有著百年歷史的汽車(chē)品牌能成為世界汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)跑者的重要因素。

大眾這兩個(gè)字是豪華品牌的軟肋，同時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù)

是一部好車(chē)，低調(diào)的華麗

相比同級(jí)別SUV（除了路虎那些），TR是它們當(dāng)中越野性最好的一款車(chē)很低調(diào)，但大氣。內(nèi)部空間大，外觀(guān)硬朗。動(dòng)力很強(qiáng)勁安全性在德系SUV中，也算是數(shù)一數(shù)二的了 車(chē)架很厚實(shí)

TR雖低調(diào)，但價(jià)格卻很高調(diào)如果價(jià)位再低一點(diǎn)，達(dá)到SRX的價(jià)位，那豪華SUV中銷(xiāo)量最好的就是TR了

很低調(diào) ~~~外觀(guān)上很耐看，內(nèi)飾也比較豪華，很舒適，操縱雖達(dá)不到X5、X6那樣卻也很好了，越野性能非常不錯(cuò)維修保養(yǎng)上價(jià)錢(qián)有點(diǎn)貴，不過(guò)這都是德系車(chē)的通病

SUV中的精品，性?xún)r(jià)比極高，比卡宴路虎的大氣，價(jià)格正好，適合中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

2011款沒(méi)2010款大氣，感覺(jué)小了些

非常好的SUV，外觀(guān)，性能和操控都很好