前段的動(dòng)力感覺不是那么的充足，但是到了中后段就感覺十分的給力。

懸架較硬，有待提升舒適性。

售價(jià)偏高，配置不夠豐富。

dsg偶有頓挫(我不知道是不是我自己的操作水平太低，規(guī)律在總結(jié)中)，無透鏡氙氣燈(現(xiàn)在很多幾萬的車都有這個(gè)配置)，無前雷達(dá)(前雷達(dá)幾個(gè)錢，我去外面改又必須動(dòng)線路，后期改裝導(dǎo)航就沒有ops信息了)，無多功能方向盤?(其實(shí)我對(duì)這個(gè)無所謂，但是方向盤上光禿禿的總感覺少了點(diǎn)什么)，無電動(dòng)座椅。

7速干式雙離合DSG的異響和頓挫，尤其是2檔升3檔和3檔降2檔響的讓人揪心，這就是一不定時(shí)炸彈，太底虛了！對(duì)于這個(gè)“大獎(jiǎng)”，我沒有同意4S更換滑閥箱和升程的解決方案，個(gè)人認(rèn)為這不是“根治”的辦法（朋友的同款車已更換，異響依舊），先用著吧，如果異常僅限于此，就忽略了吧。

內(nèi)飾很土很俗氣。

剎車有異響

內(nèi)飾:不夠精細(xì)，略顯粗糙！
操控:由于駕駛習(xí)慣的關(guān)系，對(duì)此車的操控者來說方向略感沉重，這對(duì)于長時(shí)間駕駛者來說會(huì)有更多的疲勞感！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 1.8t，b5，自動(dòng)擋，8年的老車，車又那么重，這么多油，已經(jīng)是很不錯(cuò)了，不過就是中國的油價(jià)讓人有些吃不消。