空間很大，外觀很大氣，車內(nèi)舒適感很不錯(cuò)

比較耗油

總體還不錯(cuò)，適合家用。游玩兒的首選車款。

整體看著很有運(yùn)動(dòng)感，特別適合旅行，后備箱更是相當(dāng)?shù)臐M意，方向盤助力很輕，轉(zhuǎn)向很清晰。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，后備箱的空間也是很大，操控性也很好。

方向盤指向性好，沒有虛位。低速方向盤輕，高速沉穩(wěn)，多功能方向盤也大大提升了行車的便捷性。

空間大、外觀大氣，動(dòng)力充沛，操控性好，性價(jià)比高。

沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時(shí)尚的潮流氣息，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但很耐看，做工也很好，細(xì)節(jié)處理的很到位，底盤很穩(wěn)，方向操控起來(lái)很舒服。

試駕后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，而且操控起來(lái)感覺很穩(wěn)，方向輕重會(huì)隨車速的變化而變化，感覺很人性化，很安全。老婆做后面感覺也很舒服，空間很大，很寬敞。

線條美觀，有棱有角，體態(tài)優(yōu)美，大氣，內(nèi)飾布局合理，方便，加速有相當(dāng)?shù)耐票掣�，提速很靈敏。

線條要流暢大氣——自己看了舒心，客戶看了放心；車子要內(nèi)外兼修，外頭好看，內(nèi)飾也要精致大方，功能富足是最好的了；能跑得了大馬路，也能策馬奔騰高速，有閨女有老人舒適性也是要的。

空間很大 行車沉穩(wěn) 技術(shù)先進(jìn)可靠

起步較慢

該車看著很大氣，時(shí)尚感強(qiáng)烈。

對(duì)與大部分人而言，帕薩特的內(nèi)部的空間表現(xiàn)都是令人滿意的。

底盤懸掛偏硬，影響了乘坐的舒適性。

油耗的表現(xiàn)十分的滿意，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，同時(shí)也能保證不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，這個(gè)十分的滿意。

巨大的后排空間，優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)。

懸掛太硬了影響舒適性。

內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)透露出豪華的氣質(zhì)。底盤懸掛十分的優(yōu)秀，過(guò)彎的傾側(cè)小，傳遞的路感清晰。

大氣穩(wěn)重 地盤沉穩(wěn) 空間大 內(nèi)飾奢華感強(qiáng)烈。

操控性能差一點(diǎn)，配置一般與價(jià)位不符。

很滿意這車的各項(xiàng)性能，沒有讓我失望。

外觀大氣 內(nèi)飾考究 動(dòng)力充沛 空間大

噪聲較大 隔音不好。

總體的表現(xiàn)十分良好，沒有人失望。彰顯了大眾良好品質(zhì)的一面。

外觀精致大氣 運(yùn)動(dòng)感十足 內(nèi)飾精細(xì) 技術(shù)含量高 動(dòng)力充沛

養(yǎng)車成本較高，懸掛偏軟。

奧迪A4在市場(chǎng)的保有量可以說(shuō)是一個(gè)巨大的保證和口碑基礎(chǔ)。

隔音效果上佳 技術(shù)先進(jìn) 空間大

DSG雙離合變速箱起步反應(yīng)慢 養(yǎng)車費(fèi)用較高

車倒是好車 很滿意，就是保養(yǎng)較貴

造型還可以 內(nèi)飾美觀簡(jiǎn)約很喜歡 動(dòng)力夠用 地盤沉穩(wěn) 空間大

隔音效果不理想 起步有點(diǎn)慢

這車的表現(xiàn)讓我很滿意，小的問題可以忽略。總的來(lái)說(shuō)這車很好

新帕薩特的外觀設(shè)計(jì)依舊采用沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的大氣。

底盤的調(diào)教過(guò)于硬朗，影響了一定的舒適性。

加速成績(jī)不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)很好，另外內(nèi)飾的用料和做工相對(duì)來(lái)講都十分的上乘，空間同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。油耗表現(xiàn)也能夠仍任滿意，百公里油耗9個(gè)左右。

車身硬朗，有小鋼炮之稱，外觀時(shí)尚動(dòng)感，底盤扎實(shí)，德系車安全性還不錯(cuò)。

相比上一代縮水太多了~連后防撞梁都沒了~還沒發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩~車門密封條只有一半~在高速下噪音確實(shí)有些大~后輪竟然是鼓式剎車~

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，配置一般，“減配”現(xiàn)象讓網(wǎng)友不太滿意，做工細(xì)致，用料稍差。

外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁只要給油就隨心所欲，時(shí)尚，配置豐富，輪轂漂亮，大燈切割線很符合對(duì)對(duì)面車的安全，尾燈漂亮。駐車系統(tǒng)很好用。省油，音響夠用。后遮陽(yáng)簾實(shí)用，方向盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
大燈犀利比較有神，線條優(yōu)美，大氣有朝氣。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁！推背感強(qiáng)烈，即便是青年人群，也可以將其納入購(gòu)買的選擇范圍內(nèi)，這對(duì)于一款主打商務(wù)和公務(wù)用車的品牌而言，是一個(gè)重大的突破。
懸掛設(shè)計(jì)采用前麥弗遜，后多連桿，算是有個(gè)運(yùn)動(dòng)的好底子吧。
ESP車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)根據(jù)車速的不同，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，安全分大增！
典型的中級(jí)車，看起來(lái)就是一副溫文爾雅的紳士形象，低調(diào)

空間:身高: 170-180CM, 足夠了
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 油耗做為1.8的 不錯(cuò)

質(zhì)量:加油時(shí)候 油箱沒滿 汽油會(huì)灑出來(lái) 可能油箱回氣管設(shè)計(jì)的不合理

外觀:穩(wěn)重, 外觀穩(wěn)重大氣，看圖即可
內(nèi)飾:鍍鉻與木紋的搭配也比較符合我的審美。
操控:精確扎實(shí)的操控性能
空間:身高: 170-180CM, 應(yīng)付家庭旅游也比較合適，尤其是悉心布置的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間，每一個(gè)儲(chǔ)物格都能夠物盡其用，周到地?cái)[放
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 平均每百公里油耗7.6383公升。

動(dòng)力:動(dòng)力么，安逸。呵呵。確實(shí)慢了點(diǎn)。紅燈變綠，看著其他車超啊超，不過(guò)習(xí)慣了
質(zhì)量:倒車?yán)走_(dá)最近有時(shí)啟動(dòng)有時(shí)沒有啟動(dòng)，不知道是怎么回事（還導(dǎo)致和后面的電線桿碰了）。

外觀:有派, 黑色，很酷的顏色，一看就是老板開的，穩(wěn)健，有派
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分的真皮套件感覺不僅氣派
動(dòng)力:提速尚可，只是油門太沉，沒有開過(guò)的人第一次開，以為加速不行，是因?yàn)闆]有深踩油門。
空間:身高: 170-180CM, 感受就是安逸�？臻g寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.96L/100km, 從4S那取車出門馬上加93#油200元，計(jì)34.3升，開到430.9公里，油燈亮，算一下，百公里油耗約7.96升

操控:大角度轉(zhuǎn)過(guò)去比較利索，不知道是俺車技不佳還是新車的緣故，結(jié)果都是過(guò)渡不夠柔和點(diǎn)
質(zhì)量:定速巡航無(wú)法啟動(dòng)

外觀:時(shí)尚, 那夸張的U型前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺沖擊，使馭車更顯豪華和時(shí)尚
內(nèi)飾:其他的都很好啊 ，尤其內(nèi)飾風(fēng)格，幾乎是我選擇新領(lǐng)馭的最大理由，清爽中帶著穩(wěn)重，時(shí)尚的米色中，不乏經(jīng)典的點(diǎn)綴，工整大方，舒適沉靜的氣氛，讓人很放松。
操控:車子的剎車很靈敏，稍微踩重點(diǎn)，車子就有明顯感覺，停下來(lái)前要頓一下，輕踩剎車，最后會(huì)出現(xiàn)“咯吱咯吱”的聲音
空間:身高: 170-180CM, 領(lǐng)域的空間太大了，我在里面可以翹二郎腿，一個(gè)字，寬敞，兩個(gè)字，太寬敞了！比奧迪還寬敞！�。�
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 初期油耗11左右

動(dòng)力:加速的時(shí)候有時(shí)候加速不均勻，超車踩油門有時(shí)候開始加速不起來(lái)，然后突然一下就爆發(fā)了，不知道是不是渦輪增壓的問題，但是大多數(shù)時(shí)候加速比較平順。
質(zhì)量:綠燈后車子起步，油門踩太輕，車子會(huì)抖的厲害，直接稍微深踩油門，會(huì)好一些，但還是要抖