作為一名汽車編輯,不得不感嘆汽車技術(shù)發(fā)展速度之快,就拿變速器來(lái)說(shuō),僅僅3年前4速自動(dòng)變速器還是主流,裝配6速變速器的車型都會(huì)被廠家大肆宣傳,F(xiàn)在6速變速器已經(jīng)成為中級(jí)車的主流,甚至很多緊湊型車和小型車也已經(jīng)使用了6速自動(dòng)變速器。在我們?yōu)楸捡Y的7速...閱讀全文>>
2009-12-15 08:16:57 汽車探索
作為一名汽車編輯,不得不感嘆汽車技術(shù)發(fā)展速度之快,就拿變速器來(lái)說(shuō),僅僅3年前4速自動(dòng)變速器還是主流,裝配6速變速器的車型都會(huì)被廠家大肆宣傳,F(xiàn)在6速變速器已經(jīng)成為中級(jí)車的主流,甚至很多緊湊型車和小型車也已經(jīng)使用了6速自動(dòng)變速器。在我們?yōu)楸捡Y的7速...閱讀全文>>
2009-09-15 05:56:14 愛(ài)卡汽車網(wǎng)
在開(kāi)拓新概念方面,寶馬一直引領(lǐng)著世界汽車產(chǎn)業(yè)的潮流,從X5到X6再到5系GT,寶馬在不斷突出其運(yùn)動(dòng)能力的基礎(chǔ)上將各種不同風(fēng)格的產(chǎn)品功能整合到了一款車型上,從而衍生出了各種不同類型的產(chǎn)品。十九世紀(jì)當(dāng)達(dá)爾文建立進(jìn)化論理論的時(shí)候,他肯定沒(méi)有想到當(dāng)時(shí)生物界...閱讀全文>>
2009-09-11 01:52:15 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
寶馬5系GT已經(jīng)亮相的概念提出時(shí)間并不長(zhǎng),不過(guò)寶馬很快就將他化為真實(shí)的產(chǎn)品。在這款詭異車型上市之前,我們則有幸搶先進(jìn)行了試駕,看看它到底有何本領(lǐng)。寶馬5系GT的風(fēng)格很難準(zhǔn)確的形容在汽車領(lǐng)域,寶馬一直算是個(gè)引領(lǐng)潮流的廠商,之前的X5讓...閱讀全文>>
2009-09-09 01:09:02 汽車畫報(bào)
德國(guó)霍根海姆賽道狼煙四起,一場(chǎng)生死角逐即將拉開(kāi)帷幕:奧迪RS6、寶馬M5、奔馳E63AMG和捷豹XFR的戰(zhàn)斗顯得尤為壯觀。4款各有所長(zhǎng),特色各異的跑車在此匯聚一堂又會(huì)呈現(xiàn)怎樣的精彩,敬請(qǐng)關(guān)注!今天的霍根海姆硝煙彌漫,這里猛地多出了4張兇猛的面孔:奧迪RS6、寶...閱讀全文>>
2009-08-21 05:47:10 騰訊汽車
字母M和R來(lái)自兩家實(shí)力派廠商-寶馬和捷豹,按理說(shuō)兩家公司歷來(lái)沒(méi)有什么明顯的恩怨,但自從捷豹的XFR誕生,并將矛頭直接指向?qū)汃R的M5之后,形勢(shì)開(kāi)始緊張起來(lái)。它們很多相同點(diǎn),最典型的就是車頭引擎蓋下方都裝著不友善的暴力機(jī)器,都是5.0的排量,孰強(qiáng)孰弱?請(qǐng)看...閱讀全文>>
2009-08-19 05:19:09 騰訊汽車
前言:字母M和R來(lái)自兩家實(shí)力派廠商-寶馬和捷豹,按理說(shuō)兩家公司歷來(lái)沒(méi)有什么明顯的恩怨,但自從捷豹的XFR誕生,并將矛頭直接指向?qū)汃R的M5之后,形勢(shì)開(kāi)始緊張起來(lái)。它們很多相同點(diǎn),最典型的就是車頭引擎蓋下方都裝著不友善的暴力機(jī)器,都是5.0的排量,孰強(qiáng)孰弱...閱讀全文>>