奔馳B級到底怎么樣

優(yōu)點(diǎn):空間，無論前，后排乃至后備箱都超出預(yù)期，精良的制作工藝，和高級別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值。缺點(diǎn):低速時(shí)（尤其比較安靜時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)會有口哨聲、7速雙離合的變速箱在降檔到2檔時(shí)會有頓挫感。綜述:空間表

提問者： qwmnerbvty2015-11-20

速騰和紳寶D70優(yōu)惠完以后速騰貴多了，a級車比b級車還貴啊，不看級別只看品牌

是呀！很多人買車只看品牌，所以大眾把國外的捷達(dá)引進(jìn)中國售價(jià)就比北汽把國外的薩博9-5引進(jìn)中國貴。PS：國外沒有速騰這種車，速騰就是國外引進(jìn)的捷達(dá)，進(jìn)到國內(nèi)改了個(gè)名字。紳寶D70基于薩博9-5平臺，80%配件與薩博9-5同

提問者： 58車2014-09-19

請教選擇奔騰B50，克魯茲，朗逸，軒逸和世嘉

　　您好！ 　　十分高興為您解決問題！ 　　奔騰B50跟B70一樣，都是出自馬自達(dá)6的平臺。發(fā)動(dòng)機(jī)換成了大眾的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)，其實(shí)，這不過是營銷的噱頭而已。哪怕把F1賽車提供給您，恐怕您也不

提問者： gloryhug2014-11-18

奔馳B級2020款底盤高嗎？購車手冊解析

奔馳B級以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...

作者：小楊說車

上海萬卓汽車奔馳B級最高降7.3萬元現(xiàn)車充足真的嗎

奔馳B級在上海萬卓汽車享受最高7.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀協(xié)調(diào)流暢，內(nèi)飾高貴。配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.9L/100km。網(wǎng)友評價(jià)外觀不錯(cuò)，有北歐風(fēng)，但低速加速稍慢。【百度58汽車上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳B級上哪兒更劃算？上海萬卓汽車全城最低價(jià)，購買奔馳B級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠...

作者：小楊說車

奔馳E級變速箱據(jù)說是地表最強(qiáng)的9AT真的嗎

奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...

作者：小楊說車

奔馳E級變速箱據(jù)說是地表最強(qiáng)的9AT詳解

奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...

作者：小楊說車

2018款1.6T奔馳C級5座底盤好嗎？奔馳C級購車手冊值得一看嗎？

奔馳C級以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ祝�工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣場，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...

作者：小楊說車

四問大眾邁騰15萬1.4T值得入手嗎

大眾邁騰在B級轎車市場具備高性價(jià)比，優(yōu)惠大且產(chǎn)品力優(yōu)秀。1.4T丐版車型配置豐富，動(dòng)力輸出積極平順，低速頓挫問題已緩解，15萬價(jià)格合理。2.0T車型動(dòng)力更強(qiáng)，配置更豪華，是同價(jià)位中的佼佼者。文/磊磊立足當(dāng)前B級轎車市場，大眾邁騰還真是個(gè)“賊買得下手”的產(chǎn)品。相當(dāng)大的現(xiàn)金優(yōu)惠、真很不錯(cuò)的產(chǎn)品力、穩(wěn)如老...

作者：小楊說車

2021款B2604MATIC奔馳B級動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？購車手冊解析

奔馳B級以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間受到市場關(guān)注。車頭端莊穩(wěn)重，車尾青春運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾酷炫戰(zhàn)斗，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。配置...

作者：小楊說車

都說雙離合容易壞，奔馳B級的雙離合可不可靠嗎？

奔馳B級雙離合變速箱，型號科特拉克濕式7DCT300，搭載于2020款奔馳A級和寶馬M2。換擋迅速，平順性佳，日常駕駛幾乎無頓挫感。然而，激烈駕駛時(shí)，變速箱升降擋會有頓挫。這臺雙離合由麥格納-格特拉克供應(yīng)，其結(jié)構(gòu)為兩臺手動(dòng)變速箱合體，通過三根軸和雙離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋。與傳統(tǒng)干式雙離合相比，濕式設(shè)計(jì)有...

作者：小楊說車

奔馳GLA變速箱詳解 頓挫問題真有嗎

奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱，換擋平順且迅速，通過油液散熱、減震，減少頓挫異響。然而，作為雙離合變速箱，在走走停停的城市路況下，頓挫問題仍可能顯現(xiàn)，尤其在國內(nèi)擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號：格特拉克濕式7DCT300搭載年款：2019款搭載車型：寶馬M2、奔馳A級、奔...

作者：小楊說車

邁銳寶XL1.5T的動(dòng)力夠用嗎？是否適合城市駕駛？

5.5剛提1.5t銳動(dòng)14.3w落地，現(xiàn)在跑了不到500km，動(dòng)力2000轉(zhuǎn)以下沒有，2000以上才有，平均油耗降到了8L。高速120km/h2000轉(zhuǎn)整。低速動(dòng)力不足，中高速可以。100km以上再加速還是有勁的，這車只適合長途省道，不適合城市駕駛。邁銳寶xl4s店只有2.0t試駕車，2.0t油門前...

作者：小楊說車

2020款邁騰的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，為什么說邁騰誰買誰疼？值得買嗎？

大眾邁騰作為B級車市場的常青樹，2020款在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。首先，邁騰的外觀設(shè)計(jì)符合國人審美，品牌口碑也為其增色不少。其次，中高配車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅需7.2秒，同時(shí)綜合油耗控制在8.5L/100KM左右，表現(xiàn)省油。此外，邁騰的乘坐空間寬敞，后排腿部空間...

作者：小楊說車

您好，奔馳A級是一款非常不錯(cuò)的車型。根據(jù)您的需求，我為您總結(jié)了一下：

1.外觀驚艷，引人注目。2.內(nèi)飾年輕、精致、動(dòng)感。3.空不是A級的賣點(diǎn)，但前排和后排的乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)。4.儲物空間方面，前排豐富，后排不豐富。5.動(dòng)力總成與B200相同。6.雙離合變速箱在低速時(shí)存在換擋頓挫明顯的問題。7.懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。8.油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。9.性能測試中加速沒有驚喜，剎車有力。10...

作者：小楊說車

你的奔馳C級9AT變速箱是不是真的多余？

本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...

作者：小楊說車

奔馳B級雙離合可靠性分析，是否值得信賴？

奔馳B級搭載的科特拉克濕式7DCT300雙離合變速箱，換擋迅速且平順性良好，尤其在日常駕駛中幾乎無頓挫感。其濕式結(jié)構(gòu)減少了故障和頓挫的發(fā)生，但仍存在低速頓挫的通病。整體而言，該變速箱技術(shù)成熟，由知名供應(yīng)商提供，具備較高的可靠性。奔馳B級雙離合變速箱詳解型號：科特拉克濕式7DCT300搭載年款：202...

作者：小楊說車

廣州奔馳B級最多讓7.13萬限時(shí)促銷，值得入手嗎？

【百度58汽車廣州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從廣州多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳B級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.13萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠。奔馳B級車頭設(shè)計(jì)酷炫，多邊形格柵營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸4423/1796/1555mm，軸距2729mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)...

作者：小楊說車

奔馳A級雙離合變速箱，靠譜嗎？

文章內(nèi)容：奔馳A級是一輛非常受歡迎的車型，而它所搭載的雙離合變速箱更是備受關(guān)注。那么，這款雙離合是否靠譜呢？我們來一探究竟。首先，讓我們了解一下雙離合變速箱的工作原理。簡單來說，它就是由兩個(gè)手動(dòng)變速器組成的一個(gè)自動(dòng)變速器。在行駛過程中，通過控制兩個(gè)離合器的開關(guān)來實(shí)現(xiàn)換擋。這種設(shè)計(jì)可以提高換擋速度和燃...

作者：小楊說車

奔馳E級加速性能如何？奔馳E加速視頻展示

奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動(dòng)力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗(yàn)。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調(diào)校風(fēng)格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時(shí)可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時(shí)，變...

作者：小楊說車

奧迪A3怎么樣值得購買嗎？奧迪A3優(yōu)缺點(diǎn)解析

奧迪A3作為奧迪品牌的入門級緊湊型轎車，憑借其豪華品牌的影響力和較低的油耗表現(xiàn)，受到了許多消費(fèi)者的青睞。然而，它也存在一些不足之處，如低速行駛時(shí)的頓挫感、中控黑屏問題以及空間表現(xiàn)一般。那么，奧迪A3到底值不值得購買呢？首先，奧迪A3的產(chǎn)品力非常足，奧迪品牌本身就是一種身份的象征。雖然這個(gè)價(jià)位可以選擇...

作者：小楊說車

2022款奔馳C級C200L運(yùn)動(dòng)版點(diǎn)評怎么樣？

全新一代國產(chǎn)奔馳C級在2021年8月上市，軸距加長89毫米，達(dá)到2954毫米，接近中大型轎車。C200L運(yùn)動(dòng)版延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，風(fēng)格動(dòng)感、年輕時(shí)尚。搭載1.5T+48V發(fā)動(dòng)機(jī)，與C260L的高功率1.5T+48V發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力表現(xiàn)尚可。外觀設(shè)計(jì)亮眼，內(nèi)飾豪華，安全配置齊全，支持CarPlay。但前排...

作者：小楊說車

2013款B260奔馳B級動(dòng)力強(qiáng)嗎奔馳B級購車手冊

標(biāo)題：2013款B260奔馳B級動(dòng)力強(qiáng)嗎？車主評價(jià)如何？內(nèi)容概括：本文主要介紹了2013款B260奔馳B級的動(dòng)力表現(xiàn)以及車主的評價(jià)。該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。在配置方面，奔馳B級...

作者：小楊說車